रेल सेवाओं ने दिवाली और छठ त्योहारों के लिए तीन जोड़े और विशेष ट्रेनों के शुभारंभ की घोषणा की
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रेल सेवाओं ने दिवाली और छठ त्योहारों के लिए तीन जोड़े और विशेष ट्रेनों के शुभारंभ की घोषणा की

दिवाली और छठ त्योहारों के दौरान घर जाने वाले यात्रियों के लिए एक अच्छी खबर है। ट्रेनों में बढ़ती भीड़ और त्योहारी सीजन के दौरान कन्फर्म टिकट प्राप्त करने में आने वाली समस्याओं को देखते हुए, रेलवे कंपनी ने तीन अतिरिक्त जोड़े और विशेष ट्रेनों के शुभारंभ की घोषणा की है।

ये विशेष ट्रेनें दिल्ली से उत्तर प्रदेश और बिहार राज्यों तक यात्रियों की यात्रा को आसान बनाएंगी। इसके अलावा, गोरखपुर और मुंबई के बीच एक विशेष सेवा भी शुरू की जाएगी।

सेंट्रल रेलवे अथॉरिटी, उत्तर मध्य के मुख्य जनसंपर्क विशेषज्ञ, डॉ. शिवामा शर्मा के अनुसार, ये विशेष ट्रेनें दिवाली और छठ त्योहारों के दौरान बढ़े हुए यात्री प्रवाह को ध्यान में रखते हुए संचालित होंगी। रेलवे कंपनी यात्रियों से आग्रह करती है कि वे यात्रा शुरू करने से पहले आधिकारिक वेबसाइट, NTES या रेलवे हेल्पलाइन के माध्यम से ट्रेन की वर्तमान स्थिति की जांच करें।

1. आनंद विहार टर्मिनल - छपरा विशेष ट्रेन

ट्रेन संख्या 04058 3 से 17 नवंबर 2026 तक आनंद विहार टर्मिनल और छपरा के बीच पांच बार चलेगी। वापसी यात्रा ट्रेन संख्या 04057 द्वारा छपरा से आनंद विहार टर्मिनल से की जाएगी।

आनंद विहार से प्रस्थान का समय: ट्रेन आनंद विहार टर्मिनल से रात 00:20 बजे रवाना होगी। यह टुंडला, गोविंदपुरी और जंक्शन प्रयागराज होते हुए प्रयागराज रामबाग के रास्ते गुजरेगी। मुख्य पड़ाव और समय इस प्रकार हैं: टुंडला जंक्शन (03:50–03:52), गोविंदपुरी (07:20–07:25), जंक्शन प्रयागराज (10:35–10:40), ज्ञानपुर रोड (11:43–11:45), वाराणसी (13:15–13:25), सारनाथ (13:55–13:57), जंक्शन औधीहार (14:28–14:30), गाजीपुर सिटी (15:35–15:45), बलिया (17:10–17:12) और सुरमनपुर (17:50–17:52), जो शाम 19:20 बजे छपरा पहुंच जाएगी।

वापसी यात्रा (ट्रेन 04057) छपरा से रात 22:10 बजे रवाना होती है। यह सुरमनपुर (22:48–22:50), बलिया (23:53–23:55), गाजीपुर सिटी (01:15–01:25), वाराणसी (03:35–03:45), जंक्शन प्रयागराज (05:55–06:00), गोविंदपुरी (08:50–08:55), टुंडला जंक्शन (12:10–12:12) पर रुकेगी, और सुबह 17:20 बजे आनंद विहार टर्मिनल पहुंचेगी।

2. मऊ - आनंद विहार टर्मिनल विशेष ट्रेन

ट्रेन संख्या 05087 मऊ से चलेगी, और ट्रेन संख्या 05088 आनंद विहार टर्मिनल से वापस चलेगी। ट्रेन 05087 3 और 10 नवंबर को दो बार चलेगी। ट्रेन 05088 4 और 11 नवंबर को चलेगी।

मऊ से ट्रेन 22:30 बजे रवाना होती है। यह मुम्मदाबाद, आजमगढ़, होरासन रोड, शाहगंज, जौनपुर, जंगहाई, प्रयाग और जंक्शन प्रयागराज पर रुकेगी। फिर यह गोविंदपुरी, टुंडला और गाजियाबाद होते हुए अगले दिन दोपहर 17:00 बजे आनंद विहार टर्मिनल पहुंचेगी। मुख्य पड़ावों में शामिल हैं: आजमगढ़ (23:25–23:30), शाहगंज (01:10–01:15), जौनपुर जंक्शन (01:53–01:55), जंक्शन प्रयागराज (05:40–05:45), गोविंदपुरी (08:40–08:45), टुंडला जंक्शन (11:58–12:00) और गाजियाबाद (16:21–16:23), जो दोपहर 17:00 बजे आनंद विहार टर्मिनल पहुंचेगी।

वापसी ट्रेन (05088) आनंद विहार टर्मिनल से शाम 19:15 बजे रवाना होती है। यह गाजियाबाद, टुंडला, गोविंदपुरी, प्रयागराज, जंगहाई, जौनपुर, शाहगंज और आजमगढ़ होते हुए अगले दिन दोपहर 14:00 बजे मऊ पहुंचेगी। मुख्य पड़ाव: गाजियाबाद (16:21–16:23), टुंडला (11:58–12:00), गोविंदपुरी (08:40–08:45), जंक्शन प्रयागराज (05:40–05:45), जंगहाई (01:53–01:55), जौनपुर (01:10–01:15), शाहगंज (23:25–23:30), जो दोपहर 14:00 बजे मऊ पहुंचेगी।

3. गोरखपुर - बांद्रा टर्मिनस साप्ताहिक विशेष ट्रेन

ट्रेन संख्या 05091 गोरखपुर से चलेगी, और ट्रेन संख्या 05092 बांद्रा टर्मिनस से वापस चलेगी। ट्रेन 05091 9 और 16 नवंबर को दो बार चलेगी। ट्रेन 05092 11 और 18 नवंबर को चलेगी।

गोरखपुर से ट्रेन गोरखपुर जंक्शन से रात 21:55 बजे रवाना होती है। यह बस्ती, गोंडा, बादशाहनगर, आयशाबाग, कानपुर सेंट्रल, टुंडला, आगरा, गंगापुर सिटी, कोटा, रतलाम, वडोदरा और सूरत पर रुकेगी। इसके बाद यह बुधवार को दोपहर 12:00 बजे बांद्रा टर्मिनस पहुंचेगी। मुख्य पड़ाव: बस्ती (23:20–23:22), गोंडा जंक्शन (01:10–01:15), आयशाबाग (04:50–05:00), कानपुर सेंट्रल (07:20–07:25), टुंडला जंक्शन (11:30–11:35), जंक्शन कोटा (18:15–18:20), जंक्शन रतलाम (22:25–22:30), जंक्शन वडोदरा (04:10–04:15) और सूरत (06:40–06:45), जो दोपहर 12:00 बजे बांद्रा टर्मिनस पहुंचेगी।

वापसी ट्रेन (05092) बुधवार को दोपहर 13:45 बजे बांद्रा टर्मिनस से रवाना होती है। यह बोरीवली, वापी, सूरत, वडोदरा, रतलाम, कोटा, गंगापुर सिटी, आगरा, टुंडला, कानपुर, आयशाबाग, बादशाहनगर, गोंडा और बस्ती होते हुए गुरुवार को रात 23:55 बजे गोरखपुर पहुंचेगी। मुख्य पड़ाव: बोरीवली, वापी, सूरत (06:40–06:45), वडोदरा (04:10–04:15), रतलाम (22:25–22:30), जंक्शन कोटा (18:15–18:20), गंगापुर सिटी (11:30–11:35), आगरा (11:30–11:35), टुंडला (11:30–11:35), कानपुर (07:20–07:25), आयशाबाग (04:50–05:00), बादशाहनगर (01:10–01:15), गोंडा (01:10–01:15), जो रात 23:55 बजे गोरखपुर पहुंचेगी।

यात्रा से पहले ट्रेन की स्थिति जांचना महत्वपूर्ण है

रेलवे कंपनी यात्रियों से आग्रह करती है कि वे यात्रा शुरू करने से पहले आधिकारिक वेबसाइट, NTES या रेलवे हेल्पलाइन के माध्यम से संबंधित ट्रेन की उपलब्धता और समय सारणी सहित नवीनतम जानकारी अवश्य जांच लें। त्योहारी अवधि के दौरान बढ़ी हुई भीड़ को देखते हुए, टिकट बुक करने से पहले ट्रेन के संचालन की तारीखों और स्टॉपेज की पुष्टि करना अत्यंत महत्वपूर्ण है।

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दो नए वंदे भारत ट्रेनों का शुभारंभ: मार्ग, समय सारणी, स्टॉप और टिकट की लागत

मुंबई और बैंगलोर के बीच, साथ ही वाराणसी और दिल्ली के बीच चलने वाली दो नई वंदे भारत स्लीपर ट्रेनें तैयार की जाएंगी। मुंबई-बैंगलोर सेवा 31 अक्टूबर को शुरू होने वाली है, जबकि वाराणसी-न्यू दिल्ली सेवा 1 नवंबर को शुरू होगी। ये नई ट्रेनें यात्रियों को रात में यात्रा करने और सुबह गंतव्य पर पहुंचने की अनुमति देंगी।

लगभग 1120 किलोमीटर लंबे मुंबई-बैंगलोर मार्ग को अनुमानित रूप से 15 घंटे 45 मिनट में तय किया जाएगा, जिससे मौजूदा एक्सप्रेस ट्रेनों की तुलना में लगभग 6 घंटे 20 मिनट की बचत होगी। रेलवे की योजनाओं के अनुसार, ये नई वंदे भारत स्लीपर ट्रेनें महाराष्ट्र-कर्नाटक और उत्तर प्रदेश-दिल्ली राज्यों के बीच परिवहन संपर्क बढ़ाएंगी, जिससे व्यापारिक यात्रियों, कामकाजी लोगों, छात्रों, तीर्थयात्रियों और पर्यटकों को लाभ होगा।

वर्तमान में देश में हावड़ा और कामाख्या के बीच एक वंदे भारत स्लीपर ट्रेन चल रही है, जिसे प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 17 जनवरी 2026 को शुरू किया था और यह लगभग 14 घंटे लेती है।

प्रस्तावित मुंबई-बैंगलोर वंदे भारत ट्रेन छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) मुंबई से बैंगलोर के सआर एम विश्वेश्वरैया (SMVT) टर्मिनल तक चलेगी। रास्ते में ट्रेन कल्याण, पुणे, सोलापुर, कालबीर्ग, रायचूर, गुंटकाले और अनंतपुर में रुकेगी। इस मार्ग के लिए दो वंदे भारत स्लीपर सेट निर्धारित हैं। ट्रेन का परीक्षण 160 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से किया गया है, हालांकि आधिकारिक समय सारणी और अन्य जानकारी की पुष्टि बाकी है।

अनुमानित समय सारणी के अनुसार, ट्रेन CSMT मुंबई से शाम 20:10 बजे रवाना होगी और अगले दिन सुबह 11:55 बजे SMVT बैंगलोर पहुंचेगी। वापसी की यात्रा SMVT बैंगलोर से शाम 19:50 बजे शुरू होगी और अगले दिन सुबह 11:55 बजे CSMT मुंबई पहुंचेगी।

दूसरी प्रस्तावित वंदे भारत स्लीपर यात्रा वाराणसी और न्यू दिल्ली को जोड़ेगी, जो प्रयागराज और कानपुर होते हुए राजधानी तक पहुंचेगी। यह पूर्वी उत्तर प्रदेश और दिल्ली के बीच रात भर यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए एक अतिरिक्त विकल्प प्रदान करेगा। हुमसर एक्सप्रेस, शिव गंगा एक्सप्रेस और प्रयागराज एक्सप्रेस के अलावा, अब यह नई ट्रेन तीर्थयात्रियों, पर्यटकों, कामकाजी लोगों और वाराणसी जाने वाले छात्रों के लिए उपलब्ध होगी।

प्राथमिक समय सारणी के अनुसार, ट्रेन संख्या 27421 वाराणसी स्टेशन से शाम 20:50 बजे रवाना होगी। यह प्रयागराज स्टेशन पर 22:35 बजे पहुंचेगी, 5 मिनट रुकेगी और 22:40 बजे रवाना होगी। इसके बाद ट्रेन अगली सुबह 00:40 बजे कानपुर सेंट्रल पहुंचेगी और सुबह 05:55 बजे न्यू दिल्ली रेलवे स्टेशन पहुंचेगी। वापसी में, ट्रेन संख्या 27422 न्यू दिल्ली रेलवे स्टेशन से शाम 21:40 बजे रवाना होगी। यह अगले दिन सुबह 04:45 बजे प्रयागराज पहुंचेगी, वहां 5 मिनट रुकेगी, जिसके बाद वाराणसी के लिए रवाना होगी और सुबह 06:45 बजे वाराणसी स्टेशन पहुंचेगी। उम्मीद है कि यह ट्रेन सप्ताह में 6 दिन चलेगी, शनिवार को छोड़कर। रेलवे कंपनी को अभी भी अंतिम समय सारणी की आधिकारिक घोषणा करनी है।

वंदे भारत स्लीपर ट्रेन में टिकट की लागत प्रति यात्री प्रति किलोमीटर के आधार पर निर्धारित की जाती है। यह क्लास के आधार पर ₹2.40 से ₹3.80 प्रति यात्री प्रति किलोमीटर तक भिन्न होती है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने लोकसभा में सवालों के जवाब देते हुए किराए, बुकिंग और ट्रेनों की सेवाओं के बारे में जानकारी दी थी। रेलवे के अनुसार, थर्ड एसी (3AC) क्लास में टिकट की लागत जीएसटी को छोड़कर ₹2.40 प्रति यात्री प्रति किलोमीटर है। इस प्रकार, 1000 किलोमीटर की यात्रा का अनुमानित खर्च जीएसटी जोड़ने से पहले ₹2400 होगा। रेलवे ने उल्लेख किया है कि वह विभिन्न यात्री आवश्यकताओं को पूरा करने वाली विभिन्न श्रेणियों की ट्रेनें संचालित करता है, जिसमें सस्ती सेवाएं और बेहतर सुविधाओं वाली प्रीमियम ट्रेनें दोनों शामिल हैं।

वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों में आरएसी (RAC) आरक्षण सुविधा उपलब्ध नहीं होगी। हालांकि, यदि कोई यात्री कन्फर्म टिकट रद्द करता है, तो प्रतीक्षा सूची में यात्रियों के टिकट कन्फर्म हो सकते हैं। इन ट्रेनों में बुजुर्ग नागरिकों, 45 वर्ष से अधिक आयु की महिलाओं और गर्भवती महिलाओं के लिए निचली सीटों को आरक्षित किया गया है। ऐसी सीटों की संख्या कोच की श्रेणी के अनुसार निर्धारित की जाएगी। स्लीपर क्लास में: प्रति कोच 6 से 7 निचली सीटें। थर्ड एसी (3AC) में: प्रति कोच 4 से 5 निचली सीटें। सेकंड एसी (2AC) में: प्रति कोच 3 से 4 निचली सीटें। यह संख्या डिब्बे के प्रकार और ट्रेन में उपलब्ध सुविधाओं पर निर्भर करती है।

रेलवे ने विकलांग यात्रियों और उनके सहायकों के लिए बुकिंग प्रणाली की उपलब्धता की भी सूचना दी है। स्लीपर क्लास में चार सीटें आरक्षित हैं, जिनमें दो निचली और दो मध्य सीटें शामिल हैं। थर्ड एसी (3AC) और थर्ड एसी इकोनॉमी (3E) में भी चार सीटें उपलब्ध हैं। सेकंड सीटिंग (2S) और एसी चेयर कार (CC) में चार सीटें आरक्षित हैं, बशर्ते ट्रेन में संबंधित क्लास के दो से अधिक डिब्बे हों।

वंदे भारत मुंबई-बैंगलोर और वाराणसी-न्यू दिल्ली ट्रेनों में...

दार्जिलिंग में एक छोटी ट्रेन ने 15 किमी/घंटा की गति से 21 दिनों में 1.41 करोड़ रुपये कमाए
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दार्जिलिंग में एक छोटी ट्रेन ने 15 किमी/घंटा की गति से 21 दिनों में 1.41 करोड़ रुपये कमाए

दार्जिलिंग में चलने वाली एक छोटी ट्रेन ने प्रभावशाली परिणाम दिखाए हैं, जिससे सरकार को महत्वपूर्ण राजस्व प्राप्त हुआ है और हजारों यात्रियों को सुरम्य दृश्यों का आनंद लेने का अवसर मिला है। यह सफलता 1 से 21 अक्टूबर 2026 तक हासिल की गई थी।

यह दार्जिलिंग की प्रसिद्ध पर्यटक ट्रेन के बारे में है, जिसने फिर से जनता का ध्यान आकर्षित किया है। दुर्गा पूजा उत्सव के दौरान पर्यटकों की भारी भीड़ देखी गई, और 1 से 21 अक्टूबर 2026 की अवधि के दौरान लगभग 12 हजार यात्रियों ने इस ऐतिहासिक परिवहन पर यात्रा की। इस अवधि के परिणामस्वरूप, दार्जिलिंग माउंटेन रेलवे ने 1.41 करोड़ रुपये से अधिक का राजस्व अर्जित किया।

दार्जिलिंग की प्रसिद्ध पर्यटक ट्रेन ने अपनी ऐतिहासिक अपील को महत्वपूर्ण पर्यटन राजस्व में बदल दिया है। रेलवे अधिकारियों के अनुसार, यह यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल 1 से 21 अक्टूबर की अवधि में 1.41 करोड़ रुपये कमाया। तीन हफ्तों में लगभग 12,000 यात्रियों ने इस ऐतिहासिक रेलवे का उपयोग किया, जो साबित करता है कि धीमी गति की यात्राएं भी पर्यटकों को आकर्षित कर सकती हैं।

जो लोग आराम करने के लिए दार्जिलिंग आते हैं, वे महसूस करते हैं कि यदि उन्होंने इस ट्रेन की सवारी नहीं की है तो उनकी यात्रा अधूरी है। हालांकि इस ट्रेन की गति केवल 10 से 15 किलोमीटर प्रति घंटा है, इसकी विशेषता यह है कि यह शानदार घाटियों से होकर गुजरती है। इसी कम गति के कारण यह पर्यटकों के बीच बहुत लोकप्रिय है, क्योंकि यह उन्हें सुंदर पहाड़ियों का आनंद लेने की अनुमति देता है।

इस प्रसिद्ध पर्यटक ट्रेन की सवारी का अनुभव करने के कई तरीके हैं। आगंतुकों की बढ़ती संख्या को देखते हुए, दार्जिलिंग माउंटेन रेलवे ने दार्जिलिंग और घूम के बीच विशेष पर्यटक ट्रेन यात्राएं शुरू की हैं। इसके अलावा, कर्सिंग और महानादी के बीच दोतरफा सेवाएं भी उपलब्ध हैं।

यह मार्ग प्राकृतिक सुंदरता, धुंधली पहाड़ियों और भाप इंजन की सीटी के कारण यात्रा को खास बनाता है। दार्जिलिंग माउंटेन रेलवे यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल सूची में शामिल है।

इसके अलावा, दार्जिलिंग के अलावा कर्सिंग और महानादी के बीच विशेष 'जॉय राइड' यात्राएं भी आयोजित की गईं। इस मार्ग पर एक सेवा भाप इंजन से और दूसरी डीजल इंजन से संचालित होती थी। इसने यात्रियों को एक ही पहाड़ी क्षेत्र में दो प्रकार की ऐतिहासिक रेल यात्राओं का अनुभव करने की अनुमति दी।

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