यामाहा ने ब्राज़ीलियाई बाज़ार में अपनी मोटरसाइकिल R7 की कीमत की पुष्टि की है, जिसमें ₹60,690 का सुझाया गया मूल्य निर्धारित किया गया है, इस राशि में शिपिंग या बीमा लागत शामिल नहीं है। इस स्पोर्ट्स बाइक के डीलरशिप पर पहुंचने की उम्मीद नवंबर महीने में है।
यह मॉडल, जिसकी पुष्टि इंटरलागोस फेस्टिवल 2026 के दौरान हुई थी, केवल कीमत और लॉन्च की तारीख के निर्धारण पर निर्भर था। बाइक का उत्पादन चरण अक्टूबर से अमेज़ोनियास के मानाउस में शुरू होगा।
यामाहा R7 की मानक लाइन दो रंगों में उपलब्ध होगी: रेसिंग ब्लू, जो एक मेटैलिक नीला है, और मिडनाइट ब्लैक, जो एक मेटैलिक काला है।
अन्य विकल्प और विनिर्देश
लाइन संस्करण के अलावा, निर्माता विशेष एडिशन यामाहा R7 70वीं वर्षगांठ पेश करेगा, जो केवल 70 इकाइयों तक सीमित है। इस विशेष मॉडल की लागत ₹61,290 होगी, जिसमें शिपिंग शामिल नहीं है। यह पारंपरिक संस्करण की तुलना में ₹600 की वृद्धि दर्शाता है।
हालांकि यामाहा के आधिकारिक बयान में इस स्मारक संस्करण में मानक R7 की तुलना में परिवर्तनों का कोई उल्लेख नहीं है, लेकिन उत्सव संस्करणों में संशोधन आमतौर पर पेंट और ग्राफिक्स तक ही सीमित होते हैं।
यांत्रिक रूप से, यामाहा R7 CP2 ट्विन-सिलेंडर इंजन से लैस है, जिसमें क्रॉसप्लेन क्रैंकशाफ्ट, 690 सेमी³ विस्थापन और लिक्विड कूलिंग सिस्टम है। यह इंजन 8,750 आरपीएम पर 73.4 हॉर्सपावर और 6,500 आरपीएम पर 6.9 किलोग्राम-बल मीटर का टॉर्क उत्पन्न करता है। यह वही पावरट्रेन है जिसका उपयोग Tracer 7 और MT-07 में किया जाता है, दोनों पहले ही ब्राजील में बेचे जा चुके हैं। सिलेंडर DiASil कोटिंग से सुसज्जित हैं, एक ऐसी तकनीक जो यामाहा के अनुसार कंपन को कम करने और गर्मी अपव्यय में सुधार करने में मदद करती है।
एक्सेलेरेटर नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक (YCC-T) है, जिसका अर्थ है कि पायलट के कमांड पर प्रतिक्रिया इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट द्वारा प्रबंधित की जाती है, जिससे अधिक उन्नत इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं को लागू करना संभव हो जाता है। क्लच असिस्टेड और स्लाइडिंग है, जो हल्के लीवर प्रदान करता है और अचानक ब्रेक लगाने के दौरान पिछले पहिये के लॉक होने से रोकता है।
R7 की एक उल्लेखनीय विशेषता द्वि-दिशात्मक क्विकशिफ्टर है, जो त्वरण और डीसेलरेेशन दोनों के दौरान क्लच को सक्रिय किए बिना गियर बदलने की अनुमति देता है।
इलेक्ट्रॉनिक और डिज़ाइन की विशेषताएं
R7 का बड़ा अंतर इसकी इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली में निहित है। यह स्पोर्ट्स बाइक छह-एक्सिस इनर्शियल मेजरमेंट यूनिट (IMU) को शामिल करती है, जिसे सुपरस्पोर्ट्स बाइक R1 से विकसित किया गया है। यह IMU वास्तविक समय में मोटरसाइकिल के झुकाव और गति का पालन करता है, R7 को कई कार्यक्षमताएँ प्रदान करता है:
यह सुविधा सेट ट्रैक के दिनों के लिए बहुत फायदेमंद माना जाता है, जबकि दैनिक उपयोग में, इनमें से अधिकांश सिस्टम अतिरिक्त सुरक्षा तंत्र के रूप में कार्य करते हैं।
इंस्ट्रूमेंट पैनल 5 इंच का रंगीन TFT डिस्प्ले है, जो चार प्रदर्शन योजनाओं और दिन और रात मोड के बीच स्वचालित समायोजन की क्षमता प्रदान करता है। Y-Connect कार्यक्षमता बाइक को मोबाइल फोन से जोड़ती है, जिससे Garmin StreetCross ऐप के माध्यम से मानचित्र नेविगेशन संभव होता है।
जो लोग बाइक का उपयोग सर्किट में करते हैं, उनके लिए ट्रैक मोड मौजूद है, जो प्रदर्शन डेटा और लैप टाइम प्रदर्शित करता है। इसके अलावा, सिस्टम Y-TRAC ऐप के साथ एकीकृत होता है, जिसका उपयोग राइडर के ड्राइविंग तरीके को रिकॉर्ड और विश्लेषण करने के लिए किया जाता है। R7 में क्रूज नियंत्रण और स्पीड लिमिटर भी है।
संरचनात्मक पहलू में, यामाहा R7 सामने 41 मिमी का इनवर्टेड फोर्क, 120 मिमी के ट्रैवल के साथ उपयोग करती है। पीछे, मोनोक्रॉस सस्पेंशन में क्षैतिज रूप से स्थित शॉक एब्जॉर्बर और 121 मिमी का ट्रैवल होता है।
ब्रेकिंग सिस्टम में 298 मिमी के दो फ्रंट डिस्क और 245 मिमी का रियर डिस्क शामिल है, दोनों ABS के साथ। पहिये स्पिनफोर्ज्ड प्रकार के हैं, जिन्हें एक ऐसी प्रक्रिया से बनाया जाता है जो उन्हें पारंपरिक कास्ट व्हील्स की तुलना में हल्का बनाती है, जिससे गैर-सस्पेंडेड द्रव्यमान कम होता है और हैंडलिंग में सुधार होता है।
मोटरसाइकिल का वजन रनिंग ऑर्डर में 189 किलोग्राम है। सीट की ऊंचाई जमीन से 830 मिमी है, व्हीलबेस 1,395 मिमी है और टैंक 14 लीटर की क्षमता रखता है। छोटी कद-काठी वाले सवारों को सीट की ऊंचाई पर विचार करना चाहिए।
बॉडीवर्क के डिज़ाइन में बदलाव किए गए हैं, जो संकरा हो गया है, और निचले स्पॉइलर को फिर से डिज़ाइन किया गया है। यामाहा के अनुसार, ये परिवर्तन वायु प्रवाह और शीतलन को अनुकूलित करने के उद्देश्य से हैं। केंद्र में 'M' आकार का एयर इनटेक मुख्य दृश्य पहचान तत्व है, जिसे ब्रांड अपने MotoGP मोटरसाइकिलों से जोड़ता है। लाइटिंग पूरी तरह से LED है, जिसमें दिन के समय की रोशनी और साइड मिरर में एकीकृत फ्रंट टर्न सिग्नल शामिल हैं।
₹60,690 की कीमत पर, R7 ब्राजील में यामाहा के 700 सेमी³ परिवार की सबसे महंगी मोटरसाइकिल के रूप में स्थापित होती है। तुलनात्मक रूप से, MT-07 की कीमत ₹54,790 है, और Tracer 7 की कीमत ₹59,990 है। चूंकि वे एक ही इंजन साझा करते हैं, इसलिए स्पोर्ट्स बाइक को इसकी बहनों से अलग करने वाली चीज़ IMU के साथ इलेक्ट्रॉनिक पैकेज और ट्रैक उपयोग के लिए इसका झुकाव है। जो लोग बाइक का उपयोग विशेष रूप से सार्वजनिक सड़कों पर करते हैं, उनके लिए इस इलेक्ट्रॉनिक पैकेज का कुछ हिस्सा कम उपयोग हो सकता है। हालांकि, जो लोग ट्रैक डे में भाग लेने की योजना बनाते हैं, उनके लिए R7 इस मूल्य सीमा में ब्रांड का सबसे पूर्ण विकल्प है।
यामाहा R7 के लिए चार साल की कवरेज की गारंटी देती है, साथ ही कंपनी के अन्य मॉडलों पर लागू समान शर्तों का पालन करते हुए पूर्व-निर्धारित मूल्यों पर सर्विसिंग भी प्रदान करती है।