सितंबर में ब्राजील में विद्युतीकृत वाहनों के 60,821 पंजीकरण दर्ज किए गए, जो कुल बाजार का 22.9% है। यह संख्या पिछले महीने की तुलना में 1.5% की कमी दर्शाती है।
विद्युतीकृत मॉडलों में, BYD Dolphin Mini सितंबर में सबसे ज्यादा बिकने वाला था, और यह महीने की समग्र रैंकिंग में तीसरे स्थान पर भी रहा। इसके बाद, GWM Haval H6 देश में सबसे अधिक बिकने वाली हाइब्रिड कार के रूप में अपनी स्थिति बनाए रखी।
विद्युतीकृत वाहन बाजार का विश्लेषण
ब्राइट कंसल्टिंग द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण के अनुसार, ब्राजील में इलेक्ट्रिक वाहनों का सेगमेंट पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडलों द्वारा हावी है, जिनकी बिक्री सितंबर में 22,119 इकाइयां रही, जो इस क्षेत्र का 36.4% है।
दूसरी सबसे अधिक मांग वाली श्रेणी प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) थी, जिसके बाद पूर्ण हाइब्रिड (HEV) आए। हल्के हाइब्रिड (MHEV) का प्रदर्शन रेंज एक्सटेंडर वाले इलेक्ट्रिक वाहनों (REEV) की तुलना में कम रहा।
फिएट पल्स के हल्के हाइब्रिड सिस्टम वाले संस्करणों की उपलब्धता में कमी के कारण, जीप रेनेगेड सितंबर में इस तकनीक की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार बन गई। वर्तमान में, लीपमोटर ही एकमात्र निर्माता है जो ब्राजील में REEV कारें पेश करता है, जो इसे इस विशेष क्षेत्र में अनन्य प्रभुत्व प्रदान करता है। कंपनी सितंबर के अंत में B10 लॉन्च करके इस तकनीक की अपनी पेशकश बढ़ाने की योजना बना रही है, जबकि बाहरी प्रतिस्पर्धा केवल बाद में Icaur के V27 के साथ सामने आनी चाहिए।
पूर्ण हाइब्रिड सेगमेंट में, ओमोडा ने नेतृत्व किया, क्योंकि टोयोटा दो महीने से Corolla का उत्पादन नहीं कर रही है क्योंकि मॉडल के कारखाने बदलने के कारण। चेरी ग्लोबल की कूप एसयूवी ने सितंबर में 3,616 इकाइयों की बिक्री दर्ज की।
पूर्वानुमान बताते हैं कि साल के अंत तक इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री बढ़ेगी। जियोली और GAC ने पहले ही 2026 के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों के राष्ट्रीय उत्पादन की पुष्टि कर दी है। इसके अलावा, नए मॉडल साल के अंत तक आएंगे, जिसमें इंटरलागोस फेस्टिवल में प्रस्तुत नए ब्रांडों के विकल्प शामिल हैं। स्थापित ब्रांड भी विद्युतीकरण में आगे बढ़ रहे हैं, जैसे रेनॉल्ट, जिसने बोरेल और नाइग्रारा पिकअप के लिए हाइब्रिड संस्करणों की पुष्टि की है।