हॉराइजन रोबोटिक्स ने 30 सितंबर को अपनी पूर्ण परिदृश्य ड्राइविंग सहायता प्रणाली HSD (हॉराइजन सुपरड्राइव) का संस्करण 2.1 पेश किया। इस संस्करण में क्रॉस-साइकिल रिवर्सल की सुविधा शामिल है, जिसे कंपनी चीन में बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए पहली और सभी परिदृश्यों में काम करने वाली कहा है।
इस क्षमता वाला पहला मॉडल चेरी का iCAR V27 बना। 8 अक्टूबर से मालिकों को वायरलेस अपडेट (OTA) के माध्यम से अपडेट वितरित किए जाएंगे। अन्य भागीदारों के मॉडलों के लिए रिलीज शेड्यूल ऑटोमेकर की घोषणाओं पर निर्भर करेगा।
पहले HSD मुख्य रूप से आगे बढ़ने मोड में कार्य करता था। संस्करण 2.1 के साथ, सिस्टम अब विशिष्ट जटिल स्थितियों में स्वचालित रूप से पीछे जाने का निर्णय लेने में सक्षम है। ऐसी स्थितियों में शामिल हैं संकरी सड़क पर आने वाली कार से मिलना, रास्ते में बाधा का पता लगाना या सीमित स्थान से बाहर निकलने की आवश्यकता, जिसके बाद सिस्टम आगे बढ़ना जारी रखता है।
हॉराइजन का दावा है कि यह सुविधा वैश्विक मॉडल का उपयोग करके HSD बेस मॉडल के निरंतर प्रशिक्षण और क्रॉस-साइकिल रीइन्फोर्समेंट लर्निंग के माध्यम से संभव हुई है। इसके लिए अंतरिक्ष की सटीक त्रि-आयामी धारणा, जटिल सड़क स्थितियों में निर्णय लेने की क्षमता और वाहन पर सूक्ष्म निरंतर नियंत्रण की आवश्यकता होती है। चूंकि HSD एक-चरणीय क्रॉस-साइकिल आर्किटेक्चर का उपयोग करता है, इसलिए सुधार सामान्य ड्राइविंग और पार्किंग पर भी लागू होते हैं।
संस्करण 2.0 की तुलना में, हॉराइजन बताती है कि V2.1 हस्तक्षेप के लिए औसत यात्रा दूरी को 43% बढ़ाता है, आसपास के यातायात के साथ बातचीत करते समय लेन परिवर्तन को 255% बढ़ाता है, और तंग जगहों पर सफल पार्किंग की संभावना को 20% बेहतर बनाता है। कंपनी ने अपने आधिकारिक सोशल मीडिया पोस्ट में 18 नई सुविधाओं और 26 उपयोगकर्ता अनुभव अनुकूलन सूचीबद्ध किए।
ड्राइविंग अपडेट में जोखिम का पता चलने पर स्वचालित ध्वनि चेतावनी और हेडलाइट फ्लैशिंग, संकरी सड़कों पर ओवरटेकिंग के दौरान बेहतर युद्धाभ्यास, ब्लाइंड स्पॉट सुरक्षा में अधिक सक्रियता और अंतिम बिंदु पर शुरू और रुकने पर उन्नत सक्रियण शामिल है। पार्किंग के संबंध में, ट्रैकिंग रिवर्सल सुविधा अब पार्किंग सहायता प्रणाली को सहजता से सौंपती है, जिससे वाहन उस खाली स्थान में प्रवेश कर सकता है जिसका उसने पीछे जाते समय पता लगाया था। क्रॉस-साइकिल पार्किंग मॉडल को आधुनिक बनाया गया है, उपयोगकर्ता पार्किंग क्षेत्र अब स्वचालित रूप से इष्टतम स्थिति के अनुकूल हो जाता है, और कब्जे की बेहतर धारणा छोटे अवरोधों को अधिक मज़बूती से दर्ज करती है। ड्राइविंग सहायता में 100 किलोमीटर पूरे होने के बाद एक निर्माण ब्लॉक के रूप में एक नया विज़ुअल थीम अनलॉक होता है।
हॉराइजन ने पहली बार 15 सितंबर को जर्नी चिप के 15 मिलियन के लॉन्च कार्यक्रम में V2.1 का प्रदर्शन किया था। HSD 2.0 30 जून से उपयोग में आना शुरू हुआ, जिसमें iCAR V27 फिर से पहला श्रृंखला वाहन बन गया। वर्तमान में HSD कई ऑटोमेकर के पास उपलब्ध है, जिसमें वोक्सवैगन भी शामिल है। हॉराइजन V2.1 को इस बात का प्रमाण के रूप में प्रस्तुत करता है कि एक-चरणीय क्रॉस-साइकिल सिस्टम मामूली अपडेट के माध्यम से भी मूर्त लाभ प्रदान करना जारी रख सकता है।
