रेनोल्ट ने डस्टर का जेन प्लस 1.6 वेरिएंट पेश किया है, जो एसयूवी तक पहुंचने का एक नया विकल्प है, जिसकी कीमत R$ 107,990 निर्धारित की गई है। यह मॉडल इस अक्टूबर में ही डीलरों के पास पहुंचने की उम्मीद है और इसकी लागत पिछले सबसे किफायती संस्करण, इंटेंस प्लस मैनुअल से लगभग R$ 24 हजार कम है।
इस नई कीमत के साथ, डस्टर फिएट पल्स और वोक्सवैगन टेरा जैसे अन्य कॉम्पैक्ट एसयूवी के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा करता है, और रेनोल्ट की लाइनअप में अपने सबसे हालिया मॉडल माने जाने वाले कार्डियन के करीब भी आता है।
यह नया संस्करण एसयूवी की बिक्री को पुनर्जीवित करने का लक्ष्य रखता है, जिसे 2011 में ब्राजील बाजार में लॉन्च किया गया था और जिसका वर्तमान पीढ़ी 2020 से अपडेट की गई थी। जनवरी से सितंबर की अवधि में, रेनोल्ट डस्टर ने 10.7 हजार यूनिट्स की बिक्री दर्ज की, जो 2025 की समान अवधि की तुलना में लगभग 20% की गिरावट है, जबकि समग्र सेगमेंट में 32% की वृद्धि हुई है।
हालांकि वाहन की एक नई पीढ़ी को पहले ही जनवरी में भारत में प्रदर्शित किया जा चुका है और देश में परीक्षण चल रहा है, रेनोल्ट ने अभी तक पुष्टि नहीं की है कि यह अपडेट ब्राजील में उपलब्ध कराया जाएगा या नहीं।
जेन प्लस संस्करण 1.6 SCe फ्लेक्स एस्पिरेटेड इंजन से लैस है, जो इथेनॉल के साथ 112 हॉर्सपावर और 15.6 किलोग्राम-मीटर टॉर्क उत्पन्न करता है, जो पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जुड़ा हुआ है। मानक रूप से, कार में छह एयरबैग, स्थिरता और ट्रैक्शन नियंत्रण प्रणाली, रंप स्टार्ट असिस्ट, इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग, एयर कंडीशनिंग और स्टॉप एंड स्टार्ट सुविधा शामिल है, जो रुकने पर इंजन बंद कर देती है।
बाहरी रूप से, इसमें एलईडी डे-टाइम लाइट्स, एक ब्राइट ब्लैक ग्रिल और 16 इंच के पहिये हैं। अंदर से, सीटें काले और भूरे रंग के कपड़े से ढकी हुई हैं, जिसमें नीली सिलाई और केबिन में क्रोम विवरण हैं।
आयामों के मामले में, ट्रंक 475 लीटर की क्षमता बनाए रखता है, और ग्राउंड क्लीयरेंस 23.7 सेमी तक पहुंच जाता है। रेनोल्ट का दावा है कि डस्टर श्रेणी में सबसे अधिक आंतरिक स्थान और सेगमेंट के मॉडलों के बीच सर्वश्रेष्ठ दृष्टिकोण और निकास कोण प्रदान करता है।
एसयूवी का निर्माण साओ जोसे दोस पिन्हाइस (पीआर) में किया जाता है और निर्माता द्वारा तीन साल या 100 हजार किलोमीटर की वारंटी के साथ आता है।