वर्तमान में, बेंगलुरु से मुंबई तक ट्रेन से यात्रा करने में लगभग 22-24 घंटे लगते हैं। हालांकि, यह उम्मीद की जा रही है कि इन दोनों शहरों के बीच वंदे भारत स्लीपर ट्रेन शुरू होने से यात्रा का समय 6-8 घंटे कम हो जाएगा। अनुमान है कि यह ट्रेन इस महीने काम करना शुरू कर देगी।
प्रस्तावित समय सारणी के अनुसार, बेंगलुरु से मुंबई की यात्रा में 16 घंटे 5 मिनट लगेंगे। मुंबई से बेंगलुरु की वापसी यात्रा में अनुमानित रूप से 15 घंटे 45 मिनट लगेंगे। यह मार्ग दक्षिण भारत में पहली वंदे भारत स्लीपर तेज गति वाली ट्रेन होगी।
प्रस्तावित रेलवे मार्ग की लंबाई लगभग 1137 किलोमीटर है और यह पूरी तरह से विद्युतीकृत और दोहरे ट्रैक वाला है। इस खंड का अधिकांश भाग 130 किलोमीटर प्रति घंटे तक की गति से चलने की अनुमति देता है, जो इसे तेज सेवा के लिए एक आकर्षक विकल्प बनाता है। ट्रेन को लंबी रात की यात्रा करने वाले यात्रियों की जरूरतों को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया है।
हालांकि लॉन्च की अंतिम तिथि और समय सारणी रेलवे से आधिकारिक घोषणा की प्रतीक्षा कर रही है, प्रस्तावित कार्यक्रम के अनुसार ट्रेन SMVT बेंगलुरु टर्मिनल से शाम 7:50 बजे रवाना होगी और अगले दिन सुबह 11:55 बजे CSMT मुंबई टर्मिनल पहुंचेगी। वापसी में, ट्रेन CSMT मुंबई से शाम 8:10 बजे रवाना होगी और अगले दिन सुबह 11:55 बजे बेंगलुरु पहुंचेगी।
सूत्रों के अनुसार, बेंगलुरु और मुंबई के बीच वंदे भारत स्लीपर ट्रेन के मार्ग पर कुछ स्टेशनों पर रुकने की संभावना है। संभावित ट्रेन नंबर 27651 और 27652 का उल्लेख किया गया है, हालांकि स्टॉप और नंबर की अंतिम पुष्टि अभी नहीं हुई है। ये विवरण रेलवे के आधिकारिक बयान के बाद निर्धारित किए जाएंगे।
प्रारंभिक योजना के अनुसार, ट्रेन बेंगलुरु के SMVT स्टेशन से शुरू होनी चाहिए। हालांकि, यात्री सुविधा के लिए शहर के मुख्य रेलवे स्टेशन, KSR बेंगलुरु से ट्रेन शुरू करने की आवश्यकता है। ट्रेन लॉन्च की प्रारंभिक घोषणा सितंबर 2025 में की गई थी, और अब रेलवे द्वारा शुरुआती स्टेशन के संबंध में निर्णय की प्रतीक्षा है।
इस सेवा के लिए 16 डिब्बों वाले दो वंदे भारत स्लीपर ट्रेन सेट तैयार किए गए हैं। इनका निर्माण भारत अर्थ मूवर्स लिमिटेड (BEML) ने इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) कार्यक्रम के तहत किया है। सूत्रों के अनुसार, एक सेट बेंगलुरु गैरीसन में और दूसरा बैंगरापेट के पास वारदापुर में है। रेलवे कमीशन जल्द ही इन सेटों को दक्षिण-पश्चिम रेलवे को सौंपने की आधिकारिक सूचना जारी कर सकता है।
प्रस्तावित वंदे भारत स्लीपर ट्रेन का कुल बेड़ा 16 डिब्बों का होगा, जिसमें 11 डिब्बे 3AC क्लास के, 4 डिब्बे 2AC क्लास के और 1 डिब्बा 1AC क्लास का होगा। 3AC क्लास में टिकट की अनुमानित लागत लगभग 3000 भारतीय रुपये है। उम्मीद है कि इस लागत में नाश्ता और भोजन शामिल होगा, क्योंकि लंबी दूरी की वंदे भारत ट्रेनों में व्यंजनों का चयन उपलब्ध है। रेलवे का अनुमान है कि हवाई यात्रा की तुलना में कम कीमत और कम यात्रा समय इस सेवा को यात्रियों के बीच लोकप्रिय बना देगा।