1 नवंबर से टोल रोड के लिए वार्षिक पास शुरू: लागत 1500 रुपये होगी

सरकार दिल्ली में यमुना नदी के किनारों को बदलने की तैयारी कर रही है। पल्ला से कालिंदी कुंज तक एक घाट विकसित करने की योजना है, जिसे अहमदाबाद में साबरमती रिवरफ्रंट के मॉडल पर बनाया जाएगा। इस परियोजना में साइकिल ट्रैक, पैदल मार्ग, खेल के मैदान और विश्राम क्षेत्रों का निर्माण शामिल है।

परियोजना को दो चरणों में लागू किया जाना है। जल संसाधन मंत्री प्रावेश वर्मा का कहना है कि इस पहल के परिणाम वर्तमान सरकार की कार्यकाल के भीतर जनता को दिखाई देंगे। इस योजना को आगे बढ़ाने के लिए साबरमती रिवरफ्रंट डेवलपमेंट कॉर्पोरेशन के साथ एक समझौता ज्ञापन (MoU) पर हस्ताक्षर किए गए हैं। वर्तमान में सलाहकारों को नियुक्त किया जा रहा है जो साबरमती में अपनाए गए मॉडल का अध्ययन करेंगे ताकि विकास योजना को दिल्ली की जरूरतों के अनुरूप ढाला जा सके।

यमुना घाट का विकास दो भागों में किया जाएगा, जो वाजीराबाद जलाशय के आधार पर आधारित होगा। पहला चरण पल्ला से वाजीराबाद तक के हिस्से को कवर करेगा। दूसरा चरण कालिंदी कुंज के पास वाजीराबाद से ओखला बराज तक तटरेखा के विकास पर केंद्रित होगा। सरकार की प्राथमिकता पहले चरण को पूरा करना है, जो बाद के हिस्सों में काम के विस्तार से पहले घाट का प्रारंभिक नमूना बनाने का आधार बनेगा।

प्रस्तावित परियोजना में पैदल पथ, साइकिल ट्रैक, खेल के मैदान और खुले सार्वजनिक स्थान शामिल हैं, जिनका उद्देश्य लोगों को घूमने और अवकाश बिताने के लिए अधिक आरामदायक जगह प्रदान करना है। हालांकि, इन सुविधाओं का अंतिम स्वरूप केवल विस्तृत परियोजना योजना विकसित होने के बाद ही तय होगा।

इस परियोजना की तैयारी के लिए, प्रावेश वर्मा ने दिल्ली जल बोर्ड और सिंचाई एवं बाढ़ नियंत्रण विभाग के अधिकारियों के साथ साबरमती रिवरफ्रंट का दौरा किया ताकि तटवर्ती क्षेत्र के सौंदर्यीकरण और प्रबंधन की विशेषताओं से परिचित हो सकें। सरकार इन प्रणालियों को अपनाने और उन्हें दिल्ली की जरूरतों के अनुसार अनुकूलित करने का इरादा रखती है।

हालांकि, यमुना के किनारों का विकास केवल साबरमती मॉडल की नकल नहीं है। नदी के बहाव, बाढ़ के खतरों, प्रदूषण और आसपास के शहरी क्षेत्रों को ध्यान में रखना आवश्यक है। यमुना की सफाई भी इस कार्यक्रम का एक अभिन्न अंग है, क्योंकि सीवेज पानी नदी में जाने की समस्या लंबे समय से मौजूद है।

यमुना की सफाई के संबंध में, सरकार अपशिष्ट जल उपचार संयंत्रों (STP) की क्षमता बढ़ाने पर भी काम कर रही है। प्रावेश वर्मा के अनुसार, दिल्ली में मौजूदा 37 एसटीपी में से पिछले 18 महीनों में 28 को आधुनिक बनाया गया है। इसके अलावा, प्रतिदिन 250 मिलियन गैलन अपशिष्ट जल शोधन क्षमता बढ़ाने के लिए नए संयंत्र बनाए जा रहे हैं। सरकार का लक्ष्य दिल्ली में अपशिष्ट जल का पूर्ण उपचार सुनिश्चित करना है ताकि बिना उपचारित गंदा पानी यमुना में न जाए। मंत्री ने कहा कि यमुना की सफाई का प्रभाव लगभग ढाई साल में दिखाई देना चाहिए। फिर भी, इसके लिए संयंत्रों का उचित संचालन, अपशिष्ट जल वितरण प्रणाली की स्थापना और नालियों से प्रदूषण की रोकथाम महत्वपूर्ण है।

यमुना दिल्ली में लगभग 52 किलोमीटर तक बहती है। वाजीराबाद और ओखला बराज के बीच का खंड, जो लगभग 22 किलोमीटर लंबा है, प्रदूषण और सफाई के दृष्टिकोण से विशेष महत्व रखता है। सरकार तटरेखा के विकास के समानांतर नदी की सफाई पर काम करने की योजना बना रही है। इस परियोजना की सफलता सलाहकारों की नियुक्ति की गति, योजनाओं के विकास, आवश्यक अनुमतियों को प्राप्त करने और निर्माण कार्यों के निष्पादन पर निर्भर करेगी। हालांकि घाट का निर्माण लोगों के लिए नदी के किनारे नई जगहें बना सकता है, लेकिन अपशिष्ट जल और अन्य प्रदूषण के निर्वहन को प्रभावी ढंग से सीमित करना यमुना की सफाई के लिए उतना ही महत्वपूर्ण है।