किया ने हाइब्रिड और डीज़ल इंजन के साथ सोरेंटो एसयूवी पेश की, प्रतिस्पर्धियों से ईंधन की खपत की तुलना की
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किया ने हाइब्रिड और डीज़ल इंजन के साथ सोरेंटो एसयूवी पेश की, प्रतिस्पर्धियों से ईंधन की खपत की तुलना की

किया कंपनी ने हाल ही में भारतीय बाजार में सोरेंटो क्रॉसओवर लॉन्च किया है। यह मॉडल कंपनी का फ्लैगशिप वाहन है और इसमें कई आधुनिक सुविधाएँ हैं। इसके साथ ही, किया ने भारतीय बाजार में अपनी पहली हाइब्रिड एसयूवी पेश की है। सोरेंटो हाइब्रिड और डीज़ल दोनों संस्करणों में उपलब्ध है।

इस वाहन का आकार टोयोटा फॉर्च्यूनर के समान है, और यह प्रतिस्पर्धियों की तुलना में काफी बेहतर ईंधन दक्षता प्रदर्शित करता है। कंपनी ने सोरेंटो के हाइब्रिड और डीज़ल वेरिएंट के लिए ईंधन खपत के आंकड़े जारी किए हैं।

हाइब्रिड संस्करण में 1.6 लीटर का पेट्रोल इंजन लगा है, जो हाइब्रिड सेटअप के साथ काम करता है। इस विकल्प में छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दिया गया है। इसके अलावा, वाहन में 2.2 लीटर का डीज़ल इंजन भी उपलब्ध है, जो आठ-स्पीड DCT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है। यह वाहन फोर व्हील ड्राइव (Four Wheel Drive) और टू व्हील ड्राइव (Two Wheel Drive) के विकल्प प्रदान करता है।

पेट्रोल हाइब्रिड के लिए, दो-व्हील ड्राइव संस्करण में दावा की गई माइलेज 19.60 किलोमीटर प्रति लीटर है। फोर व्हील ड्राइव संस्करण में हाइब्रिड पावरट्रेन 17.70 किलोमीटर प्रति लीटर की माइलेज दिखाता है। डीज़ल मॉडल के संबंध में, दो-व्हील ड्राइव संस्करण में दावा की गई माइलेज 17.66 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि फोर व्हील ड्राइव संस्करण में यह 15.79 किलोमीटर प्रति लीटर है।

सोरेंटो एक थ्री-रो एडवेंचर वाहन है, जिसे नौ विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन में पेश किया जाता है। आयात शुल्क सहित वाहन की शुरुआती कीमत 27.99 लाख रुपये है।

सितंबर किया इंडिया के लिए एक सफल महीना रहा। इस महीने कंपनी ने थोक में 32,017 वाहन बेचे। कंपनी की वार्षिक वृद्धि 41.04 प्रतिशत रही। सितंबर 2025 में 22,700 वाहन बेचे गए, जो पिछले वर्ष की तुलना में 9317 इकाइयों की वृद्धि दर्शाता है।

अगस्त में कंपनी ने 29,042 इकाइयाँ बेचीं। भारत में, किया लगातार दो महीनों से टोयोटा से पीछे है और वर्तमान में बिक्री मात्रा में पांचवां स्थान रखता है। जुलाई से सितंबर 2026 की तिमाही में कंपनी ने 89,259 वाहन बेचे।

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मारुति सुजुकी ने स्वचालित ट्रांसमिशन और सीएनजी के साथ नई स्विफ्ट, डिज़ायर और बलेनो मॉडल पेश किए
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मारुति सुजुकी ने स्वचालित ट्रांसमिशन और सीएनजी के साथ नई स्विफ्ट, डिज़ायर और बलेनो मॉडल पेश किए

मारुति सुजुकी ने आखिरकार उपभोक्ताओं की मांगों को पूरा करते हुए, अपने वाहनों में पहले कभी उपलब्ध नहीं था, सीएनजी के साथ स्वचालित ट्रांसमिशन का विकल्प प्रदान किया है। यह सुविधा अब कंपनी के तीन मॉडलों में उपलब्ध है: स्विफ्ट, डिज़ायर और बलेनो, जिन्हें सीएनजी-एएमटी संस्करण में जारी किया गया है।

तीनों कारों में एक ही इंजन का उपयोग किया जाता है - 1.2 लीटर का तीन-सिलेंडर Z-सीरीज़। इससे पहले, फैक्ट्री सीएनजी और एएमटी का संयोजन केवल टाटा मोटर्स द्वारा पेश किया जाता था, लेकिन अब मारुति सुजुकी भी यह विकल्प पेश करना शुरू कर रही है।

मारुति सुजुकी स्विफ्ट सीएनजी एएमटी की कीमत शोरूम में 7.92 हजार रुपये है। मारुति डिज़ायर सीएनजी एएमटी की कीमत 8.53 हजार रुपये है, और बलेनो सीएनजी एएमटी शोरूम में 8.32 हजार रुपये से उपलब्ध है।

यह पहला मामला है जब मारुति सुजुकी ने सीएनजी के साथ स्वचालित ट्रांसमिशन का विकल्प पेश किया है। स्विफ्ट और डिज़ायर का स्वचालित संस्करण उनके मैनुअल समकक्षों की तुलना में 35 हजार रुपये अधिक महंगा होगा।

स्विफ्ट और डिज़ायर के सीएनजी एएमटी वेरिएंट में एक सामान्य 1.2 लीटर का तीन-सिलेंडर इंजन लगा होता है। दोनों कारों में 55 लीटर की क्षमता वाला सीएनजी टैंक लगा होता है। सीएनजी मोड में, वे 70 हॉर्सपावर और 102 एनएम टॉर्क विकसित करते हैं।

कारें पांच-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स से भी लैस हैं। स्विफ्ट सीएनजी एएमटी का घोषित ईंधन की खपत 35.34 किलोमीटर प्रति किलोग्राम है, जिसका अर्थ है कि मैनुअल संस्करण की तुलना में खपत में 2.49 किलोमीटर प्रति किलोग्राम की वृद्धि हुई है। डिज़ायर सीएनजी एएमटी की घोषित खपत 36.47 किलोमीटर प्रति किलोग्राम है, जो मैनुअल संस्करण की तुलना में 2.74 किलोमीटर प्रति किलोग्राम की वृद्धि दर्शाती है। दोनों मॉडल ट्यून किए गए सस्पेंशन से लैस हैं।

स्विफ्ट सीएनजी एएमटी को VXi, VXi (O) और ZXi ट्रिम्स में खरीदा जा सकता है। डिज़ायर सीएनजी का विकल्प VXi और ZXi वेरिएंट में उपलब्ध होगा। ये कारें टाटा टियागो और टाटा टिगोर के साथ प्रतिस्पर्धा करेंगी।

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