बीएमडब्ल्यू ने अपने कारखाने परिसरों में स्वायत्त रूप से स्थानांतरित किए गए एक मिलियन वाहनों के आंकड़े को छुआ है, हालांकि इन वाहनों में से किसी ने भी सार्वजनिक सड़कों पर यात्रा नहीं की है।
कई नई कारें बिना ड्राइवर के खुद ही बीएमडब्ल्यू की असेंबली लाइन से निकल रही हैं। बीएमडब्ल्यू समूह ने घोषणा की कि उसने इस तरह संचालित होने वाले एक मिलियन वाहनों का आंकड़ा हासिल कर लिया है।
ऑटोमेटेड ड्राइविंग इन-प्लांट (AFW) नामक इस प्रणाली की शुरुआत 2022 में जर्मनी के डिंगोल्फिंग स्थित इकाई में एक पायलट प्रोजेक्ट के रूप में हुई थी। वर्तमान में, यह यूरोप में चार संयंत्रों में सक्रिय है: डिंगोल्फिंग, लाइपज़िग और रेगेन्सबर्ग, जो सभी जर्मनी में हैं, साथ ही यूनाइटेड किंगडम में ऑक्सफोर्ड में मिनी की इकाई भी शामिल है।
अनुमान है कि यह प्रणाली प्रतिदिन लगभग 3,500 स्वचालित संचालन करती है। वाहन, चाहे वे तैयार हों या उत्पादन के विभिन्न चरणों में हों, उन्हें लॉजिस्टिक्स, परीक्षण और असेंबली क्षेत्रों के बीच ले जाया जाता है।
AFW की एक उल्लेखनीय विशेषता यह है कि यह कार के अंतर्निहित सेंसर पर निर्भर नहीं करता है। इसके बजाय, लिडार सेंसर, जो दूरी मापने के लिए लेजर का उपयोग करते हैं, वातावरण की निगरानी के लिए मार्ग के साथ स्थापित किए जाते हैं। फिर एक सॉफ्टवेयर मार्ग की गणना करता है और त्वरण, ब्रेकिंग और स्टीयरिंग कार्यों को नियंत्रित करता है।
इस कॉन्फ़िगरेशन के कारण, यह प्रणाली किसी भी कार मॉडल पर लागू होती है, भले ही प्रत्येक संस्करण के विशिष्ट उपकरण कुछ भी हों। निर्माता के अनुसार, डिंगोल्फिंग इकाई में यूरोप में सबसे बड़ी लिडार अवसंरचना है।
AFW सख्ती से पूर्व-परिभाषित क्षेत्रों में संचालित होता है और इसे फोर्कलिफ्ट, लोगों और अन्य वाहनों जैसी बाधाओं पर प्रतिक्रिया देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। निर्माता द्वारा सूचित किए जाने के अनुसार, सिस्टम की उपलब्धता 99.5% से अधिक है।
इस तकनीक को स्विस कंपनी एम्बोटेक के साथ साझेदारी में विकसित किया गया था, जिसका बीएमडब्ल्यू की निवेश शाखा 2024 में भागीदार बन गई। बीएमडब्ल्यू समूह के उत्पादन निदेशक रेमंड विटमैन ने कहा कि यह उपलब्धि कंपनी के पूरे औद्योगिक नेटवर्क में प्रणाली के विस्तार की संभावना को दर्शाती है।
ऑक्सफोर्ड कारखाने में पिछले वर्ष 53 हजार से अधिक स्वचालित संचालन दर्ज किए गए थे। इस स्थान पर, बिना चालक वाली कारों ने लाइन नियंत्रण प्रणालियों में एकीकृत होना शुरू कर दिया, जिससे AFW वाहन को असेंबली के एक विशिष्ट चरण के लिए लिफ्ट के बगल में रख सकता है।
इस तकनीक को प्राप्त करने वाला अगला संयंत्र दक्षिण कैरोलिना के स्पार्टनबर्ग होगा, जो यूरोप के बाहर पहला होगा, जिसकी उम्मीद 2027 में है। बीएमडब्ल्यू का लक्ष्य अपनी वैश्विक उत्पादन नेटवर्क में इस तकनीक के उपयोग का विस्तार करना है, जिसमें अराकुआरी (एससी) का कारखाना भी शामिल है।
