मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (MIAL), जो अडानी समूह द्वारा नियंत्रित है, ने सोमवार को दोहराया कि एयरलाइनों को स्वयं यह तय करना होगा कि क्या उन्हें नावी-मुंबई हवाई अड्डे पर अपनी उड़ानों को स्थानांतरित करना चाहिए, मुंबई में अस्थायी रूप से संचालन रोकना चाहिए, या 2027 की गर्मियों के लिए शेड्यूल के तहत अन्य विकल्प तलाशने चाहिए।
अपने बयान में, MIAL ने एयरलाइनों के समिति (AOC) को फिर से जोर देकर कहा कि 2027 की गर्मी में, टर्मिनल 1 के पुनर्निर्माण के कारण बंद होने के कारण मुंबई हवाई अड्डा सालाना लगभग 5 मिलियन यात्रियों को कम सेवा प्रदान करेगा। दोनों हवाई अड्डे, मुंबई और नावी-मुंबई, अडानी समूह के प्रबंधन के अधीन हैं।
AOC को MIAL का जवाब उस समय आया जब AOC ने MIAL को एक पत्र भेजा था, जिसमें किसी भी एकतरफा यातायात पुनर्वितरण, स्लॉट में कटौती या उचित प्रक्रिया के बिना अंतरराष्ट्रीय संचालन के स्थानांतरण को अस्वीकार किया गया था। AOC ने कहा कि एयरलाइंस नावी-मुंबई में अंतरराष्ट्रीय संचालन के हस्तांतरण या मौजूदा स्लॉट में किसी भी कटौती या रद्दीकरण पर सहमत नहीं थीं।
सोमवार को AOC के सदस्यों को भेजे गए ईमेल में, MIAL ने 13 अक्टूबर को हुई एयरलाइनों के साथ बैठक का हवाला दिया, जिसमें उल्लेख किया गया कि व्यक्तिगत वाहकों के पास 2027 के ग्रीष्मकालीन कार्यक्रम के संबंध में निर्णय लेने की पूर्ण स्वतंत्रता है। MIAL ने स्पष्ट किया: 'जैसा कि हमने 13 अक्टूबर की बैठक में समझाया, S27 शेड्यूल के अनुसार मुंबई हवाई अड्डे की क्षमता को सालाना लगभग 5 मिलियन यात्रियों तक सीमित किया जाना चाहिए।'
S27 विमानन उद्योग में 2027 के ग्रीष्मकालीन उड़ान कार्यक्रम को दर्शाने वाला एक सामान्य संक्षिप्त नाम है। विमानन में, ग्रीष्मकालीन कार्यक्रम मार्च के अंतिम रविवार से अक्टूबर के अंतिम शनिवार तक लागू होता है, जबकि शीतकालीन कार्यक्रम अक्टूबर के अंतिम रविवार से मार्च के अंतिम शनिवार तक चलता है।
इसके अलावा, MIAL ने बताया कि एयरलाइंस अपने संचालन के कुछ या सभी हिस्से को नावी-मुंबई में स्थानांतरित करने, टर्मिनल 1 के काम फिर से शुरू होने तक मुंबई हवाई अड्डे पर अस्थायी रूप से गतिविधि रोकने, या वैकल्पिक स्थानों की तलाश करने का विकल्प चुन सकती हैं। ऑपरेटर ने जोड़ा कि हवाई अड्डे की गतिविधियों के समन्वय करने वाले एयरपोर्ट ऑपरेशन कंट्रोल सेंटर (AOCC) के साथ परामर्श में भाग लेने का निर्णय प्रत्येक व्यक्तिगत एयरलाइन पर निर्भर करता है।
एयरपोर्ट ऑपरेटर ने यह भी पुष्टि की कि टर्मिनल 1 के पुनर्निर्माण के पूरा होने और 2030 तक इसके चालू होने के बाद मुंबई हवाई अड्डे पर सभी ऐतिहासिक स्लॉट बहाल किए जाएंगे। स्लॉट वह निर्दिष्ट समय है जब कोई एयरलाइन हवाई अड्डे पर उड़ान भर सकती है या उतर सकती है।
विवाद अगस्त में शुरू हुआ, जब MIAL ने टर्मिनल 1 के पुनर्निर्माण के हिस्से के रूप में नावी-मुंबई में अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को स्थानांतरित करने पर चर्चा शुरू की। इसके बाद ऑपरेटर ने दिसंबर शेड्यूल के दौरान मुंबई हवाई अड्डे के टर्मिनल 2 से 770 साप्ताहिक अंतरराष्ट्रीय उड़ानों में से 265 को नावी-मुंबई में स्थानांतरित करने का प्रस्ताव दिया, जो 26 अक्टूबर को शुरू होता है।
MIAL की योजना टर्मिनल 1 के पुनर्निर्माण से जुड़ी है, जिसे मरम्मत के लिए बंद होने की उम्मीद है। एयरपोर्ट ऑपरेटर ने कहा कि 2027 की गर्मियों में मुंबई हवाई अड्डे पर लगभग 5 मिलियन यात्रियों की क्षमता को सीमित किया जाना चाहिए, इस बात पर जोर देते हुए कि टर्मिनल 1 के पुराने बुनियादी ढांचे की समस्याओं को हल करने के लिए पुनर्निर्माण आवश्यक है।
एयरलाइनों ने प्रस्तावित स्थानांतरण के आधार पर सवाल उठाया और टर्मिनल की क्षमता, यात्री प्रवाह और उपयोग के बारे में विस्तृत जानकारी मांगी। AOC ने प्रस्तावित अंतरराष्ट्रीय संचालन में कमी को निर्धारित करने के लिए उपयोग की गई कार्यप्रणाली के बारे में स्पष्टीकरण भी मांगा, यह कहते हुए कि एयरलाइनों को आवश्यक डेटा, परामर्श और नियामक प्रक्रिया के बिना संचालन स्थानांतरित या कम करने के लिए मजबूर नहीं किया जा सकता है।
नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने इस महीने पहले विवाद में हस्तक्षेप किया। 6 अक्टूबर को मंत्रालय, MIAL और नावी-मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की भागीदारी वाली बैठक के बाद, एयरपोर्ट ऑपरेटर को अपने मूल प्रस्ताव का पालन करने के बजाय एक पारस्परिक रूप से सहमत संक्रमण योजना विकसित करने के लिए हितधारकों के साथ बातचीत करने का सुझाव दिया गया था।
13 अक्टूबर की बैठक में, MIAL ने एयरलाइनों को आश्वासन दिया कि 2026-27 के शीतकालीन शेड्यूल के दौरान ऐतिहासिक स्लॉट वितरण में कोई व्यवधान नहीं होगा। उन्होंने यह भी बताया कि टर्मिनल 1 के पुनर्निर्माण योजना को विकसित करने के लिए एक संयुक्त कार्य समूह बनाया जाएगा। एयरपोर्ट ऑपरेटर और एयरलाइनों के बीच अगली बैठक 28 अक्टूबर के लिए निर्धारित है।