महिंद्रा और एम्ब्रेयर भारत में सैन्य विमान C-390 के लिए पारिस्थितिकी तंत्र बनाने पर चर्चा कर रहे हैं
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महिंद्रा और एम्ब्रेयर भारत में सैन्य विमान C-390 के लिए पारिस्थितिकी तंत्र बनाने पर चर्चा कर रहे हैं

महिंद्रा समूह ने बताया कि वह भारत में सैन्य परिवहन और हवाई ईंधन भरने वाले विमान C-390 मिलिनियम के लिए एक औद्योगिक और सेवा पारिस्थितिकी तंत्र बनाने के उद्देश्य से ब्राज़ीलियाई विमानन निर्माता एम्ब्रेयर के साथ प्रारंभिक बातचीत कर रहा है।

महिंद्रा समूह के बयान के अनुसार, दोनों कंपनियां भारतीय वायु सेना (MTA) के मध्यम परिवहन विमान कार्यक्रम में संयुक्त रूप से भाग ले रही हैं। वर्तमान तैयारी के हिस्से के रूप में, महिंद्रा और एम्ब्रेयर महाराष्ट्र सरकार के साथ सहयोग कर रहे हैं और भारत में एम्ब्रेयर C-390 मिलिनियम विमान की अंतिम असेंबली लाइन के लिए नागपुर को संभावित स्थान के रूप में नामित किया है।

एम्ब्रेयर और महिंद्रा के बीच रणनीतिक समझौता पिछले साल अक्टूबर में किया गया था ताकि वायु सेना के MTA कार्यक्रम के लिए C-390 मिलिनियम को संयुक्त रूप से आगे बढ़ाया जा सके। यह समझौता फरवरी 2024 में हस्ताक्षरित एक प्रारंभिक मूल समझौते पर आधारित था। इस साझेदारी में भारत में औद्योगीकरण, स्थानीय विनिर्माण, संयोजन, आपूर्ति श्रृंखला विकास और रखरखाव और मरम्मत (MRO) गतिविधियों पर संयुक्त रूप से काम करना शामिल है।

इसके अलावा, कंपनियों ने फरवरी 2026 में MTA कार्यक्रम के तहत इस विमान का चयन होने पर भारत में C-390 मिलिनियम के लिए MRO क्षमताएं स्थापित करने की योजनाओं की घोषणा की। प्रस्तावित सुविधा भारत में विमान के स्थानीय संयोजन और औद्योगीकरण का समर्थन करेगी, यदि भारत सरकार एम्ब्रेयर C-390 मिलिनियम का चयन करती है और MTA वायु सेना कार्यक्रम के तहत ऑर्डर दिया जाता है।

कंपनियां आवश्यक प्रक्रियाओं को पूरा करने के लिए महाराष्ट्र सरकार के साथ मिलकर काम कर रही हैं, ताकि कार्यक्रम को इस साझेदारी को दिए जाने पर आवश्यक औद्योगिक बुनियादी ढांचे का शीघ्र विकास सुनिश्चित किया जा सके। महिंद्रा समूह के कार्यकारी बोर्ड के सदस्य विनोद साहय ने कहा कि महिंद्रा भारत में एक विश्व स्तर पर प्रतिस्पर्धी एयरोस्पेस पारिस्थितिकी तंत्र बनाने और महत्वपूर्ण विनिर्माण और तकनीकी क्षमताएं बनाने का प्रयास करता है जो देश की आत्मनिर्भर भारत की महत्वाकांक्षाओं को बढ़ावा देगी।

साहय ने यह भी उल्लेख किया कि C-390 मिलिनियम पर एम्ब्रेयर के साथ काम करते हुए, वे बड़े पैमाने पर कार्यक्रम का समर्थन करने के लिए आवश्यक औद्योगिक पारिस्थितिकी तंत्र तैयार कर रहे हैं, और नागपुर ऐसी गतिविधियों के लिए एक आकर्षक अवसर प्रस्तुत करता है। उन्होंने आगे कहा कि महाराष्ट्र सरकार ने नागपुर में 'त्वरित' रूप से भूमि प्रदान की है और संबंधित मामलों में सहायता कर रही है।

नागपुर में प्रस्तावित सुविधा भारत में एक अत्याधुनिक उद्यम होगी जो देश में विमान संयोजन, सिस्टम एकीकरण, विनिर्माण इंजीनियरिंग, स्थानीय आपूर्ति श्रृंखला विकास और अन्य क्षेत्रों में विशेषज्ञता लाएगी। यदि कार्यक्रम स्वीकृत होता है, तो साझेदारी भारत सरकार के 'मेक इन इंडिया' और आत्मनिर्भर भारत के लक्ष्यों के अनुरूप उत्पादन, बिक्री के बाद की सेवा, प्रशिक्षण और जीवनचक्र समर्थन को सुनिश्चित करने के लिए धीरे-धीरे भारतीय एयरोस्पेस कंपनियों को C-390 मिलिनियम पारिस्थितिकी तंत्र में एकीकृत करने का इरादा रखती है।

एम्ब्रेयर डिफेंस एंड सिक्योरिटी के अध्यक्ष और सीईओ बोस्को दा कोस्टा एमएल ने भारत में C-390 मिलिनियम की औद्योगिक क्षमताओं को लागू करने की तैयारी के दौरान महिंद्रा के साथ साझेदारी को गहरा करने पर संतोष व्यक्त किया। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि नागपुर को असेंबली सुविधा के संभावित स्थान के रूप में नामित करना देश में एक मजबूत दीर्घकालिक एयरोस्पेस पारिस्थितिकी तंत्र बनाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। एम्ब्रेयर भारत की घरेलू एयरोस्पेस और रक्षा क्षमताओं को मजबूत करने के लिए भागीदारों के साथ घनिष्ठ सहयोग की उम्मीद करता है, बशर्ते C-390 मिलिनियम को भारतीय वायु सेना कार्यक्रम के लिए चुना जाए।

C-390 मिलिनियम एक बहुउद्देश्यीय सैन्य परिवहन विमान है जिसे सैनिकों और कार्गो के परिवहन, ड्रॉप ऑपरेशन, चिकित्सा निकासी, खोज और बचाव, अग्निशमन और मानवीय मिशन सहित कई मिशनों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। विमान की पेलोड क्षमता 26 टन तक है और इसे अस्थायी या грунटी रनवे पर काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

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एम्ब्रेयर E2 विमान अपनी स्वायत्तता और दक्षता के कारण हवाई बाजार में जगह बना रहा है
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एम्ब्रेयर E2 विमान अपनी स्वायत्तता और दक्षता के कारण हवाई बाजार में जगह बना रहा है

एम्ब्रेयर द्वारा विकसित E2 विमानों का परिवार वाणिज्यिक विमानन क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण स्थान हासिल कर रहा है। इस अच्छे प्रदर्शन के कारणों में स्वायत्तता, कम ईंधन की खपत और उन मार्गों पर संचालित होने की क्षमता शामिल है जिनके लिए बड़े आकार के विमानों की आवश्यकता नहीं होती है।

E175-E2, E190-E2 और E195-E2 मॉडल से बना यह लाइन ऐसे बाजार में है जहां एयरबस और बोइंग द्वारा निर्मित विमानों के लिए लंबी प्रतीक्षा सूची है। जबकि इन दिग्गजों के ऑर्डर को डिलीवर होने में दस साल तक लग सकते हैं, एम्ब्रेयर E2 को दो साल से कम समय में प्रदान करने में सक्षम है।

E175-E2, E190-E2 और E195-E2 मॉडल रेंज, रेंज, वजन और यात्री क्षमता के मामले में भिन्न हैं। इस परिवार को 2017 में पेश किया गया था और इसका निर्माण साओ जोस डी कैम्पोस, साओ पाउलो राज्य में होता है।

ब्रिटिश पत्रिका द इकोनॉमिस्ट ने E2 की सफलता को बढ़ावा देने वाले महत्वपूर्ण तत्वों के रूप में स्वायत्तता और कम ईंधन की खपत पर प्रकाश डाला। इसके अलावा, प्रकाशन ने एम्ब्रेयर द्वारा प्राप्त ऑर्डर में वृद्धि पर भी प्रकाश डाला।

नए ऑर्डर और डिलीवरी

जुलाई 2024 में, निर्माता ने अपने पूरे पोर्टफोलियो में कुल 34.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर (R$ 177.7 बिलियन के बराबर) के ऑर्डर की घोषणा की, जिसमें निजी जेट और सैन्य विमान दोनों शामिल हैं। 2021 में, 141 विमान डिलीवर किए गए थे, और 2026 के लिए अनुमान 255 इकाइयां है।

हालांकि एम्ब्रेयर अभी भी एयरबस और बोइंग की तुलना में छोटे पैमाने पर है, एयरलाइंस को संकीर्ण धड़ वाले विमानों के लिए दस साल तक इंतजार करना पड़ सकता है, जिनकी विशेषता केवल एक गलियारा होता है, जो दोनों प्रमुख कंपनियों द्वारा निर्मित होते हैं।

यात्रा की बढ़ती मांग, कोविड-19 महामारी के बाद से आपूर्ति श्रृंखला में लगातार चुनौतियों के साथ मिलकर, छोटे आकार के विमानों की मांग को बढ़ा रही है। इस संदर्भ में, एम्ब्रेयर E2 को दो साल से कम समय में वितरित करने की अपनी क्षमता प्रदर्शित करता है।

हाल ही में, E2 परिवार ने एक अन्य कारण से भी ध्यान आकर्षित किया: जीपीएस प्रणाली में वैश्विक अस्थिरता ने E2 विमानों के संचालन को प्रभावित किया, विशेष रूप से Azul के विमानों को। हालांकि, एम्ब्रेयर ने स्वयं आश्वासन दिया कि इस विफलता ने उड़ानों की सुरक्षा को खतरे में नहीं डाला, क्योंकि जेट्स में नेविगेशन सिस्टम लगे होते हैं जो सिग्नल में समस्याओं के बावजूद संचालन सुनिश्चित करते हैं।

तकनीकी विशेषताएं और अनुप्रयोग

इंस्टीट्यूट माउआ डी टेक्नोलॉजी के मैकेनिकल इंजीनियर ब्रूनो चिएरेगाट्टी ने बताया कि E2 कुशल द्रव्यमान डिजाइन, अत्याधुनिक इंजन और अत्यधिक आधुनिक नेविगेशन सिस्टम का संयोजन है। उन्होंने देखा कि एम्ब्रेयर के विमानों की क्षमता बोइंग और एयरबस के मॉडलों की तुलना में कम है, लेकिन वे उन मार्गों को पूरी तरह से पूरा करते हैं जहां 180 से 200 यात्रियों को ले जाने की आवश्यकता नहीं होती है।

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