मेइटुआन ने पहाड़ी गाँव में ड्रोन डिलीवरी का पहला मार्ग शुरू किया, डिलीवरी के समय को 5.3 किमी से घटाकर 20 मिनट कर दिया
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मेइटुआन ने पहाड़ी गाँव में ड्रोन डिलीवरी का पहला मार्ग शुरू किया, डिलीवरी के समय को 5.3 किमी से घटाकर 20 मिनट कर दिया

मेइटुआन कंपनी ने झेजियांग प्रांत में ड्रोनों का उपयोग करके अपना पहला डिलीवरी मार्ग खोला है, जिससे यह चीन के मुख्य भूमि पर एक पहाड़ी गाँव में यह सेवा प्रदान करने वाली पहली कंपनी बन गई है।

यह मार्ग शिकौ शहर, निंगबो शहर के फेंहुआ जिले में पहाड़ियों के आधार पर स्थित वाणिज्यिक स्क्वायर युलिन से स्यूदेओ पर्वत के सुरम्य क्षेत्र के भीतर स्थित डुनशान गाँव तक जाता है। निवासी और आगंतुक सामान्य रूप से ऐप के माध्यम से ऑर्डर देते हैं, और भोजन ड्रोन द्वारा डिलीवर किया जाता है और गाँव में ही प्राप्त करने के लिए एक स्मार्ट लॉकर में गिराया जाता है।

भौगोलिक विशेषता महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है: गाँव एक उच्च मूल्यांकित प्राकृतिक क्षेत्र में स्थित है और आगंतुकों की निरंतर भीड़ को आकर्षित करता है, हालांकि पहाड़ तक सड़क लगभग 12 किलोमीटर लंबी सर्पिल मार्ग है, जो पारंपरिक जमीनी डिलीवरी को धीमा और महंगा बनाती है। उड़ान पथ 5.3 किलोमीटर की सीधी रेखा है और इसमें लगभग 10 मिनट लगते हैं। चाओ न्यूज़ की स्थानीय रिपोर्टों के अनुसार, ऑर्डर देने के क्षण से लेकर प्राप्त होने तक कुल डिलीवरी का समय लगभग एक घंटे से घटकर लगभग 20 मिनट हो गया है।

यह परियोजना पूरी तरह से केवल मेइटुआन के प्रयासों से साकार नहीं हुई है, बल्कि यह कई पक्षों के सहयोग का परिणाम है। कंपनी ने ड्रोन, जमीनी स्टेशन और ऑपरेटिंग सिस्टम प्रदान किया, साथ ही अपने डिलीवरी प्लेटफॉर्म के माध्यम से पहाड़ी के आधार पर व्यापारियों के साथ मार्ग को जोड़ा। निंगबो म्युनिसिपल नेचुरल एरिया डेवलपमेंट ग्रुप ने लॉन्च का समन्वय किया और उन स्थानों को निर्धारित किया जहां सेवा की आवश्यकता थी; प्राकृतिक क्षेत्र ने टेक-ऑफ और लैंडिंग पॉइंट और आवश्यक बुनियादी ढांचा प्रदान किया; और स्थानीय परिवहन प्रौद्योगिकी कंपनी दैनिक रखरखाव और ऑन-साइट तकनीकी सहायता का ध्यान रखती है।

मेइटुआन इस प्रकार के श्रम विभाजन को अन्य प्राकृतिक क्षेत्रों के लिए एक मॉडल प्रस्तुत करता है जो अपनी स्वयं की तकनीकी टीम बनाने की आवश्यकता के बिना हवाई डिलीवरी को लागू कर सकते हैं। स्थानीय अधिकारी डुनशान गाँव को पहाड़ों और तट को कवर करने वाले व्यापक मॉडल के लिए एक पायलट प्रोजेक्ट के रूप में देख रहे हैं, जिसमें बाद में ढलानों पर बुनियादी ढांचे के निरीक्षण, कृषि और वानिकी के लिए रसायनों के छिड़काव और आपूर्ति परिवहन के उपयोग का अध्ययन किया जाएगा। फेंहुआ जिले ने चालू वर्ष की पहली छमाही में अपने हवाई मार्गों और जमीनी बुनियादी ढांचे की योजना पूरी कर ली है।

सितंबर 2026 के अंत तक, मेइटुआन की ड्रोन ऑपरेशन ने शेंज़ेन, शंघाई, गुआंगझोउ, हांगकांग और दुबई में 1.1 मिलियन से अधिक ऑर्डर पूरे किए हैं, जिसमें कार्यालयों, आवासीय परिसरों, प्राकृतिक क्षेत्रों और शहरी पार्कों की सेवा की गई है। पहाड़ी गाँव इस सूची में नवीनतम जोड़ हैं।

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हुआ ईगल एविएशन ने 2 टन पेलोड वाला पहला सीरीज़ल कार्गो ड्रोन HE-1A पेश किया
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शानक्सी में स्थित हुआ ईगल एविएशन ने 29 अक्टूबर की सुबह वेइनान में अपनी अंतिम असेंबली लाइन पर अपना पहला सीरीज़ल बड़े कार्गो ड्रोन HE-1A पेश किया। इस बारे में साइंस एंड टेक्नोलॉजी डेली और लीफोन प्रकाशनों ने जानकारी दी। कंपनी HE-1A को एक बड़े फिक्स्ड-विंग अनमैन्ड ट्रांसपोर्ट के रूप में प्रस्तुत करती है, जिसे शहरों के बीच मुख्य और द्वितीयक मार्गों पर माल ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

कंपनी के आंकड़ों के अनुसार, HE-1A का अधिकतम टेकऑफ़ वजन 4 टन है, और यह 2 टन तक का माल ले जा सकता है, जो 50% से अधिक पेलोड दक्षता सुनिश्चित करता है। यह मॉडल HE-1 तकनीक के प्रदर्शनकर्ता पर आधारित है, जिसने सितंबर 2024 में अपनी पहली उड़ान भरी थी।

प्रमाणन के संबंध में, नॉर्थवेस्ट रीजन CAAC प्रशासन ने मार्च 2026 में विमान के प्रकार प्रमाण पत्र के लिए आवेदन स्वीकार किया, जबकि कंपनी का लक्ष्य 2027 के अंत तक प्रकार प्रमाण पत्र प्राप्त करना है। योजना है कि उत्पादन प्रोटोटाइप दिसंबर में झुहाई में एयर शो में प्रदर्शित किए जाएंगे, और पहली उड़ान इस वर्ष के अंत में निर्धारित है।

वेइनान में आधार लगभग 50,000 वर्ग मीटर का है और इसमें तीन उत्पादन लाइनें हैं, जिससे प्रति वर्ष 100 से अधिक ऐसे विमानों का उत्पादन संभव है। जुलाई 2022 में स्थापित, कंपनी बताती है कि इसकी इंजीनियरिंग टीम में ऐसे विशेषज्ञ शामिल हैं जिन्होंने पहले Y-20 परिवहन और C919 एयरलाइनर कार्यक्रमों पर काम किया था।

वर्तमान में दो बाद के मॉडल विकसित किए जा रहे हैं। HE-2 5 टन श्रेणी का एक कार्गो ड्रोन है जिसमें 2 से 2.5 टन का पेलोड और माल उतारने के लिए एक रियर रैंप है; इसकी पहली उड़ान 2027 के लिए नियोजित है। मॉडल HE550 2 टन श्रेणी का एक हाइब्रिड-इलेक्ट्रिक कंपोजिट-विंग eVTOL है, जिसे कम से कम 500 किलोग्राम ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

बड़े कार्गो ड्रोन चीन की लो-एल्टीट्यूड फ़्लाइट इकोनॉमी को बढ़ावा देने के हिस्से के रूप में एक बढ़ता हुआ क्षेत्र बन रहे हैं। यह अर्थव्यवस्था उन मार्गों पर केंद्रित है जहां छोटे मल्टीकॉप्टर पर्याप्त रेंज या पेलोड प्रदान नहीं करते हैं, और पारंपरिक कार्गो विमान बहुत महंगे होते हैं। ऐसे मार्गों के उदाहरण में क्षेत्रीय लॉजिस्टिक हब और दूरदराज के क्षेत्रों के बीच सहायक संबंध शामिल हैं। अब HE-1A को वाणिज्यिक संचालन में आने से पहले उड़ान परीक्षण और प्रमाणन से गुजरना होगा।

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