मर्सिडीज-बेंज ने ट्रैफिक प्रतिबंधों से बचने के लिए ट्रकों को मल्टीमीडिया और स्मार्ट रूटिंग सिस्टम से लैस किया
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मर्सिडीज-बेंज ने ट्रैफिक प्रतिबंधों से बचने के लिए ट्रकों को मल्टीमीडिया और स्मार्ट रूटिंग सिस्टम से लैस किया

मर्सिडीज-बेंज, जो ब्राजील में 70 वर्षों से काम कर रही है, ने कई नवाचारों की घोषणा की है जिन्हें फेनैटरान 2026 में प्रस्तुत किया जाएगा, यह कार्यक्रम 9 से 13 नवंबर तक साओ पाउलो में होने वाला है।

मुख्य आकर्षणों में से एक इसकी पूरी ट्रक लाइन में मल्टीमीडिया सिस्टम का कार्यान्वयन है। Accelo, Atego, Axor और Arocs मॉडल इस नए सिस्टम से लैस होंगे। इसके अलावा, सड़क परिवहन ट्रक Actros को एनालॉग पैनल वाले संस्करण में भी यह तकनीक मिलेगी, क्योंकि यह मॉडल पूरी तरह से डिजिटल पैनल के साथ भी बेचा जाता है।

नए मल्टीमीडिया सिस्टम की विशेषताएं

हाल ही में लॉन्च किया गया मल्टीमीडिया सिस्टम 10.1 इंच का है और इसकी सबसे उल्लेखनीय विशेषता रूट अनुकूलन के साथ ऑफ़लाइन नेविगेशन है। वाहन के विशिष्ट डेटा, जैसे वजन, ऊंचाई या चौड़ाई प्रदान करके, नक्शा एक ऐसा रास्ता बना सकता है जो ड्राइविंग प्रतिबंध वाले हिस्सों से बचता हो। उदाहरण के लिए, यदि कोई ट्रक चार मीटर तक के भार का परिवहन कर रहा है, तो सिस्टम उन सड़कों की ओर इशारा करेगा जहां पुल और ओवरपास बिना किसी जोखिम के गुजरने की अनुमति देते हैं।

हालांकि ध्यान ऑफ़लाइन नेविगेशन पर है, लेकिन सिस्टम एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ कनेक्टिविटी का भी समर्थन करता है। यह नया एक्सेसरी प्रत्येक मॉडल के लिए विशिष्ट पैकेजों में उपलब्ध कराया जाएगा, लेकिन निर्माता ने अभी तक कीमतें जारी नहीं की हैं।

वाहन रेंज में अन्य सुधार

मल्टीमीडिया सिस्टम के अतिरिक्त, मर्सिडीज-बेंज ने अन्य वाहनों में सुधार पेश किए हैं। Accelo 1117 को मूल्य परिवहन के लिए एक विशेष कॉन्फ़िगरेशन मिला है; इस मामले में, मॉडल को पारंपरिक केबिन के बिना बेचा जाता है, जिससे ग्राहक केवल चेसिस भेज सकता है जिसे बख्तरबंद किया जा सके और स्थापित किया जा सके। इस मॉडल की दस इकाइयाँ ब्रिंक'स (Brink’s) नामक मूल्य परिवहन कंपनी को बेची जा चुकी हैं।

ऑफ-रोड और गंभीर अनुप्रयोगों के लिए, Arocs 5851 8x4 प्रस्तुत किया गया, जिसमें एक मजबूत डुअल एयर फिल्टर जोड़ा गया है, जिसे धूल के चरम वातावरण में इंजन की सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके अतिरिक्त, सुरक्षा के मामले में, सक्रिय ब्रेकिंग असिस्टेंट (ABA 5) शामिल किया गया है, जो टक्करों को रोकने के लिए 100% स्वायत्त ब्रेकिंग करता है यदि ड्राइवर किसी बाधा पर प्रतिक्रिया नहीं दे पाता है।

कृषि क्षेत्र में, Atego 3033 8x2 को HL7 रियर एक्सल से लैस किया गया है, जो दूध, चारा, सुअर और मवेशी के परिवहन जैसे संचालन को पूरा करता है। यह मॉडल पहले से ही प्रचलन में है, और 50 इकाइयाँ पहले ही बेची जा चुकी हैं।

सड़क परिवहन खंड में, Axor, जिसने बाजार में अपनी वापसी की है और 2,400 से अधिक इकाइयां बेच दी हैं, को नई रेट्रो लाइट ब्लू पेंटिंग मिली है, जो क्लासिक L-312 (टॉरपीडो) और 1113 को श्रद्धांजलि है।

Actros के लिए, विशेष रूप से 2653 6x4 संस्करण में, ब्रांड ने सुरक्षा पैकेज में CabLock शामिल करना शुरू कर दिया है। यह एक भौतिक लॉकिंग तंत्र है जो केवल केबिन के अंदर से सक्रिय होता है। एक अन्य आंतरिक नवीनता नया बिस्तर है, जिसमें फोम गद्दा और पॉकेट प्रकार के स्प्रिंग हैं।

Actros के यांत्रिक हिस्से के संबंध में, निर्माता इंजन स्टार्ट के लिए एक समर्पित बैटरी पैकेज प्रदान करता है। यह अनुमति देता है कि आराम या रात बिताने की अवधि के दौरान, यदि मुख्य बैटरी कई इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के उपयोग से खत्म हो जाती है, तो ड्राइवर पैनल पर एक बटन के माध्यम से दूसरे बैटरी को केवल वाहन चालू करने के लिए सक्रिय कर सकता है। Axor की तरह, Actros को एक नया एक्सक्लूसिव रंग भी मिला है: मैट ब्लू मेइसे।

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वोल्वो ने ट्रकों में ध्यान निगरानी प्रणाली लॉन्च की जो ड्राइवर की नींद आने पर स्वचालित रूप से रुक जाती है
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वोल्वो ने ट्रकों में ध्यान निगरानी प्रणाली लॉन्च की जो ड्राइवर की नींद आने पर स्वचालित रूप से रुक जाती है

वोल्वो ने एक ट्रक विकसित किया है जिसमें ऐसी तकनीक लगी है जो यह पहचान सकती है कि चालक स्टीयरिंग व्हील पर नींद के लक्षण दिखा रहा है, और यदि ड्राइवर प्रतिक्रिया नहीं देता है तो यह स्वचालित ब्रेकिंग शुरू कर सकती है। इस सुविधा को 'नियंत्रित स्टॉप' कहा जाता है, जिसे स्वीडिश निर्माता फेनैटरान 2026 में पेश करेगा।

नियंत्रित स्टॉप मॉडल FH, FM और FMX में एक विकल्प के रूप में उपलब्ध होगा, जिनकी बिक्री कार्यक्रम से शुरू होगी, जो 9 से 13 नवंबर तक साओ पाउलो एक्सपो में आयोजित होगा। वोल्वो का दावा है कि यह सुविधा ब्रांड की विशिष्टता है।

तुलना के लिए, मर्सिडीज-बेंज एक्ट्रोस यूरोप में 2021 से ही आपातकालीन स्टॉप की एक समान प्रणाली प्रदान करता है, हालांकि यह विशेष रूप से आंखों के बजाय स्टीयरिंग व्हील के साथ इंटरैक्शन की अनुपस्थिति से सक्रिय होता है।

यह तंत्र तब सक्रिय होता है जब सेंसर यह पता लगाते हैं कि ड्राइवर पांच सेकंड से अधिक समय तक आंखें बंद रखता है या जब वे स्टीयरिंग व्हील पर हाथों की पहचान नहीं करते हैं। प्रारंभ में, सिस्टम अलर्ट जारी करता है। यदि अगले पांच सेकंड के भीतर कोई प्रतिक्रिया नहीं होती है, तो ट्रक लेन की स्थिति बनाए रखने के साथ दिशात्मक सुधार शुरू करता है और फिर सेवा ब्रेक सक्रिय करता है, धीरे-धीरे उसी लेन में रुकने तक गति कम करता है।

इस रोकने की प्रक्रिया के दौरान, खतरे की बत्ती चालू रहती है। गति रुकने पर, बचाव दलों के आगमन में आसानी के लिए दरवाजे अनलॉक हो जाते हैं। संदर्भ के लिए, 80 किमी/घंटा की गति से, एक ट्रक पांच सेकंड में लगभग 110 मीटर की दूरी तय करता है; आंखों के बंद होने के समय और प्रतिक्रिया की प्रतीक्षा को जोड़ते हुए, प्रक्रिया शुरू होने से पहले 220 मीटर से अधिक हो जाते हैं।

ड्राइवर किसी भी समय रुकने को रोकने में सक्षम रहता है, बस एक्सीलरेटर दबाकर, स्टीयरिंग व्हील पर बल लगाकर या ध्यान डिटेक्टर को अक्षम करके। यह डिटेक्टर चेतावनी का पहला स्तर दर्शाता है। इसके दूसरे संस्करण में, एक सेंसर जोड़ा गया है जो यह निगरानी करता है कि ड्राइवर की आंखें बंद हैं, नीचे की ओर या बगल की ओर देख रही हैं, जिससे नींद बनी रहने पर चेतावनियों की आवृत्ति और मात्रा बढ़ जाती है।

यह घटक सुरक्षा पैकेज 5 और 6 का हिस्सा है, जिसमें अंतिम में वोल्वो डायनेमिक स्टीयरिंग शामिल है, एक ऐसी प्रणाली जो स्टीयरिंग को अधिक स्थिर और हल्का बनाने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करती है।

यूरोपीय संघ में, इस साल जुलाई से नए ट्रकों में ड्राइवर के ध्यान की निगरानी के लिए कैमरे अनिवार्य हो गए हैं। ब्राजील में, थकान और नींद के मुद्दे को मान्यता दी जाती है; ब्राज़ीलियाई ट्रैफिक मेडिसिन एसोसिएशन (Abramet) इंगित करता है कि ये कारक श्रेणी C, D और E के पेशेवर ड्राइवरों से जुड़े सड़क दुर्घटनाओं के 60% के लिए जिम्मेदार हैं।

इसके अलावा, वोल्वो सेफ्टी स्कोर पेश करेगी, जो वोल्वो कनेक्ट ऐप के माध्यम से सुलभ एक रिपोर्ट है। यह उपकरण अचानक ब्रेक लगाने, टक्कर चेतावनी और स्थिरता नियंत्रण और ABS ब्रेक सक्रियण के बारे में डेटा एकत्र करता है, जिससे परिवहन कंपनियां उपयुक्त प्रशिक्षण निर्देशित कर सकती हैं।

एक अन्य सुधार स्वचालित इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक में है, जिसमें अब नई सक्रियण स्थितियां हैं। दरवाजों के बंद होने पर, यह ड्राइवर द्वारा ब्रेक पेडल दबाए जाने या सीट से बाहर निकलने पर भी, रुकने के दस सेकंड बाद वाहन को लॉक कर देता है। यदि दरवाजे खुले हैं और ड्राइवर सीट से बाहर है, तो लॉकिंग के लिए केवल पैडल का तीन सेकंड तक उपयोग न करना पर्याप्त है।

यह नवाचार ब्रांड के सबसे लोकप्रिय मॉडल, वोल्वो FH 540 में आता है, जो 2019 से ब्राजील में सबसे ज्यादा बिकने वाला भारी ट्रक है। नेशनल ऑटोमोबाइल डिस्ट्रीब्यूशन फेडरेशन (Fenabrave) के अनुसार, 2025 में इस मॉडल के 5,403 यूनिट पंजीकृत किए गए थे।

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