BSA ने रॉयल एनफील्ड को टक्कर देने वाले रेट्रो डिज़ाइन के साथ दो विशेष गोल्ड स्टार 650 संस्करण जारी किए
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BSA ने रॉयल एनफील्ड को टक्कर देने वाले रेट्रो डिज़ाइन के साथ दो विशेष गोल्ड स्टार 650 संस्करण जारी किए

BSA कंपनी ने अपने गोल्ड स्टार 650 मॉडल के दो नए विशेष संस्करण पेश किए हैं, जो ब्रिटिश मोटरसाइकिलों की क्लासिक शैली के प्रेमियों को लक्षित करते हैं। इन नए संस्करणों का नाम बर्मिंघम ब्लू और ब्रुकलैंड्स ब्लैक लेगेसी रखा गया है। दोनों मॉडल मानक संस्करणों की तुलना में विशेष रंग योजनाओं और बेहतर बाहरी तत्वों से अलग हैं।

इन मोटरसाइकिलों में आकर्षक डिज़ाइन और शक्तिशाली इंजन लगा हुआ है। इन विशेष संस्करणों की शुरुआती कीमत यात्रा के लिए 3.56 हजार रुपये है। हालांकि, विकल्प के आधार पर लागत भिन्न होती है: बर्मिंघम ब्लू की कीमत 3.55 हजार रुपये है, जबकि ब्रुकलैंड्स ब्लैक लेगेसी की कीमत 3.64 हजार रुपये है।

बर्मिंघम ब्लू मॉडल गहरे नीले रंग में प्रस्तुत किया गया है। इसके साइड पैनल चांदी के बैज से सजे हैं, और इंजन को विशेष फिनिश दी गई है। यह क्लासिक लुक उन लोगों के लिए दिलचस्प होगा जो पुरानी ब्रिटिश मोटरसाइकिलों के डिज़ाइन को महत्व देते हैं।

जबकि ब्रुकलैंड्स ब्लैक लेगेसी अधिक प्रीमियम दिखता है। यह गहरे काले रंग में बनाया गया है और इसमें क्रोम फिनिश वाले विंगलेट्स हैं जिन पर सुनहरी किनारी सिलाई है। इसके अलावा, मॉडल में एक क्रोम फ्यूल टैंक, विशेष रूप से डिज़ाइन की गई क्विल्टेड सीट और कई अन्य सजावटी विवरण हैं जो इसे अद्वितीय बनाते हैं।

BSA इन दो विशेष संस्करणों को अपने इतिहास से जोड़ने का प्रयास कर रही थी। बर्मिंघम ब्लू का नाम उस शहर बर्मिंघम से प्रेरित है जहां इस ब्रिटिश मोटरसाइकिल निर्माता का ब्रांड शुरू हुआ था। दूसरी ओर, ब्रुकलैंड्स इंग्लैंड में प्रसिद्ध ब्रुकलैंड रेस ट्रैक से प्रेरणा लेता है। इस प्रकार, कंपनी ने इन मोटरसाइकिलों के माध्यम से अपनी विरासत और क्लासिक पहचान प्रदर्शित की है।

दोनों विशेष संस्करणों में यांत्रिक विशेषताएं सामान्य मॉडलों की तुलना में अपरिवर्तित रहती हैं। इनमें 652 क्यूबिक सेंटीमीटर का तरल, एकल-सिलेंडर इंजन लगा है जो 45 हॉर्सपावर और 55 Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है। इसलिए, नए संस्करणों में सबसे महत्वपूर्ण बदलाव बाहरी स्वरूप और डिज़ाइन में है। उपकरण के संबंध में, दोनों मोटरसाइकिलों में ब्रेम्बो ब्रेक, दो-चैनल ABS प्रणाली और स्पोक व्हील्स लगे हैं।

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त्योहारों के मौसम से पहले रॉयल एनफील्ड ने क्लासिक 350 मॉडल की कीमतें बढ़ाईं
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त्योहारों के मौसम से पहले रॉयल एनफील्ड ने क्लासिक 350 मॉडल की कीमतें बढ़ाईं

त्योहारों के मौसम की शुरुआत से पहले, रॉयल एनफील्ड ने अपने लोकप्रिय क्लासिक 350 मॉडल की कीमतों में वृद्धि की घोषणा की। कंपनी ने मोटरसाइकिल के सभी नौ रंग विकल्पों की लागत को अपडेट किया है, जो संभावित खरीदारों के लिए एक आश्चर्य था।

इस मूल्य वृद्धि के बाद, ग्राहकों को चुने गए विकल्प के आधार पर 1000 से 2000 रुपये तक अतिरिक्त भुगतान करना होगा। मोटरसाइकिल की शुरुआती कीमत अब 1.89 लाख रुपये है।

रेडिच रेड रंग का क्लासिक 350 का मूल संस्करण अब 1.89 लाख रुपये (करों को छोड़कर) का है। मद्रास रेड मॉडल 1.96 लाख रुपये का रहा, और मेडेलियन ब्रॉन्ज रंग का विकल्प 2.01 लाख रुपये का है। इसके अलावा, कमांडो सैंड और गोराखा ग्रीन रंगों के मॉडल 2.12 लाख रुपये से शुरू होते हैं।

गन ग्रे और स्टील्थ ब्लैक रंगों के विकल्पों की कीमतें 2.21 लाख रुपये तक पहुंच गई हैं। जबकि सिग्नेचर व्हाइट मॉडल, जिसे हाल ही में शीर्ष एमराल्ड कॉन्फ़िगरेशन के साथ पेश किया गया था, अब 2.26 लाख रुपये का है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि उल्लिखित सभी कीमतें करों को छोड़कर हैं।

कीमतों में वृद्धि के बावजूद, रॉयल एनफील्ड ने क्लासिक 350 के इंजन या यांत्रिक संरचना में कोई बदलाव नहीं किया है। मोटरसाइकिल अभी भी 349 क्यूबिक सेंटीमीटर की क्षमता वाला एकल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन से लैस है, जो 20.2 हॉर्सपावर और 27 Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है। यह इंजन पांच-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा हुआ है।

पहले अगस्त में कंपनी ने गोराखा एडिशन क्लासिक 350 संस्करण जारी किया था, जिसकी शुरुआती कीमत 2.11 लाख रुपये थी; अब इसकी कीमत बढ़कर 2.12 लाख रुपये हो गई है। इसी तरह, सिग्नेचर व्हाइट की कीमत 2000 रुपये बढ़ गई है, जो एमराल्ड वेरिएंट की कीमत के बराबर है।

इस वर्ष की शुरुआत में, रॉयल एनफील्ड ने क्लासिक 350 को अपडेट किया, जिसमें दो-चैनल एबीएस वाले सभी वेरिएंट में यूएसबी टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट के साथ सहायक और स्लाइडिंग क्लच शामिल किया गया। हालांकि, सिंगल-चैनल एबीएस वाला मूल रेडिच रेड मॉडल अभी भी मानक क्लच और पुराने चार्जिंग पोर्ट का उपयोग करता है।

कुल मिलाकर, नई कीमतों ने क्लासिक 350 को थोड़ा महंगा बना दिया है, लेकिन इंजन और ट्रांसमिशन सहित मुख्य यांत्रिक घटक अपरिवर्तित रहे हैं।

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