वोक्सवैगन ग्रुप ने दुनिया भर में 2.86 मिलियन कारों को वापस बुलाने की घोषणा की है। इस रिकॉल में वोक्सवैगन और ऑडी दोनों मॉडल शामिल हैं। रिकॉल का कारण स्टीयरिंग सिस्टम से संबंधित एक समस्या है।
समस्या का सार यह है कि जंग के कारण स्टीयरिंग रैप की फिक्सिंग बोल्ट ढीला हो सकता है। सबसे खराब स्थिति में, इससे स्टीयरिंग नियंत्रण खो सकता है।
इस खराबी से प्रभावित वाहनों की सूची में वोक्सवैगन गोल्फ, गोल्फ वेरिएंट, टिगुआन, टूरान और कैडी, साथ ही ऑडी Q3 शामिल हैं। कंपनी ने दुर्घटना होने से पहले इस समस्या को दूर करने के लिए इन वाहनों को वापस बुलाया है।
वापस बुलाई गई कुल कारों में से 2.16 मिलियन वोक्सवैगन की हैं, जबकि 696 हजार ऑडी Q3 की हैं। यह समस्या सितंबर 2013 से जुलाई 2024 के बीच निर्मित वोक्सवैगन कारों में उत्पन्न हो सकती है। ऑडी Q3 के संबंध में, अक्टूबर 2017 से मई 2024 तक निर्मित इकाइयों को प्रभावित किया गया है।
जर्मनी के संघीय मोटर वाहन परिवहन प्राधिकरण ने बताया कि इस समस्या से संबंधित किसी भी नुकसान की कोई सूचना अभी तक प्राप्त नहीं हुई है। वोक्सवैगन ग्रुप की कारों में खराबी एक ऐसे बोल्ट से संबंधित है जो स्टीयरिंग रैप को फ्रंट सबफ्रेम से जोड़ता है। कुछ परिस्थितियों में यह बोल्ट जंग के संपर्क में आ सकता है।
यदि जंग बढ़ जाती है, तो बोल्ट टूट सकता है, जिससे स्टीयरिंग रैप हाउसिंग को नुकसान हो सकता है। इससे स्टीयरिंग व्हील की हैंडलिंग कम हो सकती है, और फिर पूरी तरह से खत्म हो सकती है। कंपनी इस बात पर जोर देती है कि यह कार्रवाई सावधानी के उद्देश्य से की गई है। संबंधित डीलरशिप केंद्र क्षतिग्रस्त बोल्ट को अधिक जंग प्रतिरोधी बोल्ट से बदल देंगे।
वोक्सवैगन की वैश्विक सूची में कई मॉडल हैं जो कभी भी भारतीय बाजार में बड़े पैमाने पर उत्पादित नहीं हुए थे। हालांकि, टिगुआन एक ऐसा मॉडल है जो कई वर्षों से भारतीय बाजार में बिक रहा है, और ऑडी ने यहां कई पीढ़ियों की Q3 बेची है।
फिर भी, इसका मतलब यह नहीं है कि इस अवधि के दौरान निर्मित सभी वोक्सवैगन टिगुआन और ऑडी Q3 प्रभावित होंगे। कंपनी वाहन के पहचान संख्या, निर्माण तिथि और घटक संयोजन के आधार पर वाहनों को वापस बुला रही है। वर्तमान में, वोक्सवैगन ग्रुप ने इस संबंध में भारत में कोई जानकारी प्रदान नहीं की है।