गोशन ने eVTOL और निम्न ऊंचाई उड़ान के लिए 330 Wh/kg घनत्व वाली हाइब्रिड बेलनाकार बैटरी पेश की
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गोशन ने eVTOL और निम्न ऊंचाई उड़ान के लिए 330 Wh/kg घनत्व वाली हाइब्रिड बेलनाकार बैटरी पेश की

चीनी बैटरी निर्माता गोशन हाई-टेक ने निम्न ऊंचाई वाले विमानों के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया एक उच्च शक्ति वाला बैटरी पैक पेश किया है। यह उत्पाद हाइब्रिड सॉलिड-लिक्विड रसायन विज्ञान के साथ 46 श्रृंखला की बड़ी बेलनाकार सेल पर आधारित है।

यह प्रस्तुति 21 सितंबर को हेफेई में विश्व विनिर्माण सम्मेलन 2026 के दौरान गोशन के अपने कार्यक्रम में हुई। इसी कार्यक्रम में कंपनी ने इलेक्ट्रिक माल ढुलाई के लिए एक सीमा-पार समाधान और शून्य उत्सर्जन वाली डिजिटल ऊर्जा प्लेटफॉर्म की घोषणा भी की।

गोशन के बयानों के अनुसार, यह सेल 330 Wh/kg और 850 Wh/L से अधिक की ऊर्जा घनत्व प्राप्त करता है। कंपनी का दावा है कि बैटरी 25% से कम चार्ज होने पर भी 6C स्तर पर निरंतर डिस्चार्ज और 12C स्तर पर पल्स डिस्चार्ज बनाए रखने में सक्षम है। इसके अलावा, बैटरी पैक थर्मल प्रसार की अनुपस्थिति सुनिश्चित करता है, जो गोशन के विवरण के अनुसार सबसे सख्त विमानन मानकों को पूरा करता है।

बैटरी फास्ट चार्जिंग और बैटरी स्वैपिंग दोनों का समर्थन करती है, जिससे पांच मिनट से भी कम समय में ऊर्जा भंडार भरा जा सकता है। ये विशेषताएं इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेकऑफ एंड लैंडिंग (eVTOL) विमानों और अन्य निम्न ऊंचाई वाले वाहनों के सामने आने वाली विशिष्ट चुनौतियों का समाधान करने के लिए लक्षित हैं। गोशन बताती है कि पारंपरिक बैटरी डिज़ाइन ऊर्जा घनत्व, शक्ति और सुरक्षा के बीच एक साथ संतुलन बनाने में कठिनाइयों का सामना करते हैं।

कम चार्ज स्तर पर उच्च डिस्चार्ज दरों को बनाए रखना महत्वपूर्ण है, क्योंकि लैंडिंग आमतौर पर उड़ान के अंत में होती है जब बैटरी सबसे अधिक खत्म हो जाती है। चीनी उद्योग प्रकाशनों ने उल्लेख किया है कि लक्षित अनुप्रयोग क्षेत्रों में यात्री eVTOL, भारी ड्रोन और आपातकालीन बचाव के लिए विमान शामिल हैं।

इंजीनियरिंग दृष्टिकोण से, गोशन ने बताया कि सेल में अंतर्निहित सुरक्षा और उच्च आउटपुट पावर सुनिश्चित करने के लिए निर्देशित दबाव रिलीज संरचना और ऑल-टैब संरचना के साथ हाइब्रिड सॉलिड-लिक्विड सिस्टम का संयोजन है। कंपनी ने कैथोड, एनोड और इलेक्ट्रोलाइट को कवर करने वाली तीन मालिकाना सामग्री विज्ञान तकनीकों को अपनी सेल और मॉड्यूल स्तर की स्वयं की विकास के साथ जोड़ा है। आर एंड डी टीम ने विभिन्न डिजाइन विकल्पों का विश्लेषण करने और उड़ान की बदलती परिस्थितियों के अनुकूल बैटरी को ट्यून करने के लिए आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस के साथ भौतिकी-आधारित मॉडल को संयोजित करने वाले सिमुलेशन का उपयोग किया।

दो अन्य घोषणाएं गोशन की गतिविधियों को सेल उत्पादन से परे विस्तारित करती हैं। गोशनगार्ड-जीरो क्लाउड प्लेटफॉर्म AI-आधारित ऊर्जा योजना, पवन और सौर ऊर्जा प्रबंधन, ऊर्जा भंडारण निगरानी, वर्चुअल पावर प्लांट, बिजली व्यापार और कार्बन संपत्ति प्रबंधन को एकीकृत करता है। लॉजिस्टिक्स समाधान AI-आधारित लोड पूर्वानुमान द्वारा समन्वित मोबाइल ऊर्जा भंडारण, चार्जिंग और बैटरी स्वैपिंग प्रणाली का उपयोग करता है। गोशन 2026 में यूरोप और अफ्रीका के बीच 2600 किलोमीटर लंबी हरित माल गलियारा और चीन-वियतनाम के लिए 2300 किलोमीटर का मार्ग साझेदारी में बनाने की योजना बना रही है।

सम्मेलन हॉल में, गोशन ने अपने पूरी तरह से ठोस-अवस्था और समुद्री बैटरी लाइनों के साथ-साथ एक विमानन बैटरी का प्रदर्शन किया। कंपनी ने नई सेल के लॉन्च या बड़े पैमाने पर उत्पादन की समय-सीमा के लिए ग्राहक की जानकारी जारी नहीं की।

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