2030 तक यात्री परिवहन विकास रणनीति के हिस्से के रूप में, जो चर्चा के चरण में है, ताशकंद के नए हवाई अड्डे को 'ताशकंद-उत्तरी' स्टेशन से रेलवे लाइन द्वारा जोड़ने का प्रावधान है।
इस दस्तावेज़ के अनुसार, उज़्बेकिस्तान में 2030 तक तीन रेलवे लाइनों के निर्माण की योजना है, जो हवाई अड्डों को स्टेशनों से जोड़ेगी। इन मार्गों की योजना न केवल ताशकंद के लिए, बल्कि बुखारा और उरगेंच के लिए भी बनाई गई है। परियोजना में पार्केंट - नया ताशकंद खंड भी शामिल है।
पहली लाइन के निर्माण की योजना 2026 के लिए है, जबकि शेष दो लाइनों की योजना 2029 तक है, और तीनों परियोजनाओं का कुल समापन 2030 तक होगा। ताशकंद और बुखारा में लाइनों के वित्तपोषण को सुरक्षित करने के लिए वाणिज्यिक बैंकों से ऋण प्राप्त करने की संभावना पर विचार किया जा रहा है। प्रारंभिक रूप से, ताशकंद और बुखारा की परियोजनाओं के लिए 2029 में लगभग 30.6 मिलियन डॉलर और 2030 में 37.4 मिलियन डॉलर आवंटित किए गए हैं, हालांकि प्रत्येक वस्तु की सटीक लागत निर्धारित नहीं की गई है।
इसके अलावा, जुलाई 2027 से ताशकंद एग्रोमेरेशन में एक एकीकृत परिवहन प्रणाली लागू करने की योजना है। इस प्रणाली में 'ताशकंद-उत्तरी' और 'ताशकंद-दक्षिणी' स्टेशनों, 'ताशकंद' अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और केंद्रीय बस टर्मिनल को एकीकृत किया जाना चाहिए।
इन योजनाओं के तहत चिरचिक, यांगियुल, अंगरेना और अल्मालिक से इलेक्ट्रिक ट्रेनों की संख्या डेढ़ गुना बढ़ाने का प्रस्ताव है। यात्रियों के लिए मेट्रो पर सीधी पारगमन की सुविधा भी प्रदान की जाएगी। एक अन्य पहल 'बिर योल्' नामक एक एकीकृत इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफॉर्म बनाना है, जो ट्रेनों, हवाई जहाजों और बसों के टिकट खरीदने की अनुमति देगा। इसके अलावा, हवाई अड्डों, रेलवे स्टेशनों और बस टर्मिनलों को जोड़ने वाले बीस बस मार्गों को शुरू करने की भी योजना है, जिसमें विभिन्न परिवहन साधनों के बीच स्थानांतरण समय को बीस मिनट से घटाकर दस मिनट किया जाना चाहिए।
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि ताशकंद के नए अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निर्माण को राष्ट्रपति के 25 नवंबर 2025 के आदेश द्वारा अनुमोदित किया गया था और यह 1,310 हेक्टेयर क्षेत्र में फैलेगा। प्रारंभिक चरण में, इसमें चार किलोमीटर लंबी दो रनवे, 208 हजार वर्ग मीटर का यात्री टर्मिनल, 98 विमान स्थान, एक ईंधन भरने वाला परिसर और एक नियंत्रण टॉवर बनाया जाएगा।
समझौते की शर्तों के अनुसार, निजी कंसोर्टियम टर्मिनल और यात्री टर्मिनल के निर्माण और संचालन की जिम्मेदारी लेगा, जबकि सरकारी पक्ष एयरोड्रम परिसर के निर्माण और संचालन के लिए जिम्मेदार होगा। हवाई अड्डे के चालू होने के बाद, जिसकी योजना 2030 के अंत के लिए है, यह प्रति वर्ष 20 मिलियन यात्रियों को स्वीकार कर सकेगा और 300 हजार टन माल संसाधित कर सकेगा, जिससे यह देश के लॉजिस्टिक और परिवहन बुनियादी ढांचे का एक महत्वपूर्ण तत्व बन जाएगा।
