बालनेरियो कैंबोरियू (एससी) में स्थित ला सिटा परियोजना को विभिन्न रिपोर्टों में 'फेरारी अपार्टमेंट' के नाम से प्रचारित किया गया है, और इसकी तुलना ब्रांड की एक कार से भी की गई है जिसकी कीमत कम है। हालांकि, यह जुड़ाव केवल वित्तीय पहलू तक ही सीमित है, क्योंकि इस इमारत को जीटी होम कंस्ट्रक्शन कंपनी द्वारा बनाया गया था, जिसे इतालवी स्टूडियो पिनिनफारिना ने डिज़ाइन किया था, जिसने 1950 से 2010 के बीच लगभग सौ फेरारी मॉडल डिज़ाइन किए थे, लेकिन इसका मारानेलो निर्माता के साथ कोई सीधा संबंध नहीं है।
अनुमानित कुल बिक्री मूल्य (VGV) 500 मिलियन रियाल होने के साथ, ला सिटा जीटी होम और पिनिनफारिना के बीच शहर में सहयोग का तीसरा प्रोजेक्ट है। यह याचहाउस का उत्तराधिकारी है, जिसका सबसे ऊंचा टॉवर 294 मीटर तक पहुंचता है और यह लैटिन अमेरिका की सबसे बड़ी आवासीय इमारत है, और विट्रा का, जिसकी ऊंचाई 220 मीटर है। निर्माण कंपनी के अनुसार, नए टॉवर में 52 मंजिलें और 168 मीटर की ऊंचाई होगी, जिसमें एक दर्पण जैसा अग्रभाग और ऑटोमोटिव से प्रेरित घुमावदार रेखाएं होंगी।
उपलब्ध इकाइयां 139 वर्ग मीटर से 286.59 वर्ग मीटर तक भिन्न होती हैं, जिनमें चार सुइट्स और छह पार्किंग स्थान तक शामिल हैं। मनोरंजन क्षेत्र कुल 4.6 हजार वर्ग मीटर का है और इसमें स्विमिंग पूल, सौना, जिम, पिलेट्स स्टूडियो के अलावा बहु-खेल और पैडल कोर्ट शामिल हैं। जीटी होम दिसंबर तक 70% काम पूरा करने की योजना बना रहा है और 2027 के अंत तक चाबियां सौंपने की उम्मीद कर रहा है।
यह परियोजना ब्रांडेड रेजिडेंसेस (branded residences) की वैश्विक प्रवृत्ति में फिट बैठती है, जहां इमारतें लक्जरी ब्रांडों के नाम और शैली को अपनाती हैं। पोर्श इस सेगमेंट में 2017 में मियामी में पोर्श डिज़ाइन टॉवर के साथ अग्रणी थी, जो अपने ऐसे लिफ्टों के लिए उल्लेखनीय है जो सीधे कारों को अपार्टमेंट तक ले जाते हैं। बाद में, उसी स्थान पर एस्टन मार्टिन और बेंटले के टावरों के साथ-साथ दुबई में बुगाटी और मर्सिडीज-बेंज के आवास भी सामने आए। मर्सिडीज-बेंज के मियामी में 2028 में एक दूसरा भवन भी प्रस्तावित है।
बालनेरियो कैंबोरियू ने भी इस लक्जरी सर्किट में शामिल हो लिया है। शहर टोनिनो लैम्बोर्गिनी रेजिडेंसेस विकसित कर रहा है, जिसके लिए खरीदारों को सावधानी बरतने की आवश्यकता है, क्योंकि टोनिनो लैम्बोर्गिनी फेरुचियो लैम्बोर्गिनी के बेटे द्वारा बनाई गई एक लाइफस्टाइल लाइन है और सुपरकार निर्माता से संबंधित नहीं है।
प्रचार में उपयोग की गई तुलना इकाइयों की औसत लागत, जो 3 मिलियन रियाल निर्धारित की गई है, की देश में सबसे सस्ती फेरारी की कीमत से जोड़ती है। यह मॉडल अमाल्फी है, जिसे मई में आधिकारिक आयातक वाया इटालिया द्वारा लॉन्च किया गया था, जिसमें 640 cv और 77.5 किग्रा-मीटर टॉर्क वाला 3.9 बिटर्बो V8 इंजन लगा है, जिसकी कीमत 3.7 मिलियन रियाल है, और विकल्पों के साथ 4.3 मिलियन रियाल तक जा सकती है। इस प्रकार, एंट्री-लेवल संस्करण में, संपत्ति कार की तुलना में 700 हजार रियाल का लाभ प्रदान करती है।
हालांकि, फेरारी के साथ संबंध ऐतिहासिक है। इतालवी ब्रांड ने 2010 में अपना खुद का स्टाइल सेंटर स्थापित किया था, और 2012 में लॉन्च हुई F12berlinetta मॉडल फेरारी द्वारा पिनिनफारिना द्वारा डिज़ाइन की गई अंतिम सीरीज़ कार थी। 2015 से, स्टूडियो भारतीय समूह महिंद्रा का हिस्सा है और ट्रेनों से लेकर घड़ियों और इमारतों तक विभिन्न परियोजनाओं में अपने नाम का उपयोग करता है।