वोक्सवैगन उन वाहनों को यूरोप में बेचने की संभावना का मूल्यांकन कर रहा है जिन्हें शुरू में चीनी दर्शकों के लिए डिज़ाइन किया गया था, और इन मॉडलों में से एक या अधिक के आयात की योजना बना रहा है।
वोक्सवैगन के कार्यकारी निदेशक थॉमस शेफर ने पेरिस मोटर शो के दौरान ब्रिटिश पत्रिका ऑटोकार को दिए गए एक साक्षात्कार में इस इरादे की पुष्टि की। उनके अनुसार, ये नई कारें मौजूदा यूरोपीय पेशकश को पूरक करेंगी, न कि किसी भी मौजूदा मॉडल को प्रतिस्थापित करेंगी।
पिछले दो वर्षों में, कार निर्माता ने सामग्री और इंजीनियरिंग से जुड़े लागतों को कम करने के उद्देश्य से चीन में अपने वाहन विकास प्रक्रिया को पुनर्गठित किया है। इस प्रयास में चीनी कंपनियों और यूरोपीय भागीदारों दोनों के साथ सहयोग शामिल है।
जर्मनी और चीन में एकत्रित तकनीकी टीमों ने अत्यधिक प्रतिस्पर्धी लागत वाले वाहन बनाए हैं, यहां तक कि दुनिया के सबसे बड़े बाजार, चीनी बाजार में भी। शुरू में, निर्यात की पहली खेप ऑस्ट्रेलिया और मध्य पूर्व जैसे अधिक सुलभ क्षेत्रों को लक्षित करते हुए चीन से बाहर निकलेगी, जबकि यूरोप को अगला रणनीतिक कदम माना जाता है।
हालांकि, चीन के लिए विकसित सभी मॉडल यूरोपीय उपभोक्ता के लिए उपयुक्त नहीं हैं। कार्यकारी ने आईडी. ईरा, जो 5.2 मीटर लंबा एसयूवी है, को इसके आकार के कारण अव्यवहार्य वाहन का एक उदाहरण बताया।
निर्यात के लिए विचार किए जा रहे मॉडलों में एक्सपेन्ग नामक चीनी कंपनी के साथ साझेदारी में बनाया गया 5.08 मीटर लंबा इलेक्ट्रिक सेडान आईडी. यूनिक्स 09 प्रमुख है। चीनी प्री-सेल में, यह मॉडल 199,900 युआन (लगभग ₹150.6 हजार) से शुरू होता है और अपने एंट्री-लेवल संस्करण में 313 hp प्रदान करता है।
एक अन्य विकल्प आईडी. ऑरा टी6 है, जो 4.81 मीटर लंबा इलेक्ट्रिक एसयूवी है, जो चीन में जियोली EX5 के साथ प्रतिस्पर्धा करता है, जिसे ब्राजील में बेचा जाता है। इसकी शुरुआती कीमत 129,900 युआन (लगभग ₹97.8 हजार) है, और यदि यह यूरोप पहुंचता है, तो यह नए लॉन्च किए गए आईडी. टिगुआन के इलेक्ट्रिक संस्करण से ऊपर स्थित होगा।
कौन से मॉडल चुने जाएंगे और आयात का सटीक कार्यक्रम अभी भी वोक्सवैगन द्वारा तय किए जाने बाकी हैं।
ब्राजीलियाई संदर्भ में, रणनीति पहले ही संकेत दी जा चुकी थी। मार्च में, वोक्सवैगन के लैटिन अमेरिका के अध्यक्ष अलेक्जेंडर सेइत्ज़ ने घोषणा की थी कि क्षेत्र के लिए अभिप्रेत ब्रांड के पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन बड़े उत्पादन केंद्रों, जैसे चीन से आयात किए जा सकते हैं। इसके अलावा, जुलाई में, निर्माता ने ब्राजील में आईडी. यूनिक्स 08 का डिज़ाइन पंजीकृत किया, जो इसी सेडान परिवार का एक इलेक्ट्रिक एसयूवी है।