बीएमडब्ल्यू ने मॉडल 3 सीरीज़ की नई पीढ़ी पेश की है, जो आंतरिक दहन इंजन से लैस है, हालांकि यह Neue Klasse परिवार से बाहरी रूप और तकनीक उधार लेती है, जिसे पहले इलेक्ट्रिक संस्करण i3 में पेश किया गया था। निर्माता के दावे के अनुसार, पेट्रोल और इलेक्ट्रिक मॉडलों के बीच अंतर केवल पावरट्रेन के प्रकार से संबंधित विवरणों में है।
प्रौद्योगिकी का विभाजन चेसिस के नीचे होता है: i3 मॉडल नई इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर का उपयोग करता है, जबकि आंतरिक दहन इंजन वाली 3 सीरीज़ CLAR प्लेटफॉर्म के विकास को जारी रखती है।
संयुक्त राज्य अमेरिका में, जहां बिक्री पहली तिमाही 2027 में शुरू होगी, श्रृंखला तीन वेरिएंट में पेश की जाएगी। मॉडल 330 $51,250 (जो लगभग 263 हजार ब्राज़ीलियाई रियल के बराबर है) से शुरू होगा जिसमें डिलीवरी शुल्क शामिल है; 330 xDrive संस्करण $2000 अधिक है। शीर्ष विन्यास M350 xDrive $67,250 (लगभग 345 हजार ब्राज़ीलियाई रियल) में उपलब्ध है। ब्राजील के लिए कीमतें अभी घोषित नहीं की गई हैं।
सेडान की साज-सज्जा में सामने का हिस्सा शामिल है, जिसमें डबल स्पाइरल ग्रिल के साथ हेडलाइट्स एक ही तत्व में एकीकृत होती हैं, एकीकृत डोर हैंडल और क्षैतिज रियर लाइटें होती हैं। वाहन का आयाम लंबाई में 4.75 मीटर, चौड़ाई में 1.85 मीटर, ऊंचाई में 1.46 मीटर और व्हीलबेस में 2.86 मीटर है। पहिये 18 से 20 इंच के आकार में उपलब्ध हैं।
इंटीरियर i3 शैली में बनाया गया है और Panoramic iDrive सिस्टम से सुसज्जित है, जिसमें विंडशील्ड के निचले हिस्से पर Panoramic Vision प्रोजेक्शन स्ट्रिप और ड्राइवर के लिए उन्मुख 17.9 इंच की केंद्रीय डिस्प्ले शामिल है। वैकल्पिक 3डी हेड डिस्प्ले भी पेश किया गया है।
एंड्रॉइड पर आधारित ऑपरेटिंग सिस्टम X, अमेज़ॅन के Alexa+ वॉयस असिस्टेंट, साथ ही Apple CarPlay और Android Auto के वायरलेस कनेक्शन को एकीकृत करता है। Symbiotic Drive सुविधा भी पेश की गई है, जो ड्राइवर की दूसरी स्तर की सहायता को कम दखल देने वाला बनाती है। गति सहायता प्रणाली हस्तक्षेप करना बंद कर देती है यदि वह टकराव का जोखिम न लेने वाले जानबूझकर किए गए युद्धाभ्यास को पहचानती है।
मॉडल 330 में 2.0 लीटर का चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजन लगा है, जो 259 हॉर्सपावर और 40.8 किलोग्राम-मीटर टॉर्क उत्पन्न करता है। कार में आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है और यह रियर या ऑल-व्हील ड्राइव xDrive का उपयोग कर सकती है। इस प्रणाली को बेल्ट से संचालित जनरेटर पर आधारित 48 वोल्ट की हल्की हाइब्रिड इकाई पूरक करती है। 0 से 100 किमी/घंटा तक त्वरण का समय लगभग 6 सेकंड है।
M350 xDrive, जो M340i की जगह लेता है, में 3.0 लीटर का छह-सिलेंडर इनलाइन टर्बोचार्ज्ड इंजन है, जो 443 हॉर्सपावर और 59.1 किलोग्राम-मीटर टॉर्क देता है। इस संस्करण में 48 वोल्ट का जनरेटर ट्रांसमिशन हाउसिंग में स्थित होता है और शक्ति को 17 हॉर्सपावर तक बढ़ाता है। ऑल-व्हील ड्राइव होने पर, श्रृंखला 0 से 100 किमी/घंटा तक 4.1 सेकंड में त्वरित होती है और इसकी अधिकतम गति सीमा 250 किमी/घंटा है। इसमें M एडेप्टिव सस्पेंशन, M स्पोर्ट रियर डिफरेंशियल और मजबूत ब्रेक भी लगे होते हैं।
एक विशेष सुविधा Drift Moment है, जिसे केंद्रीय स्क्रीन के माध्यम से सक्रिय किया जाता है, जो फ्रंट-व्हील ड्राइव और स्थिरता नियंत्रण को अक्षम करता है, जिससे सारी शक्ति पिछले पहियों पर निर्देशित होती है। यह सुविधा केवल 2027 में सॉफ्टवेयर अपडेट के माध्यम से उपलब्ध होगी, जिसमें पहले से ग्राहकों को सौंपे गए वाहन भी शामिल हैं।
आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों का उत्पादन डिंगोल्फिंग, जर्मनी में किया जाएगा। अगले साल श्रृंखला में प्लग-इन हाइब्रिड विकल्प जोड़ा जाएगा। ब्राजील के संबंध में, जहां वर्तमान पीढ़ी को अराकुआरी (एससी) में इकट्ठा किया जाता है, बीएमडब्ल्यू ने अभी तक यह नहीं बताया है कि नया मॉडल कब आएगा।