भले ही नवंबर में पेट्रोल की कीमतों में अपेक्षित वृद्धि 4.00 रुपये के स्तर तक नहीं पहुंचेगी, यह कोई सकारात्मक खबर नहीं है। पहले के पूर्वानुमानों में नवंबर में ईंधन की कीमतों में 4.50 रुपये से अधिक की संभावित वृद्धि का अनुमान लगाया गया था, हालांकि नवीनतम डेटा अगले महीने के लिए कहीं कम गंभीर तस्वीर की ओर इशारा करते हैं।
केंद्रीय ऊर्जा कोष के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, सभी प्रकार के ईंधन पर राजस्व की हानि काफी कम देखी जा रही है। गणना के अनुसार, दक्षिण अफ्रीका के निवासियों को प्रति लीटर पेट्रोल की कीमत में लगभग 1.80 रुपये और डीजल की कीमत में लगभग 1.00 रुपये की वृद्धि होने की उम्मीद है।
ये पूर्वानुमान इस धारणा पर आधारित हैं कि रैंड विनिमय दर और अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतें अक्टूबर के अंत तक वर्तमान स्तर पर बनी रहेंगी। इसके अलावा, पेट्रोल की बिक्री से हाल ही में दैनिक राजस्व हानि 55 सेंट से 1.50 रुपये के बीच रही है, जिससे मासिक औसत 2.73 रुपये धीरे-धीरे कम हो रहा है।
फिर भी, ईंधन की कीमतों में अनुमानित वृद्धि पेट्रोल और डीजल दोनों के लिए नए रिकॉर्ड स्थापित करेगी, जिससे उपभोक्ताओं पर अतिरिक्त दबाव पड़ेगा जो पहले से ही वित्तीय कठिनाइयों का सामना कर रहे हैं।
बिना एडिटिव वाला ऑक्टेन संख्या 95 पेट्रोल की कीमत तट पर 29.38 रुपये और गौतेंग में 30.25 रुपये है, जो महीने की शुरुआत में 3.33 रुपये की वृद्धि के बाद है। डीजल की कीमत में 2.84-3.24 रुपये की वृद्धि हुई है, जिससे अनुमानित खुदरा कीमतें, जो बिक्री बिंदु के आधार पर भिन्न होती हैं, 33 से 35 रुपये की सीमा तक पहुंच गई हैं।
ईंधन की कीमतों का संकट सरकार से ईंधन कर में छूट फिर से शुरू करने की व्यापक मांगों को जन्म दे रहा है, जिसे इस साल की शुरुआत में अस्थायी रूप से लागू किया गया था। ANC, ATM और Fedusa जैसे संगठन वित्त मंत्रालय से कार्रवाई करने का आग्रह कर रहे हैं। हालांकि, अर्थशास्त्री चेतावनी देते हैं कि ऐसे ठोस कारण हैं जिनकी वजह से सरकार पिछली कार्रवाई को दोहराने में अनिच्छुक हो सकती है।
फिर भी, भविष्य में कुछ राहत संभव है। राष्ट्रपति किरिल रामाफोसा ने पिछले सप्ताह कहा कि सरकार ईंधन की कीमतों के बोझ को कम करने के तरीकों पर विचार कर रही है, हालांकि उन्होंने वित्तीय विवेक बनाए रखने की आवश्यकता पर जोर दिया।
इस बीच, परिवहन मंत्री बारबरा क्रिसी ने सड़क दुर्घटना निधि (RAF) के ईंधन शुल्क में वृद्धि को अपने कार्यकाल के दौरान खारिज कर दिया, भले ही रिपोर्टें थीं कि फंड इसे 2.25 से 3 रुपये प्रति लीटर तक बढ़ाना चाहता था। eNCA से बात करते हुए, क्रिसी ने उल्लेख किया कि चालक पहले से ही पर्याप्त वित्तीय दबाव का सामना कर रहे हैं, और जोर दिया कि RAF में खराब प्रबंधन की पुरानी समस्याओं के समाधान पर ध्यान दिया जाना चाहिए।
