हुआवेई और शानक्सी टेलीकॉम ने हाई-स्पीड रेलवे पर डुअल-बैंड मैसिव MIMO लागू किया
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हुआवेई और शानक्सी टेलीकॉम ने हाई-स्पीड रेलवे पर डुअल-बैंड मैसिव MIMO लागू किया

हुआवेई ने शेंक्सी प्रांत में चाइना टेलीकॉम की शाखा के साथ मिलकर शू-लान और यिनसी की हाई-स्पीड रेलवे लाइनों पर 32T32R FDD डुअल-बैंड मैसिव MIMO तकनीक का वाणिज्यिक रोलआउट किया। यह उपकरण एक साथ 1.8 गीगाहर्ट्ज़ और 2.1 गीगाहर्ट्ज़ आवृत्तियों पर काम करता है।

हुआवेई का दावा है कि यह चीन में हाई-स्पीड रेलवे की परिस्थितियों में FDD मैसिव MIMO का पहला वाणिज्यिक उपयोग है। हाई-स्पीड रेलवे नेटवर्क टावरों के बीच बड़ी दूरी, 350 किमी/घंटा तक की ट्रेनों की गति और धातु के डिब्बों से होने वाले प्रवेश हानि के कारण मोबाइल कवरेज के लिए गंभीर चुनौतियां पैदा करते हैं।

मैसिव MIMO तकनीक, जिसका उपयोग आमतौर पर घनी आबादी वाले शहरी क्षेत्रों में बैंडविड्थ बढ़ाने के लिए किया जाता है, पारंपरिक वाइड-बीम एंटीना की तुलना में संकीर्ण बीम बनाती है। हुआवेई का तर्क है कि इस प्रकार का बीम आकार रैखिक मार्ग के लिए उपयुक्त है: बीम को पटरियों के साथ निर्देशित किया जा सकता है, कोशिकाओं के माध्यम से ट्रेन का अनुसरण किया जा सकता है और डॉप्लर प्रभाव की भरपाई के लिए अनुकूलित किया जा सकता है, जो कनेक्शन को खराब कर सकता है।

कंपनी ने रेलवे पर उपयोग के लिए डिजाइन के तीन प्रमुख पहलुओं पर प्रकाश डाला। अनुकूली बीम उच्च गति पर आवृत्ति विस्थापन प्रभावों को सीमित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। सेलुलर बीम ट्रैकिंग और समन्वित योजना कई कोशिकाओं को पार करते समय स्विचिंग की संख्या को कम करने के लिए हैं। इसके अलावा, ब्रॉडकास्ट बीम और पायलट यह सुनिश्चित करने के लिए ट्यून किए गए हैं कि ऊर्जा खाली इलाके में बिखरने के बजाय गलियारे में बनी रहे।

दावे के अनुसार, शेंक्सी में यिनसी खंड पर किए गए माप से आधुनिकीकरण के बाद सेल कवरेज में लगभग 200 मीटर का विस्तार हुआ, 5जी अपलिंक की औसत गति में 24% की वृद्धि हुई और डाउनलिंक की औसत गति में 50% से अधिक की वृद्धि हुई। उपयोगकर्ता अनुभव में सुधार के आंकड़े और भी अधिक स्पष्ट थे: सीमा पर अपलिंक गति में 95% की वृद्धि हुई, और डाउनलिंक गति में 100% से अधिक की वृद्धि हुई।

हालांकि FDD मैसिव MIMO लंबे समय से शहरी मैक्रोनेटवर्क में क्षमता बढ़ाने का एक उपकरण रहा है, लेकिन एक हाई-स्पीड कॉरिडोर पर 32 ट्रांसमिटिंग और 32 रिसीविंग ट्रैक्ट्स को तैनात करना इस शहरी क्षमता मॉडल को तेजी से चलने वाली रैखिक सेल पर लागू करने का प्रयास है। हुआवेई और शानक्सी टेलीकॉम शेंक्सी में कार्यान्वयन को एक प्रयोगशाला प्रयोग के बजाय एक सक्रिय वाणिज्यिक नेटवर्क के रूप में प्रस्तुत करते हैं। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि सभी घोषित कवरेज और थ्रूपुट लाभ कंपनी और ऑपरेटर द्वारा अक्टूबर की घोषणा से दावे हैं और स्वतंत्र रूप से सत्यापित नहीं किए गए हैं।

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