भारत की सबसे लंबी ट्रेन का वीडियो: 4200 किमी की यात्रा में 74 घंटे से अधिक लगते हैं

भारतीय रेलवे के नए वंदे भारत चेयर कार कोच ने मथुरा-नागादा खंड पर 180 किमी/घंटा की गति से सफल ट्रायल रन पूरा किया। यह 16 डिब्बों वाली ट्रेन रेलवे फैक्ट्री आरसीएफ, कपूरथला, पंजाब में निर्मित की गई थी।

रेल मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, यह परीक्षण 8 अक्टूबर 2026 को मुख्य रेल सुरक्षा आयुक्त (CCRS) की निगरानी में किया गया था। उन्नत पावरट्रेन से लैस ट्रेन की परिचालन क्षमता, सुरक्षा और प्रदर्शन का परीक्षण किया गया, जो भारतीय रेलवे के आधुनिकीकरण में एक महत्वपूर्ण कदम है।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि 180 किमी/घंटा की गति पर परीक्षण पूरा होने का मतलब यह नहीं है कि ट्रेन नियमित यात्री सेवाओं के दौरान इसी गति से चलेगी। वर्तमान में, वंदे भारत 130 से 160 किमी/घंटा की गति से चलेगी, लेकिन भविष्य में 180 किमी/घंटा की गति प्राप्त करने की योजना है।

नई वंदे भारत ट्रेन आरामदायक सीटों से सुसज्जित है जिनमें पीछे की ओर झुकने की सुविधा है, जिससे पैरों को फैलाने के लिए पर्याप्त जगह मिलती है। इसमें बड़ी खिड़कियां भी हैं जो बाहरी परिदृश्य का अच्छा दृश्य और रोशनी प्रदान करती हैं। इसके अलावा, इसमें शून्य अपशिष्ट बायोवैक्यूम सिस्टम वाले शौचालय स्थापित हैं, जो कचरे के उत्सर्जन को रोकता है।

ट्रेन में स्वचालित स्लाइडिंग दरवाजे और एक स्मूथ सस्पेंशन सिस्टम शामिल है जो झटकों और कंपन की अनुभूति को कम करता है। वातानुकूलित डिब्बे इस तरह से डिज़ाइन किए गए हैं कि वे यात्रा के दौरान आरामदायक तापमान बनाए रखें, जिसे यात्रियों की संख्या के आधार पर समायोजित किया जाता है।

विकलांगता वाले यात्रियों के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए शौचालय उपलब्ध हैं। स्वच्छता पर विशेष ध्यान दिया जाता है, और प्रत्येक डिब्बे में किसी भी आवश्यक सहायता के लिए कर्मचारी मौजूद होते हैं।

हर साल दिवाली और छठ त्योहारों के आसपास दिल्ली से बिहार जाने वाली ट्रेनों में टिकट प्राप्त करने की एक गंभीर समस्या उत्पन्न होती है। इस वर्ष नियमित ट्रेनों में सीटों की मांग इतनी अधिक थी कि बिक्री शुरू होते ही 60 दिनों के भीतर वे पूरी तरह बिक गईं। वर्तमान में, यात्रियों को एक्सप्रेस बिक्री कोटा (तत्काल) पर निर्भर रहना पड़ता है, बशर्ते रेलवे एप्लिकेशन ठीक से काम करे। इसका कारण यह है कि या तो सभी ट्रेनों में टिकट पहले ही 'रिग्रेट' (अस्वीकृत) के रूप में चिह्नित हैं, या प्रतीक्षा सूची इतनी लंबी है कि टिकट कन्फर्म होने की कोई संभावना नहीं है।

इस संबंध में, यात्रियों के लिए रेलवे की ओर से एक नया विकल्प सामने आ सकता है: दिल्ली और पटना के बीच एक विशेष वंदे भारत ट्रेन शुरू करने की तैयारी चल रही है, जो त्योहारों के दौरान यात्रा को आसान बना सकती है। हालांकि रेलवे ने अभी तक इस ट्रेन के संचालन के लिए अंतिम मंजूरी नहीं दी है, उत्तरी रेलवे ने रेलवे बोर्ड को संबंधित प्रस्ताव भेजा है। अनुमोदन मिलने पर, यात्री दिवाली और छठ के दौरान दिल्ली-पटना मार्ग के तेज विकल्प का उपयोग कर सकेंगे।

प्रस्ताव के अनुसार, दिल्ली और पटना के बीच विशेष वंदे भारत सेवाएं 21 अक्टूबर से 28 नवंबर तक चलने की योजना है। दो ट्रेन सेट प्रस्तावित किए गए हैं। पहला सेट (02252/02251) 21 अक्टूबर से 25 नवंबर तक चलेगा। नई दिल्ली से इसकी यात्रा सोमवार, बुधवार और शनिवार को निर्धारित है। पटना से वापसी यात्रा 22 अक्टूबर से 26 नवंबर तक मंगलवार, गुरुवार और रविवार को होगी। इस जोड़ी के लिए कुल 16 यात्राएं प्रस्तावित हैं।

दूसरे सेट (02253/02254) को 24 अक्टूबर से 28 नवंबर तक शुरू करने का प्रस्ताव है। पटना से यात्रा शनिवार, सोमवार और बुधवार को होगी। नई दिल्ली के लिए वापसी यात्रा 22 अक्टूबर से 26 नवंबर तक रविवार, मंगलवार, गुरुवार और शुक्रवार को निर्धारित है।

यह ट्रेन लगभग 994 किलोमीटर की दूरी लगभग 13 घंटे में तय करेगी। निर्धारित कार्यक्रम के अनुसार, ट्रेन सुबह 8:35 बजे नई दिल्ली से रवाना होगी। रास्ते में यह अलीगढ़, कानपुर सेंट्रल, प्रयागराज, पान दिंडियापाल उपाध्याय जंक्शन, बक्सर और आरा में रुकेगी। इसके बाद ट्रेन रात लगभग 9:30 बजे पटना पहुंचेगी।

प्रस्तावित है कि पटना से नई दिल्ली के लिए ट्रेन सुबह 10:00 बजे रवाना होगी। यह दोपहर लगभग 3:35 बजे प्रयागराज पहुंचेगी, और फिर रात लगभग 11:30 बजे नई दिल्ली पहुंचने की योजना है। इस प्रकार, दिल्ली से पटना जाने वाले यात्री सुबह निकल सकते हैं और शाम तक पटना पहुंच सकते हैं। इसी तरह, वापसी दिशा में भी पटना से सुबह निकलने और रात में दिल्ली पहुंचने का विकल्प होगा।

यदि रेलवे बोर्ड सहमति देता है, तो भोजन सहित एसी चेयर कार क्लास का टिकट मूल्य ₹2,575 से ₹2,600 हो सकता है। भोजन सहित एक्जीक्यूटिव चेयर कार क्लास के लिए ₹4,650 से ₹4,680 का मूल्य प्रस्तावित है। इसलिए, टिकट खरीदने से पहले यात्रियों को अपने बजट और यात्रा के समय को ध्यान में रखते हुए इस विकल्प की सुविधा का आकलन करना चाहिए। भोजन का विकल्प बुकिंग के समय चुनना होगा। यदि भोजन नहीं लिया जाता है, तो टिकट की कीमत थोड़ी कम हो सकती है।

वर्तमान में टिकट अनुपलब्ध हैं क्योंकि ट्रेन प्रस्ताव चरण में है और रेलवे बोर्ड की मंजूरी की प्रतीक्षा कर रही है। आधिकारिक अनुमति मिलने के बाद ही टिकटों की बिक्री शुरू होगी। उत्तरी रेलवे के सीपीआरओ के अनुसार, मंजूरी मिलते ही IRCTC वेबसाइट पर बुकिंग खोली जाएगी। इसलिए, जो लोग दिवाली या छठ के दौरान दिल्ली से पटना की यात्रा की योजना बना रहे हैं, उन्हें इस ट्रेन की घोषणा और बिक्री शुरू होने पर नज़र रखना फायदेमंद होगा।

त्योहारों के दौरान उच्च मांग के कारण

दिवाली और छठ के दौरान दिल्ली, हरियाणा, पंजाब और आसपास के क्षेत्रों से बड़ी संख्या में लोग बिहार और पूर्वी उत्तर प्रदेश जाते हैं। विशेष रूप से छठ के दौरान घर लौटने वाले यात्रियों की संख्या बहुत बढ़ जाती है। इसके कारण नियमित ट्रेनों में कन्फर्म टिकट प्राप्त करना मुश्किल हो जाता है। रेलवे यात्री प्रवाह को प्रबंधित करने के लिए विभिन्न मार्गों पर विशेष ट्रेनें आयोजित करता है। दिल्ली-पटना विशेष वंदे भारत ट्रेन इस तैयारी का हिस्सा बन सकती है।