हीरो मोटोकॉर्प ने दो अपडेटेड मोटरसाइकिल मॉडल जारी किए: एक्सट्रीम 160आर 4वी और एक्सट्रीम 250आर
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हीरो मोटोकॉर्प ने दो अपडेटेड मोटरसाइकिल मॉडल जारी किए: एक्सट्रीम 160आर 4वी और एक्सट्रीम 250आर

हीरो मोटोकॉर्प ने भारतीय बाजार के लिए अपने दो मोटरसाइकिल मॉडल को अपडेट किया है। यह हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी और एक्सट्रीम 250आर के बारे में है, जिन्हें नई सुविधाओं के साथ बाजार में पेश किया गया है।

दोनों मोटरसाइकिल मॉडल राइड बाय वायर थ्रॉटल कंट्रोल, क्रूज नियंत्रण और TFT डिस्प्ले जैसी विशेषताओं से लैस हैं। एक्सट्रीम 160आर 4वी को नया बाहरी डिज़ाइन और अतिरिक्त सुरक्षा सुविधाओं के साथ प्राप्त किया गया है। जबकि एक्सट्रीम 250आर को इलेक्ट्रॉनिक पैकेज के मामले में अपडेट किया गया है और इसमें संशोधित रियर सस्पेंशन मिला है।

हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी मॉडल को कंपनी द्वारा पहली बार 2023 में लॉन्च किया गया था। यह हीरो की साइबरशार्प शैली और पुनर्विकसित बॉडी पैनलों से अलग है। मोटरसाइकिल एलईडी हेडलाइट, परिवेश प्रकाश सेंसर, हाई बीम प्रोजेक्टर और 'H' आकार की एलईडी टेललाइट से सुसज्जित है।

यह मॉडल लाल-काले रंग के व्हील रिम में उपलब्ध होगा। इसमें 163 क्यूबिक सेंटीमीटर का चार-वाल्व इंजन लगा है जिसमें लिक्विड कूलिंग है, जो 16.9 हॉर्सपावर और 14.6 एनएम टॉर्क प्रदान करता है। हीरो के अनुसार, यह मोटरसाइकिल केवल 4.4 सेकंड में 0 से 60 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है।

मोटरसाइकिल में एक TFT डिस्प्ले है जो गियर स्थिति, शिफ्टिंग सुझाव, क्रूज नियंत्रण की स्थिति और ईंधन स्तर की जानकारी प्रदर्शित करता है। ब्लूटूथ समर्थन भी दिया गया है, जिससे वॉयस असिस्टेंट के साथ नेविगेशन का उपयोग करना और स्मार्टफोन से नोटिफिकेशन प्राप्त करना संभव होता है।

जहाँ तक एक्सट्रीम 250आर का सवाल है, यह 250 क्यूबिक सेंटीमीटर के लिक्विड इंजन से लैस है। यह इंजन 29.6 हॉर्सपावर और 25.3 एनएम टॉर्क उत्पन्न करता है। यह मोटरसाइकिल केवल 3.2 सेकंड में 0 से 60 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार हासिल करती है। यह मॉडल कार्बन रेड, कार्बन व्हाइट और कार्बन ब्लैक रंगों में पेश किया जाएगा।

दोनों मोटरसाइकिल मॉडलों के लिए प्री-बुकिंग शुरू हो गई है, और डिलीवरी 1 नवंबर के लिए निर्धारित है। अतिरिक्त खर्चों (एक्स-शोरूम) सहित हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी की कीमत 1.27 लाख रुपये है, जबकि हीरो एक्सट्रीम 250आर की कीमत अतिरिक्त खर्चों सहित 1.98 लाख रुपये होगी।

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ट्रायम्फ ने 2027 के लिए चार नई मोटरसाइकिलों के लॉन्च की पुष्टि की
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ट्रायम्फ ने 2027 के लिए चार नई मोटरसाइकिलों के लॉन्च की पुष्टि की

ट्रायम्फ ने दिसंबर 2026 तक होने वाले चार लॉन्च की समय-सारणी की घोषणा की है, जो सभी 2027 की उत्पाद श्रृंखला के लिए हैं। बोनेविल T40 और T40 ब्लैक की पूरी प्रस्तुति के अलावा, ब्रिटिश निर्माता ने भविष्य की टाइगर 1200, स्ट्रीट ट्रिपल 798 और टाइगर 900 की प्रारंभिक वीडियो और छवियां जारी कीं। हालांकि, कंपनी ने शेष तीन मॉडलों के लिए तकनीकी विशिष्टताओं के बजाय अधिक तिथियां प्रदान कीं, जिन्हें केवल टीज़र में प्रस्तुत किया गया था।

निर्धारित लॉन्च गति प्रति माह एक मॉडल है। टाइगर 1200 का अनावरण 27 अक्टूबर को होगा, जिसके बाद 17 नवंबर को स्ट्रीट ट्रिपल 798 और अंत में 15 दिसंबर को टाइगर 900 पेश किया जाएगा। पहले दो मोटरसाइकिलों को मिलान ऑटो शो (EICMA) और ब्रिटिश राष्ट्रीय मोटरसाइकिल मेला मोटरसाइकिल लाइव दोनों में प्रदर्शित किया जाएगा।

ट्रायम्फ के मार्केटिंग निदेशक निक बेल ने घोषणा की कि अगले तीन महीनों में चार महत्वपूर्ण लॉन्च होंगे, जिसकी शुरुआत बोनेविल T40 से होगी। बोनेविल T40 ब्रांड के 400 सीसी परिवार के लिए पारंपरिक नाम का उपयोग करती है और इसमें TR सीरीज़ का सिंगल-सिलेंडर इंजन है।

नए बयान के अनुसार, मोटरसाइकिल और इसका T40 ब्लैक संस्करण उत्तरी गोलार्ध में 2027 की देर से वसंत में विश्व स्तर पर उपलब्ध होंगे। अगली लॉन्च होने वाली बिग ट्रेल, टाइगर 1200 है, जिसका अनावरण 27 अक्टूबर को होगा। छवियां वर्तमान मॉडल के एक अलग डिज़ाइन का सुझाव देती हैं, और ट्रायम्फ ने गारंटी दी है कि इसका 1,200 सीसी का तीन-सिलेंडर इंजन बेहतर प्रदर्शन और फिनिशिंग प्रदान करने के लिए आधुनिक बनाया गया है।

निर्माता ने राइडर सहायता प्रौद्योगिकियों को शामिल करने का भी वादा किया और कहा कि बाइक में ट्रायम्फ में अब तक उपयोग की गई सबसे उन्नत सस्पेंशन प्रणाली होगी। इस दावे को प्रमाणित करने वाले तकनीकी विवरण आधिकारिक प्रस्तुति के दौरान जारी किए जाएंगे।

वहीं, स्ट्रीट ट्रिपल 798 एक पूरी तरह से नया मॉडल होगा, जिसमें 798 सीसी का इंजन इस्तेमाल किया जाएगा जिसे विशेष रूप से 2027 के मोटरसाइकिल 2 विश्व चैम्पियनशिप के लिए विकसित किया गया है। ट्रायम्फ 2019 से इन इंजनों की एकमात्र आपूर्तिकर्ता के रूप में कार्य कर रही है, टीमों को वर्तमान स्ट्रीट ट्रिपल आरएस से व्युत्पन्न 765 सीसी के तीन-सिलेंडर इंजन से लैस करती है।

ब्रांड ने केवल संकेत दिया है कि नए संस्करण में अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में प्रदर्शन पर और अधिक ध्यान केंद्रित किया जाएगा। शक्ति, टॉर्क और उपकरणों के बारे में विवरण 17 नवंबर को जारी किए जाएंगे। अंत में, 15 दिसंबर को निर्धारित टाइगर 900 एक मध्यम आकार की ट्रेल होगी जिसमें एक अधिक शक्तिशाली और परिष्कृत इंजन, एक संशोधित चेसिस, अधिक इलेक्ट्रॉनिक कार्यक्षमता और एक नई पीढ़ी की मानक कनेक्टिविटी मिलेगी।

ट्रायम्फ ने यह निर्दिष्ट नहीं किया है कि ये चार मॉडल ब्राजील कब या कहाँ पहुंचेंगे। कंपनी की एक स्थानीय सहायक कंपनी और आयातित किट पर आधारित एक CKD असेंबली इकाई है, एक संरचना जो केवल भारत में दोहराई जाती है। इसके बावजूद, इस बात की बड़ी उम्मीद है कि नए मॉडल 2027 के अंत या अधिकतम 2028 के मध्य तक ब्राजील पहुंच जाएंगे, क्योंकि ब्रांड पहले से ही देश में ऐसी मोटरसाइकिलों का विपणन करता है।

त्योहारों के मौसम से पहले रॉयल एनफील्ड ने क्लासिक 350 मॉडल की कीमतें बढ़ाईं
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त्योहारों के मौसम से पहले रॉयल एनफील्ड ने क्लासिक 350 मॉडल की कीमतें बढ़ाईं

त्योहारों के मौसम की शुरुआत से पहले, रॉयल एनफील्ड ने अपने लोकप्रिय क्लासिक 350 मॉडल की कीमतों में वृद्धि की घोषणा की। कंपनी ने मोटरसाइकिल के सभी नौ रंग विकल्पों की लागत को अपडेट किया है, जो संभावित खरीदारों के लिए एक आश्चर्य था।

इस मूल्य वृद्धि के बाद, ग्राहकों को चुने गए विकल्प के आधार पर 1000 से 2000 रुपये तक अतिरिक्त भुगतान करना होगा। मोटरसाइकिल की शुरुआती कीमत अब 1.89 लाख रुपये है।

रेडिच रेड रंग का क्लासिक 350 का मूल संस्करण अब 1.89 लाख रुपये (करों को छोड़कर) का है। मद्रास रेड मॉडल 1.96 लाख रुपये का रहा, और मेडेलियन ब्रॉन्ज रंग का विकल्प 2.01 लाख रुपये का है। इसके अलावा, कमांडो सैंड और गोराखा ग्रीन रंगों के मॉडल 2.12 लाख रुपये से शुरू होते हैं।

गन ग्रे और स्टील्थ ब्लैक रंगों के विकल्पों की कीमतें 2.21 लाख रुपये तक पहुंच गई हैं। जबकि सिग्नेचर व्हाइट मॉडल, जिसे हाल ही में शीर्ष एमराल्ड कॉन्फ़िगरेशन के साथ पेश किया गया था, अब 2.26 लाख रुपये का है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि उल्लिखित सभी कीमतें करों को छोड़कर हैं।

कीमतों में वृद्धि के बावजूद, रॉयल एनफील्ड ने क्लासिक 350 के इंजन या यांत्रिक संरचना में कोई बदलाव नहीं किया है। मोटरसाइकिल अभी भी 349 क्यूबिक सेंटीमीटर की क्षमता वाला एकल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन से लैस है, जो 20.2 हॉर्सपावर और 27 Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है। यह इंजन पांच-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा हुआ है।

पहले अगस्त में कंपनी ने गोराखा एडिशन क्लासिक 350 संस्करण जारी किया था, जिसकी शुरुआती कीमत 2.11 लाख रुपये थी; अब इसकी कीमत बढ़कर 2.12 लाख रुपये हो गई है। इसी तरह, सिग्नेचर व्हाइट की कीमत 2000 रुपये बढ़ गई है, जो एमराल्ड वेरिएंट की कीमत के बराबर है।

इस वर्ष की शुरुआत में, रॉयल एनफील्ड ने क्लासिक 350 को अपडेट किया, जिसमें दो-चैनल एबीएस वाले सभी वेरिएंट में यूएसबी टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट के साथ सहायक और स्लाइडिंग क्लच शामिल किया गया। हालांकि, सिंगल-चैनल एबीएस वाला मूल रेडिच रेड मॉडल अभी भी मानक क्लच और पुराने चार्जिंग पोर्ट का उपयोग करता है।

कुल मिलाकर, नई कीमतों ने क्लासिक 350 को थोड़ा महंगा बना दिया है, लेकिन इंजन और ट्रांसमिशन सहित मुख्य यांत्रिक घटक अपरिवर्तित रहे हैं।

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