यूएई में 12-16 लेन के साथ 68 किमी लंबी चौथी संघीय राजमार्ग के निर्माण की योजना
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यूएई में 12-16 लेन के साथ 68 किमी लंबी चौथी संघीय राजमार्ग के निर्माण की योजना

संयुक्त अरब अमीरात (UAE) के ऊर्जा और बुनियादी ढांचा मंत्रालय ने देश के एक नए प्रोजेक्ट - चौथी संघीय राजमार्ग के लिए इंजीनियरिंग परामर्श और डिजाइन सेवाओं हेतु निविदा की घोषणा की है। इस प्रोजेक्ट को E-911 नाम दिया गया है और इसकी नियोजित लंबाई 68 किलोमीटर है।

निविदा दस्तावेज़ों के अनुसार, E-911 कॉरिडोर दुबई और शारजाह की सीमा को रस अल खैमा में अल-सुहादा रोड (E-87) से जोड़ेगा। इस परियोजना में दोनों दिशाओं में 12 से 16 लेन होने की योजना है। इसके अलावा, इसमें 8 किलोमीटर लंबा एक कनेक्टिंग रोड शामिल होगा जो नए कॉरिडोर को उमम अल कायवाइन में एमिरेट्स रोड (E-611) से जोड़ेगा।

दस्तावेज़ बताते हैं कि एमिरेट्स की संबंधित स्थानीय सरकारों से मार्ग की मंजूरी मिल चुकी है, और वैचारिक डिजाइन पहले ही पूरा हो चुका है। निविदा संख्या 2026-022 के तहत, चयनित सलाहकार तैयार वैचारिक डिजाइन की समीक्षा और पुष्टि करने, आवश्यक तकनीकी शोध करने और प्रारंभिक, विस्तृत डिजाइन और निविदा दस्तावेज़ीकरण तैयार करने के लिए जिम्मेदार होगा। मंत्रालय ने श्रेणी ए के संबंधित सलाहकारों को 23 अक्टूबर 2026 तक अपने आवेदन जमा करने के लिए आमंत्रित किया है।

E-911 कॉरिडोर देश की चौथी प्रमुख संघीय राजमार्ग होगी, जो अल इत्तिहाद रोड (E-11), शेख मोहम्मद बिन जायद रोड (E-311) और एमिरेट्स रोड (E-611) के साथ होगी। यूएई सरकार का आधिकारिक पोर्टल इंगित करता है कि E-11 देश की सबसे लंबी सड़क है, जो अबू धाबी से रस अल खैमा तक फैली हुई है, जबकि E-311 एमिरेट्स को जोड़ता है, और E-611 अबू धाबी और उत्तरी एमिरेट्स के बीच एक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करता है।

6 बिलियन दिरहम की लागत वाली परियोजना

चौथा संघीय कॉरिडोर यूएई के इंफ्रास्ट्रक्चर एंड हाउसिंग काउंसिल द्वारा 2026 में अपनी पहली बैठक में विचार किए गए बड़े बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से एक था। जैसा कि खलीज टाइम्स ने बताया, उम्मीद है कि इस कॉरिडोर में 10 प्रमुख चौराहे और चार फ्लाईओवर होंगे, जिसकी अनुमानित लागत 6 बिलियन दिरहम होगी। परिषद ने उल्लेख किया कि परियोजना का उद्देश्य एमिरेट्स के बीच कनेक्टिविटी में सुधार करना, सड़कों की क्षमता बढ़ाना और भीड़भाड़ कम करना है।

उसी बैठक में, परिषद ने दुबई, शारजाह और अजमान के बीच परिवहन संपर्क में सुधार की योजनाओं पर भी विचार किया। इन योजनाओं में 10 मार्गों का प्रस्तावित नेटवर्क शामिल है, जिसे बस रैपिड ट्रांजिट (BRT) सिस्टम और समर्पित लेन द्वारा समर्थित किया जाएगा, जिसमें मेट्रो स्टेशनों और प्रमुख शहरी केंद्रों से जुड़ाव होगा। अधिकारियों ने जोड़ा कि अजमान के कनेक्शन को तीसरे और चौथे संघीय कॉरिडोर के साथ बेहतर बनाने पर काम चल रहा है ताकि ड्राइवरों को वैकल्पिक रास्ते मिल सकें।

FNC में उठाए गए यातायात मुद्दे

यह प्रस्तावित राजमार्ग दुबई और उत्तरी एमिरेट्स के बीच लगातार ट्रैफिक जाम की चिंताओं के मद्देनजर सामने आया है, खासकर व्यस्त समय के दौरान। इस मुद्दे को संघीय राष्ट्रीय परिषद (FNC) में उठाया गया था, जहां सदस्यों ने सड़कों पर वाहनों की बढ़ती संख्या के लिए समाधान खोजने की मांग की थी।

मार्च 2025 में FNC सत्र के दौरान, परिषद के सदस्य डॉ. अदनान अल हममादी ने ऊर्जा और बुनियादी ढांचा मंत्रालय से दुबई और शारजाह के बीच खराब हो रही सड़क की स्थिति के बारे में सवाल पूछे। अल हममादी ने कहा कि इन दो एमिरेट्स के बीच प्रतिदिन यात्रा करने वाला एक कर्मचारी साल में लगभग 460 घंटे सड़क पर बिता सकता है, जो लगभग 60 कार्य दिवसों के बराबर है।

इन चिंताओं का जवाब देते हुए, ऊर्जा और बुनियादी ढांचा मंत्री सुहैल मोहम्मद अल मजरवी ने बताया कि प्रमुख संघीय सड़क गलियारों के विकास पर 2024 में काम शुरू हो गया था और जारी है। अल मजरवी ने वाहन स्वामित्व और पंजीकरण को नियंत्रित करने वाली नीतियों को अद्यतन करने की आवश्यकता पर भी प्रकाश डाला, यह देखते हुए कि दुबई में कारों की वृद्धि वैश्विक औसत लगभग 2% की तुलना में 8% से अधिक हो गई है।

यह मुद्दा अप्रैल 2026 में FNC में फिर से चर्चा के लिए लाया गया, जब अल हममादी ने जनसंख्या वृद्धि, वाहन पंजीकरण और भीड़भाड़ के मुद्दे को फिर से उठाया। उन्होंने भविष्य की जनसंख्या वृद्धि पर शोध करने, व्यस्त समय में भारी वाहनों पर प्रतिबंध लगाने और ड्राइविंग लाइसेंस और वाहन पंजीकरण पर नियंत्रण सख्त करने का आह्वान किया। जवाब में, अल मजरवी ने कहा कि शारजाह और दुबई के बीच भीड़भाड़ की समस्या को हल करने के लिए एक बड़ा प्रोजेक्ट लागू किया जा रहा है। उन्होंने चौथे संघीय कॉरिडोर की योजनाओं को प्रस्तुत किया, यह बताते हुए कि प्रस्तावित राजमार्ग प्रतिदिन लगभग 360,000 यात्राओं को संभाल सकेगा।

यह प्रोजेक्ट यूएई द्वारा सड़क नेटवर्क का विस्तार करने और ओवरलोडिंग की समस्याओं को हल करने के प्रयासों का हिस्सा है, क्योंकि वाहनों की संख्या और आबादी दोनों बढ़ रहे हैं। नवंबर 2025 में, अल मजरवी ने 2030 तक सड़कों और परिवहन में 170 बिलियन दिरहम के राष्ट्रीय निवेश कार्यक्रम की घोषणा की, जिसमें तीन मौजूदा प्रमुख संघीय राजमार्गों के विस्तार और चौथे के निर्माण के अध्ययन की योजनाएं शामिल हैं। मंत्री ने जोर देकर कहा कि यह कार्यक्रम पांच वर्षों के भीतर संघीय सड़क नेटवर्क की दक्षता को 73 प्रतिशत तक बढ़ाने पर केंद्रित है।

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दुबई 1 नवंबर से पांच प्रमुख सड़कों पर नए गति प्रतिबंध लागू कर रहा है
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दुबई 1 नवंबर से पांच प्रमुख सड़कों पर नए गति प्रतिबंध लागू कर रहा है

ट्रैफिक और परिवहन प्राधिकरण (RTA) ने बुधवार को घोषणा की कि 1 नवंबर 2026 से दुबई की पांच प्रमुख महामार्गों पर गति सीमाएं बदल जाएंगी। ये परिवर्तन दोनों दिशाओं में यातायात को प्रभावित करेंगे: तीन सड़कों पर गति बढ़ेगी, जबकि दो पर कम होगी।

नई गति सीमाएं इस प्रकार निर्धारित की गई हैं। तीन सड़कों पर गति बढ़ाई जाएगी: अल असएएल स्ट्रीट पर यह ओद माईता स्ट्रीट और अल मेदान स्ट्रीट के बीच के हिस्से में 60 किमी/घंटा से बढ़कर 80 किमी/घंटा हो जाएगी। अल मुस्तक़बल स्ट्रीट पर शेख राशिद स्ट्रीट और अल मेदान स्ट्रीट के बीच गति 60 किमी/घंटा से बढ़कर 70 किमी/घंटा हो जाएगी। तीसरी सड़क, लतीफा बिंट हमदान, शेख ज़ैद स्ट्रीट और अल हाइल स्ट्रीट के बीच के खंड पर सीमा में वृद्धि देखेगी, जो 60 से 70 किमी/घंटा हो जाएगी।

इसके अलावा, दो सड़कों पर कम प्रतिबंध लागू किए जाएंगे। अल रिबात स्ट्रीट पर मरकेश स्ट्रीट और शेख मोहम्मद बिन ज़ैद स्ट्रीट के बीच के हिस्से में गति 100 किमी/घंटा से घटकर 90 किमी/घंटा हो जाएगी। साथ ही, शेख सबाह अल अहमद अल जाबर अल सबाह स्ट्रीट पर 2 दिसंबर स्ट्रीट और खालिद बिन अल वालिद स्ट्रीट के बीच गति 80 से घटकर 70 किमी/घंटा हो जाएगी।

हवाई अड्डों में गड़बड़ी के कारण दुबई और रियाद के बीच यात्री लंबे मार्गों का चयन कर रहे हैं
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हवाई अड्डों में गड़बड़ी के कारण दुबई और रियाद के बीच यात्री लंबे मार्गों का चयन कर रहे हैं

संयुक्त अरब अमीरात (यूएई) और रियाद के बीच यात्रा करने वाले निवासियों को यात्रा की योजना बनाने, लंबी यात्राएं करने और अतिरिक्त जमीनी परिवहन का उपयोग करने में अधिक समय बिताना पड़ रहा है, क्योंकि कुछ यात्री अपने सामान्य हवाई मार्गों के विकल्प तलाश रहे हैं।

सीधी उड़ानों के अस्थायी निलंबन के कारण, निवासी सऊदी अरब की राजधानी तक पहुंचने के विभिन्न तरीकों पर विचार कर रहे हैं, जिसमें अन्य शहरों में उतरना और फिर जमीन के माध्यम से यात्रा जारी रखना शामिल है। कुछ के लिए इसका मतलब है КСए के रास्ते दम्मम की यात्रा करना, जबकि अन्य रियाद की आगे की यात्रा से पहले ट्रांजिट पॉइंट के रूप में बहरीन का उपयोग करते हैं।

ये यात्रा परिवर्तन हाल ही में सऊदी हवाई अड्डों और ऊर्जा बुनियादी ढांचे पर हुए हमलों के मद्देनजर हुए हैं, जिससे उड़ानों, जिसमें रियाद हवाई अड्डा भी शामिल है, का संचालन बाधित हुआ है। नतीजतन, यात्री यूएई और सऊदी अरब के बीच आवागमन के लिए उड़ान, जमीनी परिवहन और बाद के कनेक्शन के विकल्पों का मूल्यांकन कर रहे हैं।

जिन लोगों की रियाद में काम की जिम्मेदारियां हैं, उनके लिए वैकल्पिक मार्ग खोजना एक व्यावहारिक आवश्यकता बन गया है। जो अन्य दुबई में हैं, वे नियमित उड़ानें फिर से शुरू होने पर हवाई जहाज से लौटने की उम्मीद करते हुए अपनी योजनाओं में लचीलापन बनाए रखते हैं।

रियाद में रहने वाले 59 वर्षीय ब्रिटिश विशेषज्ञ, जिन्होंने अपना नाम नहीं बताया, उनमें से एक हैं जो ब्रिटेन में परिवार से मिलने के बाद सऊदी अरब लौटने के लिए लंबा रास्ता अपना रहे हैं। दुबई की यात्रा के बाद, वह बहरीन के मनामा के लिए उड़ान भरने और फिर जमीन के माध्यम से रियाद की यात्रा जारी रखने की योजना बना रही हैं, जिसमें पांच से छह घंटे और लगेंगे।

उन्होंने टिप्पणी की: 'मैं परिवार से मिलने ब्रिटेन गई थी, लेकिन हवाई अड्डों के बंद होने के कारण मुझे रियाद वापस लौटने का दूसरा तरीका ढूंढना पड़ा, जहां मैं रहती हूं। अब मैं दुबई पहुंच गई हूं और यहां से बहरीन के मनामा के लिए उड़ान भरूंगी। वहां से मैं कार से रियाद जाऊंगी, जिसमें लगभग पांच से छह घंटे लगने की उम्मीद है। यह सामान्य से लंबा रास्ता है, लेकिन यह वह मार्ग है जिसे मुझे रियाद में काम पर लौटने के लिए तय करना होगा।'

46 वर्षीय विपणन विशेषज्ञ विजयान आर. को भी पेशेवर जिम्मेदारियों के कारण रियाद जाना पड़ा। वह रविवार को दुबई से दम्मम के लिए उड़ान भरी ताकि विश्व तेल और गैस कांग्रेस 2026 में भाग ले सकें, और फिर जमीन के माध्यम से यात्रा जारी रखी।

उन्होंने बताया: 'यह रियाद के कैलेंडर में एक बड़ा कार्यक्रम था, इसलिए मुझे रियाद जाना ही पड़ा। मैं दुबई से सऊदी अरब के दम्मम के लिए उड़ा, और फिर कार से रियाद गया, जिसमें लगभग चार घंटे लगते हैं।' कार्यक्रम समाप्त होने के बाद, विजयान अपने रास्ते का कुछ हिस्सा वापस जाने की योजना बना रहे हैं, इससे पहले कि वे यूएई लौटें। उनकी वापसी यात्रा में रियाद से दम्मम तक कार की सवारी और फिर बहरीन तक एक और कार की सवारी शामिल होगी।

उन्होंने आगे कहा: 'लेकिन अब मैं खत्म हो गया हूं और दम्मम वापस कार से जाने और फिर बहरीन जाने की योजना बना रहा हूं, जिसमें लगभग एक घंटा लगेगा। उसके बाद मैं बहरीन से यूएई वापस उड़ान भरूंगा।'

सभी अतिरिक्त जमीनी स्थानांतरणों के लिए तैयार नहीं हैं। कुछ निवासियों के लिए दुबई में रहना और बेहतर उड़ान विकल्पों की प्रतीक्षा करना पसंदीदा विकल्प बना हुआ है।

ऋषि जोशी (नाम बदला गया), जिनके पास दोहरी नागरिकता है, शुक्रवार को अपने परिवार से मिलने दुबई पहुंचे। वर्तमान में वह रियाद लौटने का सबसे अच्छा तरीका जानने की कोशिश कर रहे हैं, लेकिन अभी अपनी योजनाओं को खुला रख रहे हैं। उन्होंने कहा: 'मैं किंगडम में हवाई अड्डों के बंद होने के बाद रियाद लौटने का तरीका खोजने की कोशिश कर रहा हूं। यह अस्थायी बंद है, और मुझे उम्मीद है कि जल्द ही सब कुछ खुल जाएगा, और मैं यूएई से सऊदी अरब के कम से कम एक हवाई अड्डे पर हवाई जहाज से वापस आ पाऊंगा। मैं अभी यहां हूं। यह बस 'इंतजार और देखना' का मामला है।'

RTA ने दुबई में ग्लोबल विलेज के लिए चार बस मार्गों के शुभारंभ की घोषणा की
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RTA ने दुबई में ग्लोबल विलेज के लिए चार बस मार्गों के शुभारंभ की घोषणा की

दुबई परिवहन और सड़क प्राधिकरण (RTA) ने चार विशेष बस मार्गों के फिर से शुरू होने की घोषणा की, जो ग्लोबल विलेज को अमीरात भर के प्रमुख परिवहन केंद्रों से जोड़ेंगे। इसके अलावा, नए सीज़न में इलेक्ट्रिक अब्रा सेवाएं भी वापस आएंगी।

ये नए मार्ग आकर्षण के 31वें सीज़न के दौरान 40-60 मिनट के अंतराल पर चलेंगे। सेवाओं का शुभारंभ 14 अक्टूबर 2026 को निर्धारित है और यह मई 2027 तक चलेगा।

ग्लोबल विलेज के लिए चार बस मार्ग

RTA के अनुसार, ये चार मार्ग अल-राशिदिया, यूनियन, अल-गुबाईबा और मॉल-ऑफ-द-एमिरेट्स के बस स्टेशनों से संचालित होंगे, जिससे आकर्षण आने वाले और वहां से जाने वाले आगंतुकों के लिए सीधी पहुंच सुनिश्चित होगी।

विशिष्ट मार्गों में शामिल हैं:

  • मार्ग 102: अल-राशिदिया बस स्टेशन से ग्लोबल विलेज तक, हर 60 मिनट में प्रस्थान।
  • मार्ग 103: यूनियन बस स्टेशन से ग्लोबल विलेज तक, हर 40 मिनट में प्रस्थान।
  • मार्ग 104: अल-गुबाईबा बस स्टेशन से ग्लोबल विलेज तक, हर 60 मिनट में प्रस्थान।
  • मार्ग 106: मॉल-ऑफ-द-एमिरेट्स बस स्टेशन से ग्लोबल विलेज तक, हर 60 मिनट में प्रस्थान।

RTA ने इस बात पर जोर दिया कि ये लाइनें उन पर्यटकों और परिवारों के लिए ग्लोबल विलेज की पहुंच बढ़ाने के लिए डिज़ाइन की गई हैं जो सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करते हैं, चाहे वे दुबई में कहीं से आ रहे हों। बसें पूरे सीज़न के दौरान आरामदायक यात्रा के लिए आधुनिक सुविधाओं और सुरक्षा सुविधाओं से लैस हैं।

प्रशासन ने यह भी उल्लेख किया कि ये परिवहन समाधान दुबई के प्रमुख पर्यटन और मनोरंजन स्थलों के बीच कनेक्टिविटी में सुधार करने और सार्वजनिक परिवहन के अधिक सक्रिय उपयोग को प्रोत्साहित करने के प्रयासों का हिस्सा हैं।

इलेक्ट्रिक अब्रा सेवाओं की वापसी

बस के साथ-साथ, RTA ग्लोबल विलेज के भीतर अपनी पर्यटक जल परिवहन सेवा बहाल करेगा, जिसमें दो पर्यावरण-अनुकूल इलेक्ट्रिक अब्रा शुरू किए जाएंगे। ये जहाज मेहमानों को आकर्षण के जलीय मार्गों पर सैर करने की अनुमति देंगे, जिससे उन्हें इसकी वस्तुओं और मनोरंजन क्षेत्रों के दृश्य मिलेंगे।

RTA के अनुसार, यह सेवा परिवहन और दर्शनीय स्थलों की यात्रा दोनों के कार्यों को जोड़ती है, जबकि प्रशासन के टिकाऊ गतिशीलता और स्वच्छ परिवहन को बढ़ावा देने के प्रयास का समर्थन करती है। बसों और अब्रा के संचालन की बहाली 2026-2027 सीज़न से पहले हो रही है, जब ग्लोबल विलेज यूएई और अन्य देशों से लाखों आगंतुकों का स्वागत करने की तैयारी कर रहा है।

RTA ने कहा कि ये सभी परिवहन उपाय आकर्षण तक सुविधाजनक पहुंच सुनिश्चित करने, दुबई के पर्यटन क्षेत्र का समर्थन करने और निजी कारों पर निर्भरता कम करने के उद्देश्य से किए गए हैं।

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