दुबई राइड 2026 के प्रतिभागियों के लिए मार्गों, पंजीकरण, पार्किंग और गियर की जानकारी
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दुबई राइड 2026 के प्रतिभागियों के लिए मार्गों, पंजीकरण, पार्किंग और गियर की जानकारी

रविवार, 1 नवंबर को दुबई में शेख जायद रोड को दुबई फिटनेस चैलेंज के उद्घाटन के हिस्से के रूप में साइकिल ट्रैक में बदल दिया जाएगा, जो दुबई राइड कार्यक्रम की वापसी का प्रतीक होगा।

यह निःशुल्क कार्यक्रम दो मार्ग प्रदान करता है: अनुभवी साइकिल चालकों के लिए शेख जायद रोड पर एक अधिक कठिन 12 किलोमीटर का मार्ग और बच्चों, परिवारों और शुरुआती प्रतिभागियों के लिए शहर के केंद्र में एक आसान 4 किलोमीटर का पारिवारिक मार्ग। निकलने से पहले निम्नलिखित जानकारी देखना अनुशंसित है।

क्या अभी भी पंजीकरण किया जा सकता है?

भले ही कार्यक्रम में भाग लेना मुफ़्त हो, पंजीकरण अनिवार्य है। प्रतिभागियों को अपना स्टार्ट नंबर प्राप्त करने से पहले ऑनलाइन पंजीकरण करना होगा। आयोजकों ने तत्काल पंजीकरण कराने और कार्यक्रम के दिन पंजीकरण की संभावना पर निर्भर न रहने की पुरजोर सलाह दी है।

प्रत्येक प्रतिभागी के पास छाती पर नंबर होना आवश्यक है। इसके बिना उन्हें भाग लेने की अनुमति नहीं दी जाएगी। वयस्कों को अलग से पंजीकरण करना होगा। माता-पिता या कानूनी अभिभावक तीन बच्चों तक का पंजीकरण कर सकते हैं, बशर्ते वे 18 वर्ष से कम आयु के सभी व्यक्तियों के लिए दावे से मुक्ति पर सहमत हों।

स्टार्ट नंबर प्राप्त करना

स्टार्ट नंबर फिटनेस विलेज दुबई म्युनिसिपैलिटी में, ज़बील पार्क, गेट 2 में शनिवार, 31 अक्टूबर तक प्राप्त किए जा सकते हैं। शनिवार को वितरण बिंदु का समय सुबह 8 बजे से रात 11 बजे तक निर्धारित किया गया है। साइकिल चालकों को पंजीकरण क्यूआर कोड या इलेक्ट्रॉनिक पुष्टिकरण साथ लाना चाहिए। कोई मित्र या परिवार का सदस्य क्यूआर कोड होने पर दूसरे व्यक्ति से नंबर ले सकता है। जिन प्रतिभागियों ने पंजीकरण के दौरान दुबई राइड टी-शर्ट चुनी थी, वे इसे अपने नंबर के साथ ले जा सकते हैं।

दुबई राइड कब शुरू होता है?

कार्यक्रम सुबह 6 बजे शुरू होने के लिए निर्धारित है, जबकि साइकिल ट्रैक सुबह 6:15 बजे खुलेंगे। उम्मीद है कि सभी प्रतिभागी सुबह 7:30 बजे चलना शुरू कर देंगे, और ट्रैक सुबह 8 बजे बंद हो जाएगा। आयोजक सुबह 4 बजे से सुबह 6 बजे के बीच पहुंचने की सलाह देते हैं, खासकर उन लोगों को जो कार से स्टार्टिंग ज़ोन तक आते हैं। चूंकि मार्ग के आसपास की सड़कें पहले से ही बंद होंगी, इसलिए देर होने से कार्यक्रम छूट सकता है।

कौन से मार्ग उपलब्ध हैं?

शेख जायद रोड पर 12 किमी का मार्ग अनुभवी साइकिल चालकों के लिए है। यह भविष्य के संग्रहालय, दुबई वॉटर चैनल और बुर्ज खलीफा जैसे स्थलों के पास से गुजरता है। प्रतिभागी पांच शुरुआती बिंदुओं में से किसी एक से शुरुआत कर सकते हैं: भविष्य का संग्रहालय, अल-सतवा, कोका-कोला एरिना, बिजनेस बे और निचली वित्तीय सड़क। शहर के केंद्र में 4 किलोमीटर का पारिवारिक मार्ग दुबई मॉल, दुबई ओपेरा और बुर्ज खलीफा के चारों ओर एक अधिक समतल चक्कर है, और यह सभी उम्र और स्तरों के साइकिल चालकों के लिए डिज़ाइन किया गया है।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि दुबई राइड एक दौड़ नहीं है। प्रतिभागियों को 25 किमी/घंटा की गति सीमा का पालन करना होगा और चयनित शुरुआती बिंदु से मेल खाने वाले गेट पर सवारी समाप्त करनी होगी।

क्या मेट्रो का उपयोग किया जा सकता है?

हाँ, दुबई मेट्रो रविवार को सामान्य रविवार शेड्यूल से पहले सुबह 3 बजे काम करना शुरू कर देगी ताकि प्रतिभागियों को आयोजन स्थल तक पहुंचने में मदद मिल सके। हालांकि, एक महत्वपूर्ण प्रतिबंध है: मेट्रो में साइकिलों की अनुमति नहीं है। सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने वाले साइकिल चालकों को अपने साइकिल को स्टार्टिंग ज़ोन तक पहुंचाने के लिए वैकल्पिक तरीका ढूंढना होगा। इसके अलावा, RTA ने मेट्रो उपयोगकर्ताओं को अपनी Nol कार्ड पर कम से कम 30 दिरहम रखने की सलाह दी है।

पार्किंग कहाँ की जा सकती है?

RTA ने तीन पार्किंग स्थान निर्धारित किए हैं: दुबई वर्ल्ड ट्रेड सेंटर पार्किंग, दुबई मॉल पार्किंग और दुबई मॉल ज़बील पार्किंग। पार्किंग स्थान सीमित हैं, इसलिए प्रतिभागियों को पहले से पहुंचना चाहिए और कर्मचारियों और संकेतों के निर्देशों का पालन करना चाहिए।

क्या साथ ले जाना आवश्यक है?

आवश्यक वस्तुओं में पूरी तरह से काम करने वाली साइकिल, हेलमेट और संलग्न प्रतिभागी नंबर शामिल हैं। सभी साइकिल चालकों, जिसमें साइकिल की सीट या ट्रेलर में यात्रा करने वाले बच्चे भी शामिल हैं, के लिए हेलमेट आवश्यक हैं। आयोजक प्रतिभागियों से दुबई राइड टी-शर्ट और पानी की भरी हुई बोतल साथ लाने का भी अनुरोध करते हैं। बड़े बैगों की अनुमति नहीं है, और सामान जमा करने या कपड़े बदलने की सुविधा प्रदान नहीं की जाती है। बंद खेल के जूते और आरामदायक कपड़े पहनने की सलाह दी जाती है; भोर से पहले ठंड हो सकती है, लेकिन तापमान जल्दी बढ़ जाएगा।

पेडल वाली इलेक्ट्रिक साइकिलें, टैंडेम साइकिलें, बच्चों की साइकिलें और ट्रेलर की अनुमति है, बशर्ते वे इस मार्ग के लिए सुरक्षित हों। इलेक्ट्रिक स्कूटर, मोटरबाइक और अन्य मोटर चालित वाहनों पर प्रतिबंध है। पूरे मार्ग पर मैकेनिक, मार्शल, चिकित्सा दल और जल आपूर्ति बिंदु उपलब्ध होंगे।

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दुबई शॉपिंग सेंटर के पास गोलचक्कर पर सड़क कार्य पूरे हुए, ड्राइवरों ने निकास में सुधार बताया
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दुबई शॉपिंग सेंटर के पास गोलचक्कर पर सड़क कार्य पूरे हुए, ड्राइवरों ने निकास में सुधार बताया

दुबई शॉपिंग सेंटर के चौराहे का उपयोग करने वाले ड्राइवरों ने बताया कि मार्ग अधिक स्पष्ट हो गए हैं और कुछ यात्राएं अधिक सीधी हो गई हैं, हालांकि ड्राइवरों को अभी भी नए निकासों और बाईपासों पर ध्यान देने की आवश्यकता है।

निर्माण कार्य के दौरान, ड्राइवरों को अपने मार्ग बदलने पड़े और कुछ निकास तक पहुंचने में कठिनाई हुई। अब चौराहे के ऊपर और नीचे फ्लाईओवर हैं जो विभिन्न दिशाओं में यातायात को निर्देशित करते हैं, और लेन मार्किंग और सड़क संकेत ड्राइवरों को दिशा निर्धारित करने में मदद करते हैं। फिर भी, ड्राइवर अभी भी बदले हुए लेआउट के अभ्यस्त हो रहे हैं।

एमद शरीफ, अल कुओज़ में एक कार विक्रेता, हर दिन अबू हाइला से अपने घर तक इस चौराहे से गुजरते हैं। उन्होंने उल्लेख किया कि निर्माण के दौरान सही निकास चुनना मुश्किल था, क्योंकि कभी-कभी आवश्यक सड़क तक पहुंचने के लिए उन्हें चक्कर लगाना पड़ता था। उन्होंने कहा: 'निर्माण के दौरान निकास लेना मुश्किल था। अब सब कुछ ठीक से चिह्नित है, और हम स्पष्ट रूप से समझ सकते हैं कि किस लेन में गाड़ी चलानी है।' उन्होंने यह भी जोड़ा कि आवाजाही आसान हो गई है, और अधिकांश काम संभवतः पूरा हो गया है।

ट्रैफिक और परिवहन प्राधिकरण ने अक्टूबर 2024 में 696 मिलियन दिरहम की परियोजना की घोषणा की। इस परियोजना में 5000 मीटर लंबे पांच पुल शामिल हैं। पुराने गोलचक्कर को एक चौराहे में बदल दिया गया है, जहां पुल विभिन्न दिशाओं में यातायात को स्थानांतरित करते हैं। परियोजना चरणबद्ध तरीके से खोली गई थी, और अंतिम पुल का उद्घाटन 30 अक्टूबर के लिए निर्धारित है।

राज़ा हामर, कारामा के निवासी, जो शेख जायद रोड पर एक होटल चलाते हैं, ने बताया कि पहले दूसरी लेन में रहते हुए निकलना मुश्किल था। अब उनका मानना है कि लेन और निकास ट्रैक करना आसान है, हालांकि कुछ बैरिकेड अभी भी जगह पर हैं। उन्होंने टिप्पणी की: 'जब मैंने समाचारों में पढ़ा कि यह खुलेगा, तो मैं इस बात पर ध्यान केंद्रित कर रहा था कि मेरे घर के रास्ते में क्या बदला है। मैंने देखा कि कुछ फ्लाईओवर चौराहे के माध्यम से यातायात को स्थानांतरित करते हैं। अब बाहर निकलना बहुत आसान है, और लेन सही ढंग से चिह्नित हैं।' उन्होंने यह भी जोड़ा कि सड़कें अभी भी बैरिकेड्स से भरी हुई हैं, लेकिन उनका मानना है कि उन्हें जल्द ही हटा दिया जाएगा।

अब्दुल काइयम, अल हुदाईबे में जुमे이라 रेजिडेंस के निवासी, अक्सर सत्व से शेख जायद रोड की ओर जाते हैं। उन्होंने बताया कि पहले उन्हें दुबई शॉपिंग सेंटर के पास गोलचक्कर पर इंतजार करना पड़ता था। नई योजना ड्राइवरों को अलग-अलग मार्ग प्रदान करती है। उन्होंने समझाया: 'अब एक मार्ग अल मजलिस और अल मुस्तक़बल सड़कों की ओर फ्लाईओवर पर जाता है, और दूसरा शेख जायद रोड की ओर आगे बढ़ता है।' उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि यातायात पहले से ही अधिक सुचारू हो गया है।

अंतिम पुल अल मजलिस सड़क से 2 दिसंबर सड़क की ओर यातायात की सेवा करेगा। आरटीए का अनुमान है कि इस मार्ग में छह मिनट के बजाय एक मिनट लगेगा, और चौराहे पर औसत देरी 12 मिनट से घटकर 90 सेकंड हो जाएगी। ये प्राधिकरण के अनुमान हैं।

दुबई 1 नवंबर से पांच प्रमुख सड़कों पर नए गति प्रतिबंध लागू कर रहा है
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दुबई 1 नवंबर से पांच प्रमुख सड़कों पर नए गति प्रतिबंध लागू कर रहा है

ट्रैफिक और परिवहन प्राधिकरण (RTA) ने बुधवार को घोषणा की कि 1 नवंबर 2026 से दुबई की पांच प्रमुख महामार्गों पर गति सीमाएं बदल जाएंगी। ये परिवर्तन दोनों दिशाओं में यातायात को प्रभावित करेंगे: तीन सड़कों पर गति बढ़ेगी, जबकि दो पर कम होगी।

नई गति सीमाएं इस प्रकार निर्धारित की गई हैं। तीन सड़कों पर गति बढ़ाई जाएगी: अल असएएल स्ट्रीट पर यह ओद माईता स्ट्रीट और अल मेदान स्ट्रीट के बीच के हिस्से में 60 किमी/घंटा से बढ़कर 80 किमी/घंटा हो जाएगी। अल मुस्तक़बल स्ट्रीट पर शेख राशिद स्ट्रीट और अल मेदान स्ट्रीट के बीच गति 60 किमी/घंटा से बढ़कर 70 किमी/घंटा हो जाएगी। तीसरी सड़क, लतीफा बिंट हमदान, शेख ज़ैद स्ट्रीट और अल हाइल स्ट्रीट के बीच के खंड पर सीमा में वृद्धि देखेगी, जो 60 से 70 किमी/घंटा हो जाएगी।

इसके अलावा, दो सड़कों पर कम प्रतिबंध लागू किए जाएंगे। अल रिबात स्ट्रीट पर मरकेश स्ट्रीट और शेख मोहम्मद बिन ज़ैद स्ट्रीट के बीच के हिस्से में गति 100 किमी/घंटा से घटकर 90 किमी/घंटा हो जाएगी। साथ ही, शेख सबाह अल अहमद अल जाबर अल सबाह स्ट्रीट पर 2 दिसंबर स्ट्रीट और खालिद बिन अल वालिद स्ट्रीट के बीच गति 80 से घटकर 70 किमी/घंटा हो जाएगी।

यूएई में 12-16 लेन के साथ 68 किमी लंबी चौथी संघीय राजमार्ग के निर्माण की योजना
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यूएई में 12-16 लेन के साथ 68 किमी लंबी चौथी संघीय राजमार्ग के निर्माण की योजना

संयुक्त अरब अमीरात (UAE) के ऊर्जा और बुनियादी ढांचा मंत्रालय ने देश के एक नए प्रोजेक्ट - चौथी संघीय राजमार्ग के लिए इंजीनियरिंग परामर्श और डिजाइन सेवाओं हेतु निविदा की घोषणा की है। इस प्रोजेक्ट को E-911 नाम दिया गया है और इसकी नियोजित लंबाई 68 किलोमीटर है।

निविदा दस्तावेज़ों के अनुसार, E-911 कॉरिडोर दुबई और शारजाह की सीमा को रस अल खैमा में अल-सुहादा रोड (E-87) से जोड़ेगा। इस परियोजना में दोनों दिशाओं में 12 से 16 लेन होने की योजना है। इसके अलावा, इसमें 8 किलोमीटर लंबा एक कनेक्टिंग रोड शामिल होगा जो नए कॉरिडोर को उमम अल कायवाइन में एमिरेट्स रोड (E-611) से जोड़ेगा।

दस्तावेज़ बताते हैं कि एमिरेट्स की संबंधित स्थानीय सरकारों से मार्ग की मंजूरी मिल चुकी है, और वैचारिक डिजाइन पहले ही पूरा हो चुका है। निविदा संख्या 2026-022 के तहत, चयनित सलाहकार तैयार वैचारिक डिजाइन की समीक्षा और पुष्टि करने, आवश्यक तकनीकी शोध करने और प्रारंभिक, विस्तृत डिजाइन और निविदा दस्तावेज़ीकरण तैयार करने के लिए जिम्मेदार होगा। मंत्रालय ने श्रेणी ए के संबंधित सलाहकारों को 23 अक्टूबर 2026 तक अपने आवेदन जमा करने के लिए आमंत्रित किया है।

E-911 कॉरिडोर देश की चौथी प्रमुख संघीय राजमार्ग होगी, जो अल इत्तिहाद रोड (E-11), शेख मोहम्मद बिन जायद रोड (E-311) और एमिरेट्स रोड (E-611) के साथ होगी। यूएई सरकार का आधिकारिक पोर्टल इंगित करता है कि E-11 देश की सबसे लंबी सड़क है, जो अबू धाबी से रस अल खैमा तक फैली हुई है, जबकि E-311 एमिरेट्स को जोड़ता है, और E-611 अबू धाबी और उत्तरी एमिरेट्स के बीच एक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करता है।

6 बिलियन दिरहम की लागत वाली परियोजना

चौथा संघीय कॉरिडोर यूएई के इंफ्रास्ट्रक्चर एंड हाउसिंग काउंसिल द्वारा 2026 में अपनी पहली बैठक में विचार किए गए बड़े बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से एक था। जैसा कि खलीज टाइम्स ने बताया, उम्मीद है कि इस कॉरिडोर में 10 प्रमुख चौराहे और चार फ्लाईओवर होंगे, जिसकी अनुमानित लागत 6 बिलियन दिरहम होगी। परिषद ने उल्लेख किया कि परियोजना का उद्देश्य एमिरेट्स के बीच कनेक्टिविटी में सुधार करना, सड़कों की क्षमता बढ़ाना और भीड़भाड़ कम करना है।

उसी बैठक में, परिषद ने दुबई, शारजाह और अजमान के बीच परिवहन संपर्क में सुधार की योजनाओं पर भी विचार किया। इन योजनाओं में 10 मार्गों का प्रस्तावित नेटवर्क शामिल है, जिसे बस रैपिड ट्रांजिट (BRT) सिस्टम और समर्पित लेन द्वारा समर्थित किया जाएगा, जिसमें मेट्रो स्टेशनों और प्रमुख शहरी केंद्रों से जुड़ाव होगा। अधिकारियों ने जोड़ा कि अजमान के कनेक्शन को तीसरे और चौथे संघीय कॉरिडोर के साथ बेहतर बनाने पर काम चल रहा है ताकि ड्राइवरों को वैकल्पिक रास्ते मिल सकें।

FNC में उठाए गए यातायात मुद्दे

यह प्रस्तावित राजमार्ग दुबई और उत्तरी एमिरेट्स के बीच लगातार ट्रैफिक जाम की चिंताओं के मद्देनजर सामने आया है, खासकर व्यस्त समय के दौरान। इस मुद्दे को संघीय राष्ट्रीय परिषद (FNC) में उठाया गया था, जहां सदस्यों ने सड़कों पर वाहनों की बढ़ती संख्या के लिए समाधान खोजने की मांग की थी।

मार्च 2025 में FNC सत्र के दौरान, परिषद के सदस्य डॉ. अदनान अल हममादी ने ऊर्जा और बुनियादी ढांचा मंत्रालय से दुबई और शारजाह के बीच खराब हो रही सड़क की स्थिति के बारे में सवाल पूछे। अल हममादी ने कहा कि इन दो एमिरेट्स के बीच प्रतिदिन यात्रा करने वाला एक कर्मचारी साल में लगभग 460 घंटे सड़क पर बिता सकता है, जो लगभग 60 कार्य दिवसों के बराबर है।

इन चिंताओं का जवाब देते हुए, ऊर्जा और बुनियादी ढांचा मंत्री सुहैल मोहम्मद अल मजरवी ने बताया कि प्रमुख संघीय सड़क गलियारों के विकास पर 2024 में काम शुरू हो गया था और जारी है। अल मजरवी ने वाहन स्वामित्व और पंजीकरण को नियंत्रित करने वाली नीतियों को अद्यतन करने की आवश्यकता पर भी प्रकाश डाला, यह देखते हुए कि दुबई में कारों की वृद्धि वैश्विक औसत लगभग 2% की तुलना में 8% से अधिक हो गई है।

यह मुद्दा अप्रैल 2026 में FNC में फिर से चर्चा के लिए लाया गया, जब अल हममादी ने जनसंख्या वृद्धि, वाहन पंजीकरण और भीड़भाड़ के मुद्दे को फिर से उठाया। उन्होंने भविष्य की जनसंख्या वृद्धि पर शोध करने, व्यस्त समय में भारी वाहनों पर प्रतिबंध लगाने और ड्राइविंग लाइसेंस और वाहन पंजीकरण पर नियंत्रण सख्त करने का आह्वान किया। जवाब में, अल मजरवी ने कहा कि शारजाह और दुबई के बीच भीड़भाड़ की समस्या को हल करने के लिए एक बड़ा प्रोजेक्ट लागू किया जा रहा है। उन्होंने चौथे संघीय कॉरिडोर की योजनाओं को प्रस्तुत किया, यह बताते हुए कि प्रस्तावित राजमार्ग प्रतिदिन लगभग 360,000 यात्राओं को संभाल सकेगा।

यह प्रोजेक्ट यूएई द्वारा सड़क नेटवर्क का विस्तार करने और ओवरलोडिंग की समस्याओं को हल करने के प्रयासों का हिस्सा है, क्योंकि वाहनों की संख्या और आबादी दोनों बढ़ रहे हैं। नवंबर 2025 में, अल मजरवी ने 2030 तक सड़कों और परिवहन में 170 बिलियन दिरहम के राष्ट्रीय निवेश कार्यक्रम की घोषणा की, जिसमें तीन मौजूदा प्रमुख संघीय राजमार्गों के विस्तार और चौथे के निर्माण के अध्ययन की योजनाएं शामिल हैं। मंत्री ने जोर देकर कहा कि यह कार्यक्रम पांच वर्षों के भीतर संघीय सड़क नेटवर्क की दक्षता को 73 प्रतिशत तक बढ़ाने पर केंद्रित है।

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