बिहार में ट्रेनों के आवागमन को कम करने और रेलवे संचालन की गति बढ़ाने के उद्देश्य से एक महत्वपूर्ण कदम उठाया गया है। वर्तमान में, एक वैकल्पिक रेलवे मार्ग तैयार किया जा रहा है जो मालगाड़ियों को पटना को दरकिनार करने की अनुमति देगा।
एक सक्षम प्राधिकरण ने न्यूरा से जटदुमरी तक चलने वाली नई 20 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन के संचालन की अनुमति दी है। इससे मालगाड़ियों को पटना से गुजरने की आवश्यकता कम हो जाएगी और व्यस्त रेलवे मार्ग पर यात्री ट्रेनों के लिए जगह बनाने में मदद मिलेगी।
वर्तमान में, दानपुर-पटना-कील-जज रेलवे ट्रैक पर यात्री और माल दोनों ट्रेनें एक साथ चल रही हैं। यह खंड दिल्ली-हाउडर मुख्य रेलवे संचार का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जहां यातायात की तीव्रता अधिक है। मालगाड़ियों के लिए एक अलग वैकल्पिक मार्ग प्रदान करने से इस मुख्य मार्ग पर दबाव कम करने में मदद मिलेगी।
नई लाइन का पूरा लाभ न्यूरा-दानियावन की पूरी 42 किलोमीटर परियोजना के चालू होने के बाद ही मिलेगा। इसके बाद, मालगाड़ियाँ न्यूरा, दानियावन, बिहारशरीफ, बारबीगा, शेखपुरा और कील होते हुए पटना के भीड़भाड़ वाले रेलवे मार्ग को दरकिनार कर सकेंगी।
न्यूरा-जटदुमरी लाइन के लिए अनुमति देने से पहले, इसका निरीक्षण रेलवे सुरक्षा आयुक्त द्वारा किया गया था। रेलवे के आंकड़ों के अनुसार, 8 अक्टूबर को इस खंड पर 120 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से एक ट्रेन का परीक्षण किया गया था। सभी सुरक्षा मानदंडों की जांच के बाद रेलवे संचालन की अनुमति दी गई। यह 20 किलोमीटर का खंड न्यूरा-दानियावन नई रेलवे लाइन की एक बड़ी परियोजना का हिस्सा है, जिसका पर्यवेक्षण दानपुर ईस्ट सेंट्रल रेलवे डिवीजन कर रहा है। परियोजना दो चरणों में लागू की जा रही है: पहले चरण में जटदुमरी-दानियावन का 22.74 किलोमीटर खंड बनाया गया था, जहां पहले से ही ट्रेनों का संचालन हो रहा है। अब, न्यूरा-जटदुमरी खंड की मंजूरी मिलने से परियोजना और आगे बढ़ी है।
इस परियोजना का लाभ केवल माल ढुलाई तक ही सीमित नहीं है। ईस्ट सेंट्रल रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी, सरस्वती चंद्र के अनुसार, नई लाइन दानपुर-पटना-कील-जज के व्यस्त मार्ग पर अतिरिक्त यात्री ट्रेनों के लिए अतिरिक्त क्षमता बनाने में मदद करेगी। जब मालवाहकों के लिए वैकल्पिक मार्ग उपलब्ध होगा, तो मौजूदा मार्ग पर कुछ जगह खाली हो जाएगी। इससे भविष्य में यात्री ट्रेनों की संख्या बढ़ने में मदद मिल सकती है। हालांकि, रेलवे ने अभी तक अतिरिक्त यात्री ट्रेनों के संचालन शुरू होने की कोई विशिष्ट तारीख घोषित नहीं की है।
यात्रियों की सुविधा के लिए नई रेलवे लाइन पर एक नया स्टेशन और तीन स्टॉप बनाए गए हैं। न्यूरा और जटदुमरी स्टेशनों के बीच गोनपुरा स्टेशन बनाया गया है। इसके अलावा, अदपा, चमाचक और वजीदपुर में स्टॉप भी स्थापित किए गए हैं। न्यूरा स्टेशन पटना-आरा खंड पर स्थित है, जबकि जटदुमरी स्टेशन पटना-गया खंड पर स्थित है। नई लाइन के निर्माण के दौरान रेलवे और सड़क परिवहन दोनों के निर्बाध संचालन को सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न संरचनाएं भी बनाई गईं।
न्यूरा-जटदुमरी खंड पर तीन बड़े पुल और 16 छोटे पुल बनाए गए हैं। पांच निम्न-प्रोफ़ाइल सुरंगें, दो एलिवेटेड सड़क पुल और 12 भूमिगत सड़क पुल भी बनाए गए हैं। इस खंड में एक ऐसी संरचना भी बनाई गई है जो एक रेलवे ट्रैक को दूसरे को पार करने की अनुमति देती है। इन निर्माण कार्यों का उद्देश्य रेलवे लाइन के सुरक्षित और निर्बाध संचालन के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचा तैयार करना है।
न्यूरा-जटदुमरी खंड के संचालन की अनुमति प्राप्त करना परियोजना के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है। हालांकि, पटना को बायपास करने वाले मालगाड़ियों के लिए वैकल्पिक मार्ग से पूरा लाभ तभी मिलेगा जब पूरी 42 किलोमीटर की न्यूरा-दानियावन लाइन शुरू हो जाएगी। वर्तमान में, पूरी परियोजना के पूरा होने की कोई तारीख निर्धारित नहीं की गई है। इसके पूरा होने के बाद, माल ढुलाई को वैकल्पिक मार्गों पर स्थानांतरित करने की उम्मीद है, जिससे माल और यात्री दोनों रेलवे सेवाओं के लिए बेहतर क्षमता सुनिश्चित होगी।