निसान एक गंभीर संकट का सामना कर रही है, हालांकि अमेरिका में बिक्री में वृद्धि दर्ज की गई है जिसने अस्थायी राहत प्रदान की है; फिर भी, यह वृद्धि चीन और अन्य अंतरराष्ट्रीय बाजारों में देखी गई गिरावट की भरपाई करने के लिए पर्याप्त नहीं थी।
अगस्त तक, ब्रांड ने विश्व स्तर पर 1,932,790 वाहन डिलीवर किए थे, जो 9.2% की कमी दर्शाता है। यदि यह प्रवृत्ति जारी रहती है, तो निसान 2026 को लगभग 2.9 मिलियन इकाइयों की बिक्री के साथ समाप्त कर सकती है। यदि ऐसा होता है, तो यह कंपनी का 2003 से सबसे खराब प्रदर्शन होगा, जब इसने 2.968 मिलियन कारें बेची थीं।
3 मिलियन इकाइयों के आंकड़े को पार करने के लिए, सितंबर से दिसंबर के बीच प्रति माह लगभग 267 हजार वाहनों की बिक्री करना आवश्यक होगा, जो अगस्त में दर्ज की गई दर से 29% अधिक है।
ऑटोफोरकास्ट सॉल्यूशंस की उपाध्यक्ष सैम फियोरानी ने बताया कि कंपनी की रिकवरी मजबूत प्रतिस्पर्धा, मॉडल नवीनीकरण की आवश्यकता, आर्थिक स्थितियों और उच्च ब्याज दरों से बाधित हो रही है।
चीन में, जो निसान का दूसरा सबसे बड़ा बाजार है, बिक्री में भारी गिरावट आई है, जो अगस्त तक 27% कम होकर 289,410 यूनिट्स पर आ गई है, और केवल अगस्त महीने में 52% तक गिर गई है। अपने चरम पर, 2018 में, मात्रा लगभग 1.5 मिलियन वाहनों की थी।
डन इनसाइट्स की माइकल डन भविष्यवाणी करते हैं कि 2026 में चीनी देश में बिक्री 450 हजार से नीचे रहेगी। उनके अनुसार, 2020 में शुरू हुआ इलेक्ट्रिक वाहनों में तेजी से बदलाव ब्रांड के लिए हानिकारक रहा है, क्योंकि इसके लॉन्च उपभोक्ताओं को उपकरणों और सॉफ्टवेयर के मामले में मना नहीं पाए।
चीनी निर्माताओं द्वारा डाला गया दबाव इंडोनेशिया, फिलीपींस और थाईलैंड जैसे बाजारों को भी प्रभावित कर रहा है। एशिया के बाहर, प्रतिशत गिरावट कनाडा में 16%, यूरोप में 12% और मध्य पूर्व जैसे अन्य क्षेत्रों में 14% रही है।
संयुक्त राज्य अमेरिका में, सितंबर तक डिलीवरी में 0.6% की वृद्धि हुई, जो 716,283 वाहनों तक पहुंच गई। इसके अलावा, अंतिम उपभोक्ता को सीधी बिक्री अगस्त तक 8.1% बढ़ी, जो इस चैनल में ब्रांड की कुल मात्रा का एक तिहाई है।
निसान अमेरिका के अध्यक्ष क्रिस्टियन मुनियर ने 2027 के अंत तक देश में वार्षिक 1 मिलियन बिक्री का लक्ष्य निर्धारित किया है। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, निसान नवंबर में लॉन्च होने वाले हाइब्रिड मॉडल रोग ई-पावर और 60 महीनों के लिए बिना ब्याज के वित्तपोषण की पेशकश पर ध्यान केंद्रित कर रही है।
बाजार की कठिनाइयों के समानांतर, निसान सीईओ इवान एस्पिनोसा के नेतृत्व में पुनर्गठन से गुजर रही है। इस योजना में 3.1 बिलियन अमेरिकी डॉलर की बचत, 20 हजार कर्मचारियों की छंटनी (जो वैश्विक कार्यबल का 15% है) और सात कारखानों का बंद होना शामिल है।
ब्राजील में, ब्रांड ने 2025 के अंत में काइट पेश किया। यह कॉम्पैक्ट एसयूवी, जो रेसेंडे (आरजे) में निर्मित है, किक्स प्ले को बदलता है और 20 से अधिक देशों में निर्यात होने की उम्मीद है।
