सार्वजनिक संपत्ति प्रबंधन एजेंसी (AUGA) के निदेशक सोहिबजॉन मुरोदोव ने 8 अक्टूबर को एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में यूएसए, दक्षिण कोरिया और चीन की कंपनियों की ओर से उज़्ऑटो मोटर्स और उज़्ऑटो मोटर्स पावरट्रेन के निजीकरण में रुचि व्यक्त की।
उज़्ऑटो मोटर्स के चीनी निवेशक द्वारा अधिग्रहण की संभावना पर सवाल का जवाब देते हुए, मुरोदोव ने प्रस्तावों के आने की पुष्टि की, जिसमें अमेरिकी, दक्षिण कोरियाई और चीनी फर्मों की रुचि पर प्रकाश डाला गया। हालांकि, AUGA के प्रमुख ने जनता से आग्रह किया कि वे यह निष्कर्ष न निकालें कि उद्यम पहले ही किसी विशिष्ट खरीदार को बिक्री के लिए तैयार है।
उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि ऐसी धारणाएं प्रतिस्पर्धी लड़ाई पर नकारात्मक प्रभाव डाल सकती हैं, जिससे अन्य प्रतिभागियों को आगामी नीलामी की शर्तों के बारे में गलत ধারণা हो सकती है। एजेंसी के प्रमुख ने कहा कि प्रक्रिया किसी एक विशिष्ट कंपनी को लक्षित नहीं करती है, बल्कि खुले अंतरराष्ट्रीय व्यापार प्रारूप में होगी।
मुरोदोव ने रुचि व्यक्त करने वाली कंपनियों के नाम जारी नहीं किए और न ही स्पष्ट किया कि प्राप्त आवेदन आधिकारिक प्रस्ताव हैं या केवल प्रारंभिक पूछताछ हैं।
निजीकरण का वर्तमान चरण
उज़्ऑटो मोटर्स और उज़्ऑटो मोटर्स पावरट्रेन की बिक्री की तैयारी लगभग दो साल पहले शुरू हुई थी। 2025 में, प्रतिस्पर्धी आधार पर पूर्व-निजीकरण तैयारी आयोजित करने के लिए अंतर्राष्ट्रीय परामर्श फर्म अल्वारिज़ एंड मार्साल को शामिल किया गया था।
मुरोदोव ने समझाया कि इस कंपनी का चयन इसलिए किया गया क्योंकि अन्य अंतर्राष्ट्रीय सलाहकारों के विपरीत, उनके पास वैश्विक ऑटोमोटिव बाजार में बड़े सौदों में भाग लेने का अनुभव था, वे उद्योग को गहराई से समझते थे और उनके पास आवश्यक विशेषज्ञ थे।
वर्तमान में, एजेंसी निजीकरण की विस्तृत रूपरेखा विकसित करने में लगी हुई है, जिसमें विभिन्न चरणों के कालक्रम और समय सीमा शामिल हैं। अगला कदम एक अंतर्राष्ट्रीय सलाहकार का चयन करना है जो स्वयं व्यापार के आयोजन का कार्य करेगा, जिसके बाद परिसंपत्तियों का अंतरराष्ट्रीय मूल्यांकन और व्यापक जांच (ड्यू डिलिजेंस) होगी।
इसके बाद, AUGA विभिन्न अंतरराष्ट्रीय और स्थानीय मीडिया के माध्यम से बिक्री की घोषणा करने की योजना बना रहा है। जैसे ही निवेशक अपनी रुचि दिखाते हैं, उनकी जांच शुरू हो जाएगी, उसके बाद गैर-बाध्यकारी, और फिर बाध्यकारी प्रस्ताव प्राप्त होंगे। अंतिम चरण उन निवेशकों के साथ बातचीत होगी जो सबसे अनुकूल शर्तें प्रस्तुत करेंगे।
मुरोदोव ने जोड़ा कि बातचीत करते समय न केवल प्रस्तावित मूल्य पर विचार किया जाएगा, बल्कि राज्य की आवश्यकताओं पर भी विचार किया जाएगा, जिसमें मौजूदा लाइसेंसिंग शर्तें, उनकी वैधता अवधि और गठबंधन समझौतों के प्रावधान शामिल हैं। उन्होंने आश्वासन दिया कि सभी शर्तें सार्वजनिक की जाएंगी और बिक्री की प्रगति की जानकारी नियमित रूप से प्रकाशित की जाएगी।
फिर भी, AUGA के प्रमुख ने व्यापार शुरू होने की सटीक तारीख, सरकार से बिक्री से अपेक्षित राशि, और क्या दोनों उद्यम एक साथ या अलग-अलग बेचे जाएंगे, इस बारे में कोई जानकारी प्रदान नहीं की।
बिक्री की वस्तुएं
बिक्री की वस्तुएं उज़्ऑटो मोटर्स के 99.7% शेयर और उज़्ऑटो मोटर्स पावरट्रेन के 100% शेयर हैं। उज़्ऑटो मोटर्स शेवरले ब्रांड के तहत वाहनों के उत्पादन में विशेषज्ञता रखता है, और इसके संयंत्र अंदीजान और खोरेzm क्षेत्रों में स्थित हैं। उज़्ऑटो मोटर्स पावरट्रेन, 2008 से, ताशकंद के सर्गेली क्षेत्र में ऑटोमोटिव उद्योग के लिए इंजन और अन्य पावरट्रेन का उत्पादन करता है।
सितंबर में, AUGA ने स्पॉट को सूचित किया कि निजीकरण प्रतिस्पर्धी आधार पर किया जाएगा, और कानून द्वारा निर्धारित आवश्यकताओं को पूरा करने वाला कोई भी निवेशक इसमें भाग ले सकता है। विभाग ने विशेष रूप से इस बात पर जोर दिया कि किसी भी व्यक्तिगत कंपनी, जिसमें अमेरिकी जनरल मोटर्स भी शामिल है, को संपत्ति खरीदने के लिए कोई विशेषाधिकार या प्राथमिकता नहीं दी जाएगी।
दोनों उद्यमों को एक पैकेज में बेचने की संभावना सहित अंतिम बिक्री रणनीति अंतर्राष्ट्रीय सलाहकार के साथ मिलकर तय की जाएगी।
जनरल मोटर्स लाइसेंस का मुद्दा
आगामी निजीकरण से संबंधित प्रमुख बिंदुओं में से एक अमेरिकी जनरल मोटर्स के साथ मौजूदा समझौतों का भविष्य है। नवंबर 2025 से निवेशकों के लिए उज़्ऑटो मोटर्स ज्ञापन के अनुसार, 'उज़्ऑटोसानोआत' और जनरल मोटर्स के बीच अक्टूबर 2017 में किया गया गठबंधन समझौता अनिश्चित काल के लिए है। हालांकि, जीएम से तकनीकी लाइसेंस 2017 से 2027 तक वैध है, और दस्तावेज़ में कहा गया है कि वर्तमान सहयोग और उसकी शर्तों को बनाए रखना गारंटीकृत नहीं है।
जनरल मोटर्स का लाइसेंस कंपनी को अमेरिकी समूह के कुछ मॉडल कार का उत्पादन करने, संबंधित ट्रेडमार्क और तकनीक का उपयोग करने और सहमत बाजारों में कारों को बेचने का अधिकार देता है। यह लाइसेंस गैर-अनन्य है और हस्तांतरणीय नहीं है।
प्रेस कॉन्फ्रेंस से ठीक पहले प्रकाशित दारियो साक्षात्कार में, मुरोदोव ने उल्लेख किया कि जीएम के साथ लाइसेंसिंग समझौतों को नवीनीकृत करने की संभावना निजीकरण रणनीति विकास प्रक्रिया के हिस्से के रूप में देखी जा रही है, यह बताते हुए कि यह उस रणनीति की दिशाओं में से एक है।
ऐतिहासिक संदर्भ
उज़्ऑटो मोटर्स के निजीकरण की योजना कई वर्षों से सरकारी स्तर पर चर्चा में है। अप्रैल 2022 में, राष्ट्रपति ने उज़्ऑटो मोटर्स के 10% शेयरों को घरेलू शेयर बाजार में सूचीबद्ध करने और शेष उद्यम और उज़्ऑटो मोटर्स पावरट्रेन की बिक्री के लिए रणनीतिक निवेशकों के साथ एक रणनीति विकसित करने का निर्देश दिया।
अप्रैल 2026 में, राष्ट्रपति शावकत मिर्ज़ीयोयेव को कई प्रमुख सरकारी संपत्तियों, जिनमें उज़्ऑटो मोटर्स और उससे जुड़ी कंपनियां जैसे 'नावोइआज़ोट' और थर्मल पावर स्टेशन शामिल हैं, के निजीकरण की तैयारी की प्रगति पर एक रिपोर्ट प्रस्तुत की गई थी। बैठक में निजीकरण प्रक्रियाओं में तेजी लाने और अर्थव्यवस्था में सरकारी भागीदारी को कम करने का निर्णय लिया गया।
इससे पहले, नवंबर 2025 में, Узбекиस्तान और अमेरिका ने अरबों डॉलर के समझौते पर हस्ताक्षर किए, जिनमें $5 बिलियन के ऑटो कंपोनेंट आयात और उज़्ऑटो मोटर्स के निजीकरण में अमेरिकी कंपनियों की भागीदारी पर चर्चा शामिल थी। शेवरले कारें बनाने और बेचने वाली कंपनी को पहली तिमाही 2026 में निविदा के लिए पेश करने की योजना थी।