हालांकि रेल परिवहन ब्राजील में एक सामान्य आवागमन का साधन नहीं है, लेकिन फेरोवे डी एक्स्ट्राडा डी फेरो काराजास (EFC) की यात्री ट्रेन अमेज़ॅन के माध्यम से यात्रा का एक व्यवहार्य विकल्प प्रदान करती है, जिसे देश के उत्तरी भाग में राष्ट्रीय रेल मार्गों में से एक उल्लेखनीय मार्ग माना जाता है।
EFC देश की प्रमुख रेलवे में से एक के रूप में कार्य करती है, जो मारान्हाओ की राजधानी साओ लुइस को पारा के दक्षिणपूर्वी क्षेत्र में स्थित पराउआपेबास से जोड़ती है। यह मार्ग लगभग 861 किलोमीटर तक फैला हुआ है और इसे पूरा करने में लगभग 16 घंटे लगते हैं।
एस्ट्राडा डी फेरो काराजास का उद्घाटन फरवरी 1985 में किया गया था, जिसका उद्देश्य सेरा डॉस काराजास से निकाले गए कच्चे माल को पोंटा दा माडेरा बंदरगाह, साओ लुइस तक पहुंचाना था, जिसे दुनिया की सबसे बड़ी खुली खदान के रूप में मान्यता प्राप्त है, जो पारा के दक्षिणपूर्व में स्थित है।
माल ढुलाई के परिवहन में अपने आर्थिक कार्य के अलावा, यह रेलवे यात्रियों को सेवा प्रदान करके एक महत्वपूर्ण सामाजिक भूमिका निभाती है, जिनमें से कई ऐसे स्थानों पर रहते हैं जहां गतिशीलता के सीमित विकल्प हैं।
रेलवे का प्रबंधन वाल कंपनी की जिम्मेदारी है। यह कंपनी मिनस गेरैस और एस्पिरिटो सैंटो राज्यों को जोड़ने वाली फेरोवे डी एक्स्ट्राडा डी फेरो विटोरिया ए मिनास का भी प्रबंधन करती है, जिसकी लंबाई 664 किलोमीटर है। ये दोनों लाइनें मिलकर ब्राजील में संचालन में एकमात्र नियमित लंबी दूरी की यात्री मार्ग हैं।
काराजास ट्रेन ब्राजील में मूल और गंतव्य बिंदुओं के बीच सबसे लंबी दूरी तय करने के लिए उल्लेखनीय है। 861 किमी के दौरान, यह लाइन 27 नगर पालिकाओं (मारान्हाओ में 24 और पारा में तीन) से गुजरती है, और 16 घंटे की यात्रा के दौरान 15 स्टॉप करती है।
प्रति वर्ष, यह लाइन लगभग 120 मिलियन टन माल ले जाती है और दोनों दिशाओं में लगभग 350 हजार यात्रियों को ले जाती है। चढ़ने के मुख्य स्थान मारान्हाओ में साओ लुइस, सांता इनेस और असायलैंडिया, और पारा में माराबा और पराउआपेबास शामिल हैं, जो यात्रियों को देश के समृद्ध जैव विविधता का एक शानदार दृश्य प्रदान करते हैं।
यात्रा की लंबी अवधि के कारण, ट्रेन दोनों दिशाओं में वैकल्पिक दिनों में संचालित होती है। सोमवार, गुरुवार और शनिवार को, यात्रा साओ लुइस से सुबह 8 बजे शुरू होती है, और पराउआपेबास पहुंचने का अनुमान 23:50 है; चढ़ाई सुबह 7:50 तक पूरी होनी चाहिए।
मंगलवार, शुक्रवार और रविवार को, ट्रेन पराउआपेबास से सुबह 6 बजे रवाना होती है, और मारान्हाओ की राजधानी में शाम 22:00 बजे पहुंचती है, जिसमें चढ़ाई का समापन सुबह 5:55 बजे तक अपेक्षित है।
ट्रेन में दो यात्रा वर्ग हैं: इकोनॉमी क्लास और एग्जीक्यूटिव क्लास, दोनों ही एयर कंडीशनिंग से सुसज्जित हैं। हरे रंग में रंगे डिब्बे में एक स्नैक बार, एक रेस्तरां कोच, व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं के लिए एक अनुकूलित कम्पार्टमेंट और सभी यात्रियों के लिए ऑनबोर्ड सेवा उपलब्ध है।
टिकट की लागत तय की गई दूरी और चुने गए वर्ग के अनुसार भिन्न होती है। इकोनॉमी क्लास में संपूर्ण यात्रा के लिए, कीमतें R$ 100 से शुरू होती हैं, जबकि एग्जीक्यूटिव क्लास में कीमतें R$ 190 से शुरू होती हैं। विशेष रूप से छुट्टियों और समारोहों के दौरान टिकट अग्रिम रूप से खरीदना उचित है, जिन्हें वाल की आधिकारिक वेबसाइट या स्टेशनों के टिकट काउंटरों पर खरीदा जा सकता है।