मर्सिडीज-एएमजी ने अपना नया जीटी एसयूवी पेश किया है, जो डीलरशिप के स्पोर्ट्स डिवीजन द्वारा पूरी तरह से विकसित पहला एसयूवी वाहन है। यह इलेक्ट्रिक मॉडल 1,169 हॉर्सपावर की शक्ति तक पहुंचता है और वी8 इंजन की विशिष्ट ध्वनि की नकल करने की क्षमता रखता है।
यह प्रदर्शन पोर्श कैयेन टर्बो इलेक्ट्रिक में दर्ज किए गए 1,156 हॉर्सपावर से अधिक है, जो ब्राज़ीलियाई बाजार में R$ 1.41 मिलियन की कीमत पर बिक्री के लिए उपलब्ध है।
प्रवेश स्तर का संस्करण, जिसे जीटी 53 कहा जाता है, दो इलेक्ट्रिक मोटर्स से लैस है, जो 544 हॉर्सपावर और 81.6 किलोग्राम-मीटर टॉर्क उत्पन्न करता है, और केवल 4.2 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है। जबकि जीटी 55 और जीटी 63 तीन एक्सियल फ्लो मोटर्स का उपयोग करते हैं, जो पारंपरिक सिस्टम की तुलना में अधिक कॉम्पैक्ट होते हैं।
जीटी 55 816 हॉर्सपावर और 189.7 किलोग्राम-मीटर टॉर्क प्रदान करता है, जबकि जीटी 63 1,169 हॉर्सपावर और 203.9 किलोग्राम-मीटर टॉर्क देता है, 2.7 सेकंड में 100 किमी/घंटा तक पहुंचता है और इसकी अधिकतम गति 270 किमी/घंटा है। दोनों स्टीयरिंग व्हील लीवर को एक साथ सक्रिय करके, सुरक्षा बेल्ट कस जाती है और यात्रियों को प्रभाव महसूस होता है, इस दौरान अतिरिक्त शक्ति 63 सेकंड तक जारी की जा सकती है।
AMGFORCE Sport+ मोड में, जीटी 55 और जीटी 63 दोनों वी8 की आवाज़ दोहराते हैं, और जीटी 53 छह सिलेंडर इंजन की आवाज़ का अनुकरण करता है। मर्सिडीज-एएमजी के अनुसार, ये ध्वनियाँ केवल सिंथेटिक नहीं हैं; वे AMG GT R जैसे वाहनों में 16 माइक्रोफोन का उपयोग करके किए गए 100 से अधिक मापों पर आधारित हैं। यह सुविधा, जिसे निष्क्रिय किया जा सकता है, गियर शिफ्टिंग की भी नकल करती है और सीटों में कंपन पैदा करती है।
बैटरी, जिसकी क्षमता 128 kWh तक है, को फॉर्मूला 1 से प्रेरणा मिली है, जिसमें बेलनाकार सेल का उपयोग किया जाता है जिन्हें व्यक्तिगत रूप से गैर-चालक तेल में डुबोया जाता है। इस तकनीक का पहले AMG GT XX कॉन्सेप्ट कार में परीक्षण किया गया था, जिसने 2025 में इटली के नारडो ट्रैक पर सात दिनों और तेरह घंटों में 40,075 किमी की दूरी तय की - जो पृथ्वी का एक पूरा चक्कर है।
सबसे बड़ी क्षमता वाली बैटरी के साथ, अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग 710 kW तक पहुंचती है, जिससे दस मिनट में लगभग 450 किमी की रेंज वापस मिल जाती है। यूरोपीय WLTP चक्र के तहत अनुमानित कुल रेंज 700 किमी तक है, जो इनमेट्रो द्वारा निर्धारित मूल्य से अधिक अनुकूल है। आंतरिक रूप से, मल्टीमीडिया केंद्र में तीन आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस सहायक एकीकृत हैं - ChatGPT, माइक्रोसॉफ्ट बिंग और गूगल जेमिनी - इसके अलावा एक ट्रैक एप्लिकेशन भी है जो संवर्धित वास्तविकता में पहले से रिकॉर्ड किए गए लैप के मार्ग को प्रदर्शित करता है।
सिंडेलफिंगेन में निर्मित, जीटी 53 ने मंगलवार (20) से जर्मनी में ऑर्डर लेना शुरू कर दिया है, जिसकी अनुमानित कीमत R$ 641 हजार (यूरो 113,050 के बराबर) है। जीटी 55 और जीटी 63 मॉडल मार्च और जून 2027 के बीच लॉन्च होने की उम्मीद है। मर्सिडीज-बेंज ने अभी तक ब्राजील में इस एसयूवी के व्यावसायीकरण की संभावना पर कोई पुष्टि नहीं की है।