दक्षिण अफ्रीका में आय बढ़ रही है, लेकिन बढ़ती कीमतों के कारण आबादी की क्रय शक्ति कम हो रही है

दक्षिण अफ्रीका में वेतन पाने वाले लोगों को पिछले साल की तुलना में थोड़ी अधिक राशि मिल रही है, लेकिन यह वृद्धि जीवन यापन की लागत में वृद्धि की भरपाई करने के लिए अपर्याप्त है, जिसके परिणामस्वरूप नाममात्र वेतन वृद्धि के बावजूद घरों की क्रय शक्ति कम हो जाती है।

पेइंसी (PayInc) के शुद्ध वेतन सूचकांक के अनुसार, जो लगभग 2.1 मिलियन वेतन प्राप्तकर्ताओं को ट्रैक करता है, सितंबर में औसत मासिक शुद्ध वेतन R21,689 था, जो अगस्त की तुलना में 0.3% अधिक और पिछले वर्ष की तुलना में 1.8% अधिक था।

हालांकि, मुद्रास्फीति को ध्यान में रखते हुए, तस्वीर बदल जाती है। वास्तविक शुद्ध वेतन सूचकांक में केवल 0.1% मासिक वृद्धि हुई, जो R20,178 पर रहा, और यह एक साल पहले के स्तर से 2.6% कम बना हुआ है।

ये आंकड़े घरों की वित्तीय स्थिति पर दबाव दर्शाते हैं, क्योंकि परिवहन लागत में वृद्धि अर्थव्यवस्था को प्रभावित कर रही है, जिससे वस्तुओं और सेवाओं की कीमतें बढ़ रही हैं, जबकि वेतन वृद्धि मामूली बनी हुई है।

विशेषज्ञों की टिप्पणियाँ

पेइंसी में हितधारक जुड़ाव विभाग के प्रमुख, शेरगेरान नाइदू ने टिप्पणी की: 'सितंबर 2026 में औसत नाममात्र शुद्ध वेतन बढ़कर R21,689 हो गया, जो अगस्त की तुलना में 0.3% अधिक और एक साल पहले की तुलना में 1.8% अधिक है।'

नाममात्र वेतन धीरे-धीरे बढ़ रहे हैं, लेकिन दरें मध्यम बनी हुई हैं। साल की शुरुआत से औसत नाममात्र सूचकांक में 1.7% की वृद्धि हुई है, जबकि पूरे 2025 में यह वृद्धि 3.7% थी।

वास्तविक रूप में यह प्रवृत्ति उपभोक्ताओं के बीच अधिक चिंता पैदा करती है। पेइंसी के चालू वर्ष के आंकड़े बताते हैं कि मुद्रास्फीति को ध्यान में रखते हुए औसत शुद्ध वेतन में 2.2% की कमी आई है, जो गैर-अनिवार्य खर्चों के लिए उपलब्ध धन को सीमित करता है और उपभोक्ता विश्वास पर नकारात्मक प्रभाव डालता है।

गणना किए गए लाभ

सूचकांक में आयकर और कर्मचारी पेंशन फंड में योगदान जैसी राशियों को काटने के बाद बैंक खातों में शुद्ध वेतन भुगतान शामिल होता है। यह उन प्राप्तकर्ताओं को कवर करता है जिनका मासिक शुद्ध आय R5,000 से R100,000 के बीच है, न कि पूरी कार्यबल को।

ईंधन की ऊंची कीमतें ने इस वर्ष घरों के बजट पर दबाव डाला है, साथ ही देश भर में माल ले जाने वाली कंपनियों के खर्च भी बढ़ाए हैं।

स्वतंत्र अर्थशास्त्री एलिजा क्रूगर ने कहा कि मध्य पूर्व में संघर्ष शुरू होने के बाद अप्रैल से ईंधन की कीमतों में उल्लेखनीय वृद्धि के कारण पूरी अर्थव्यवस्था में परिचालन और परिवहन लागत में वृद्धि हुई है। इस प्रभाव का असर घरों से लेकर खनन और विनिर्माण जैसे ऊर्जा-गहन उद्योगों तक फैल गया है।

क्रूगर ने जोर देकर कहा: 'परिवहन लागत निर्माता और उपभोक्ता मुद्रास्फीति वृद्धि का एक महत्वपूर्ण कारक बन गई है, जबकि अंतरराष्ट्रीय तेल की बढ़ी हुई कीमतें घरेलू अर्थव्यवस्था पर दबाव डालना जारी रखती हैं।'

वृद्धि कैसी हो सकती है?

रिपोर्ट तैयार होने के समय, ब्रेंट क्रूड का मूल्य लगभग 114 डॉलर प्रति बैरल था, और संघर्ष से जुड़ी अनिश्चितता ईंधन की कीमतों के पूर्वानुमान को धूमिल कर रही थी।

स्थानीय ईंधन की कीमतों में संचयी वृद्धि काफी महत्वपूर्ण रही है। नवंबर और दिसंबर में आंशिक ईंधन शुल्क कटौती के अस्थायी सरकारी समर्थन के बावजूद, पेइंसी ने अनुमान लगाया कि नवंबर में गैसोलीन (ऑक्टेन संख्या 95) की कीमत मार्च की तुलना में अभी भी प्रति लीटर लगभग R10 अधिक रहेगी। सल्फर सामग्री 0.05% वाले डीजल के लिए संबंधित वृद्धि लगभग R12 प्रति लीटर अपेक्षित थी।

यह समर्थन उपाय घरों और व्यवसायों पर पड़ने वाले झटके को कम करने के लिए है, लेकिन यह पहले ही हो चुकी वृद्धि को रद्द नहीं करता है। क्रूगर ने चेतावनी दी: 'दक्षिण अफ्रीका की मोटर वाहन माल ढुलाई पर निर्भरता को देखते हुए, कंपनियों को इन वृद्धियों की पूरी तरह से भरपाई करने में कठिनाइयों का सामना करना पड़ सकता है, जिससे पूरी अर्थव्यवस्था में कीमतों में आगे समायोजन का जोखिम बढ़ जाता है।'