भारतीय रेलवे ने डोर-टू-डोर पार्सल डिलीवरी सेवा शुरू की

नई दिल्ली और वाराणसी के बीच बहुप्रतीक्षित यात्रा वास्तविकता बनने जा रही है: 31 अक्टूबर से इन मार्गों पर 'वंदे भारत स्लीपर' ट्रेन चलना शुरू हो जाएगी। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव और उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ संयुक्त रूप से उद्घाटन समारोह करेंगे। यह पूरी तरह से वातानुकूलित ट्रेन 16 डिब्बों में 823 यात्रियों को ले जाने के लिए डिज़ाइन की गई है।

रेलवे सेवाओं के अनुसार, ट्रेन का उद्घाटन 31 अक्टूबर को होगा। इसी दिन वाराणसी-प्रयागराज रामबाग और वाराणसी सिटी-राजा तालाब के बीच दो MEMU ट्रेनें भी रवाना होंगी। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव और उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ उद्घाटन में भाग लेंगे।

लॉन्च के दिन, ट्रेन वाराणसी से शाम 16:30 बजे प्रस्थान करेगी। यह अगली सुबह 01:30 बजे नई दिल्ली पहुंचेगी। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि औपचारिक यात्रा का समय नियमित सेवा कार्यक्रम से अलग है।

रेलवे बोर्ड द्वारा अनुमोदित कार्यक्रम के अनुसार, ट्रेन संख्या 27421 वाराणसी से रात 20:50 बजे प्रस्थान करेगी और नई दिल्ली में सुबह 05:55 बजे पहुंचेगी। वापसी की यात्रा, ट्रेन संख्या 27422, नई दिल्ली से रात 21:40 बजे प्रस्थान करेगी और सुबह 06:45 बजे वाराणसी पहुंचेगी। यह ट्रेन सप्ताह के सभी दिन चलेगी, शनिवार को छोड़कर।

दिल्ली और वाराणसी के बीच मार्ग पर तीन मध्यवर्ती पड़ाव हैं: प्रयागराज, कानपुर सेंट्रल और चिफियाना बुजहर्ज स्टेशन। यह यात्रियों को दिल्ली से वाराणसी और इन स्टेशनों से यात्रा करने वालों को ट्रेन की सेवाओं का लाभ उठाने की अनुमति देगा।

ट्रेन में 16 डिब्बे हैं जो 823 स्लीपिंग बर्थ प्रदान करते हैं। सभी डिब्बे पूर्ण वातानुकूलन प्रणाली से लैस हैं। डिब्बों के प्रकारों में 1 फर्स्ट एसी, 4 एसी 2-टियर और 11 एसी 3-टियर शामिल हैं, जिससे यात्रियों को अपनी आवश्यकताओं और बजट के अनुसार सेवा वर्ग चुनने का अवसर मिलता है।

लंबी यात्रा के दौरान आराम सुनिश्चित करने के लिए प्रत्येक केबिन में व्यक्तिगत पढ़ने की लाइटें, तीन-पिन पावर सॉकेट और USB टाइप-ए और टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट दिए गए हैं। इसके अलावा, ट्रेन में एलईडी लाइटिंग, बड़ी खिड़कियां, सामान के लिए पर्याप्त जगह और ऑनबोर्ड वाई-फाई तक पहुंच स्थापित की गई है।

फर्स्ट एसी कोच में गर्म स्नान की सुविधा उपलब्ध है। लंबी यात्रा के दौरान सर्वोत्तम सेवा सुनिश्चित करने के लिए, ट्रेन में कर्मचारियों के लिए अलग स्थान भी प्रदान किए गए हैं। रेलवे प्रतिनिधियों के अनुसार, इन सभी सुधारों का उद्देश्य यात्रियों के लिए उच्च गुणवत्ता वाली सेवाओं और सुविधा को बनाए रखना है।

फिलहाल, नई दिल्ली और वाराणसी के बीच 'वंदे भारत स्लीपर' ट्रेन के लिए किराए के बारे में कोई आधिकारिक जानकारी प्रकाशित नहीं की गई है, क्योंकि वाणिज्यिक परिपत्र अभी जारी नहीं किया गया है। हालांकि, प्रदान की गई सेवाओं के स्तर को देखते हुए, उम्मीद है कि टिकट की कीमत इस दिशा में अन्य ट्रेनों की तुलना में अधिक होगी। यात्रियों को अभी विभिन्न श्रेणियों के लिए कीमतों की आधिकारिक घोषणा का इंतजार करना होगा।

यह मार्ग 'वंदे भारत स्लीपर' ट्रेन के लिए दूसरा होगा। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने पहले जनवरी में कामाख्या-हाउडर मार्ग पर ऐसी ट्रेनों की पहली जोड़ी शुरू की थी। इस मार्ग पर यह उल्लेख किया गया था कि 'वंदे भारत स्लीपर' की लागत सरायघाट एक्सप्रेस की तुलना में काफी अधिक थी: एसी 3-टियर में 72% अधिक, एसी 2-टियर में 58% अधिक और फर्स्ट एसी में 16% अधिक। दिल्ली-वाराणसी लाइन पर दूसरी ट्रेन शुरू करने से यात्रियों को रात की यात्रा के लिए एक अतिरिक्त विकल्प मिलेगा।

रेलवे के प्रमुख ने कंपनी की कार्य दिशाओं की एक श्रृंखला बताई, जिसमें अंतरराष्ट्रीय रेल परिवहन का विकास, माल निर्यात की मात्रा में वृद्धि, वैगनों के टर्नओवर में तेजी लाना, सुरक्षा के स्तर को बढ़ाना और यात्रियों के लिए सेवाओं की गुणवत्ता में सुधार करना शामिल है।

IRNA की रिपोर्ट के अनुसार, रेलवे परिवहन पर उच्च समिति की बैठक में, ग्राफ़ जबबार अली ज़केरी ने तीर्थयात्रियों के लिए विशेष रूप से पवित्र शहर मश्हद की ओर जाने वाले मार्गों पर यात्री सेवा को बेहतर बनाने की आवश्यकता पर जोर दिया। उन्होंने उल्लेख किया कि आवश्यक रोलिंग स्टॉक के बेड़े को सुनिश्चित करना और तीर्थयात्रियों और यात्रियों को संतोषजनक सेवाएं प्रदान करने की तत्परता बढ़ाना रेलवे की प्राथमिकताओं में से एक है।

ज़केरी ने माल मालिकों के लिए वैगनों की आपूर्ति, अंतर्राष्ट्रीय और निर्यात माल ढुलाई के लिए बाधाओं को दूर करने, और माल क्षेत्र में दक्षता बढ़ाने के लिए वैगनों के निष्क्रिय समय को कम करने को भी महत्वपूर्ण माना। उन्होंने पर्याप्त क्षमता और उपयुक्त तकनीकी स्थितियों वाले लाइनों पर इंजनों की शक्ति के इष्टतम उपयोग और भारी मालगाड़ियों के गठन पर जोर दिया।

सड़क और शहरी विकास मंत्री के उपमंत्री ने कहा कि बुनियादी ढांचे को सुनिश्चित करना और ट्रेनों की सुरक्षित आवाजाही की गारंटी देना सर्वोपरि है। उन्होंने रेलवे पुलिस और सुरक्षा गार्डों के बीच सहयोग को मजबूत करने, पटरियों के किनारे गश्त बढ़ाने और रेलवे उपकरणों की चोरी से लड़ने का आह्वान किया।

बैठक के दूसरे खंड के दौरान, ज़केरी ने दो रेलवे एथलीटों को प्रमाण पत्र प्रदान किए जिन्होंने विश्व मंच पर संगठन का सम्मान बढ़ाया: कावेह रियाही, सुरक्षा मुख्य निदेशालय के कर्मचारी और भारोत्तोलन विश्व प्रतियोगिताओं में पहले स्थान के विजेता, और दाऊद हदावंद, जो तेहरान रेलवे मुख्य निदेशालय में काम करते हैं और कुश्ती विश्व प्रतियोगिताओं में तीसरे स्थान पर रहे।

उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि एथलीटों का समर्थन करना, सार्वजनिक और पेशेवर खेल का विकास करना, और खेल कार्यक्रमों का विस्तार करना संगठन की जीवन शक्ति को बढ़ाता है, और उन्होंने रेलवे के एथलीटों की राष्ट्रीय और अंतरराष्ट्रीय प्रतियोगिताओं में भागीदारी के समर्थन को जारी रखने पर जोर दिया।

इसके अलावा, रेलवे के महाप्रबंधक के उप निदेशक मिरहसान मुसावी ने यात्रियों की ट्रेनों पर सकारात्मक प्रतिक्रिया का हवाला देते हुए, व्यस्त मार्गों पर सेवा की गुणवत्ता में सुधार के लिए बेड़े की तत्परता बढ़ाने और लोकोमोटिव का पूंजीगत मरम्मत कराने के महत्व पर प्रकाश डाला। उन्होंने यात्री परिवहन में रेलवे परिवहन के हिस्से में वृद्धि को कंपनी की प्राथमिकताओं में से एक बताया, और इस क्षेत्र के विकास के लाभों में ईंधन की खपत में कमी, यात्रा की सुरक्षा में वृद्धि, सड़क दुर्घटनाओं की संख्या में कमी और वायु प्रदूषण में कमी के साथ-साथ सेवा की गुणवत्ता में सुधार शामिल है।

बाद में, रेलवे उत्तर 2, पश्चिम, यज़्द और होर्मोजगान के प्रमुखों, साथ ही हावर शर्ग निदेशक ने बेड़े की उत्पादकता बढ़ाने, क्षेत्रीय क्षमताओं को परिभाषित करने, नए माल को आकर्षित करने और माल ढुलाई में रेलवे परिवहन के हिस्से को मजबूत करने की योजनाओं पर रिपोर्ट प्रस्तुत की।