एल एंड टी ट्रांसपोर्टेशन इंफ्रा ने दुबई में 3500 करोड़ रुपये के अनुबंध हासिल किए

दुबई में संयुक्त आवास पर नया कानून निवासियों को अनुबंध की अवधि समाप्त होने से पहले किराए को समाप्त करने और अग्रिम रूप से भुगतान किए गए किराए की वापसी का दावा करने की अनुमति देता है।

2026 के कानून संख्या 4 के अनुसार, किरायेदार मकान मालिक को समय पर सूचित करने की शर्त पर किसी भी समय किराये के समझौते को समाप्त करने का अधिकार रखता है। न्यूनतम नोटिस अवधि 30 दिन है, हालांकि यदि अनुबंध में लंबी अवधि निर्दिष्ट है, तो वही लागू होती है।

यह प्रावधान संयुक्त आवास के लिए दुबई के नए नियामक ढांचे का हिस्सा है, हालांकि विस्तृत आवश्यकताएं और लाइसेंसिंग प्रक्रियाएं अभी भी कार्यान्वयन के चरण में हैं। इससे पहले, दुबई नगर पालिका ने खलीज टाइम्स को बताया था कि कानून का विवरण घोषित किया जाएगा, और सेवा गाइड में संयुक्त आवास के लाइसेंसिंग को सरल बनाने के लिए एक नई सेवा जोड़ी जाएगी।

कानून उन निवासियों को, जो नोटिस की शर्तों के अनुसार अनुबंध समाप्त करते हैं, अग्रिम भुगतान किए गए किराए की वापसी का अनुरोध करने का अधिकार देता है। फिर भी, कानून मकान मालिक को शेष राशि वापस करने से पहले मासिक किराए के बराबर राशि काटने का अधिकार देता है।

यह नियम उन लोगों के लिए विशेष रूप से प्रासंगिक है जिन्होंने कई महीनों के लिए अग्रिम किराया चुकाया है। संयुक्त आवास की नई प्रणाली के तहत, डिफ़ॉल्ट रूप से किराया मासिक रूप से जमा किया जाना चाहिए, जब तक कि किरायेदार और मकान मालिक के बीच अन्यथा सहमत न हो। इसके अलावा, यदि पक्ष अन्यथा सहमत नहीं होते हैं तो बिजली और पानी के बिल किराए में शामिल होते हैं।

कानून उन निवासियों के लिए एक विशेष तंत्र प्रदान करता है जिन्हें देय राशि प्राप्त नहीं होती है। यदि किरायेदार मकान मालिक को वापसी के अनुरोध की सूचना देने के 30 दिनों के भीतर राशि बहाल नहीं करता है, तो वह किराए का भुगतान वसूलने के लिए निष्पादन कार्यवाही न्यायालय में याचिका दायर कर सकता है।

किराये के विवाद केंद्र के पास संयुक्त आवास कानून द्वारा स्थापित अधिकारों और कर्तव्यों से संबंधित विवादों पर विशेष क्षेत्राधिकार है। बाद में विवाद की स्थिति में नोटिस देने का तरीका भी मायने रख सकता है।

कानून निर्धारित करता है कि समाप्ति की सूचना नोटरी के माध्यम से दी जा सकती है, किराये के अनुबंध में पंजीकृत ईमेल पर भेजी जा सकती है, व्यक्तिगत रूप से सौंपी जा सकती है या किसी अन्य कानूनी रूप से अनुमोदित तरीके से दी जा सकती है। इसलिए निवासियों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि सूचना मान्यता प्राप्त तरीकों में से एक के माध्यम से प्रस्तुत की गई है, न कि अनौपचारिक मौखिक बातचीत पर निर्भर रहें।

संयुक्त आवास के निवासियों के लिए कानून में एक और महत्वपूर्ण सुरक्षा उपाय है: संपत्ति के मालिक बदलने से अनुबंध स्वतः समाप्त नहीं होता है। यदि संयुक्त आवास की संपत्ति नए मालिक को हस्तांतरित हो जाती है, तो मौजूदा किराये का समझौता लागू रहता है, और निवासी पिछले मालिक के साथ हस्ताक्षरित अनुबंध के अनुसार वहां रहने का अधिकार रखता है।

संयुक्त आवास अनुबंधों में किराये की अवधि का उल्लेख होना चाहिए और कानून के अनुसार समाप्त न होने पर उसकी समाप्ति तक प्रभावी रहना चाहिए। ये प्रावधान एक ऐसी संरचना का हिस्सा हैं जो दुबई में आवास को परमिट, पंजीकृत किराये के समझौतों, रहने के मानकों और मालिकों, अधिकृत संस्थानों और निवासियों के लिए विशिष्ट अधिकारों और कर्तव्यों के माध्यम से औपचारिक बनाती है।

औद माईटा, अल जद्दाफ, उम्म खुराइर और आसपास के क्षेत्रों से गुजरने वाले दुबई के वाहन चालक अब परिवहन और सड़क प्राधिकरण (RTA) द्वारा कार्यान्वित एक बड़े सड़क परियोजना के पूरा होने के कारण महत्वपूर्ण यात्राएं काफी तेज़ी से कर सकते हैं।

औद माईटा रोड और अल असाएलेह स्ट्रीट के विकास परियोजना ने दोनों दिशाओं में औद माईटा रोड की क्षमता को 10,400 से बढ़ाकर 15,600 वाहनों प्रति घंटे कर दिया है, जो 50 प्रतिशत की वृद्धि है। इस बीच, यात्रा का समय बीस मिनट से घटाकर पांच मिनट कर दिया गया है।

इस परियोजना के तहत 14 किलोमीटर सड़कों का निर्माण किया गया, साथ ही चार चौराहों का आधुनिकीकरण किया गया, और कुल 4.3 किलोमीटर लंबी पुलों और सुरंगों का निर्माण किया गया, जिससे औद माईटा रोड, अल असाएलेह स्ट्रीट और आस-पास के मार्गों के बीच संबंध बेहतर हुए हैं।

यह परियोजना ज़ाबिल, अल जद्दाफ, औद माईटा और उम्म खुराइर सहित आवासीय और विकसित क्षेत्रों, साथ ही लातिफा अस्पताल और अल वासल क्लब जैसे महत्वपूर्ण गंतव्यों की सेवा करती है। उम्मीद है कि 2030 तक सेवा किए गए क्षेत्रों की आबादी 420,000 से अधिक होगी।

RTA के मुख्य कार्यकारी अधिकारी और कार्यकारी निदेशक मंडल के अध्यक्ष मत्तार अल ताइर ने कहा कि यह परियोजना जनसंख्या और यातायात की वृद्धि के अनुरूप दुबई के सड़क और परिवहन बुनियादी ढांचे के विस्तार की व्यापक योजना का हिस्सा है। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि परियोजना का उद्देश्य न केवल भविष्य की मांग को पूरा करना है, बल्कि शहर के निवासियों और आगंतुकों के लिए दैनिक यात्राओं को अधिक आरामदायक बनाना भी है।

परियोजना की विभिन्न हिस्सों को जोड़ने में भूमिका का वर्णन करते हुए, अल ताइर ने उल्लेख किया कि यह मुख्य गलियारों, आवासीय क्षेत्रों और सेवा सुविधाओं के बीच संबंधों को मजबूत करता है, साथ ही चौराहों की दक्षता और सड़क सुरक्षा को भी बढ़ाता है। उन्होंने आगे कहा कि अपनी स्थिति और कई गलियारों, आवासीय और विकसित क्षेत्रों और सेवा सुविधाओं के बीच संबंधों को मजबूत करने, चौराहों की दक्षता में सुधार करने, प्रमुख स्थानों तक पहुंच को आसान बनाने और यातायात सुरक्षा बढ़ाने में अपनी भूमिका के कारण यह परियोजना दुबई के सड़क नेटवर्क के लिए महत्वपूर्ण है।

अल ताइर ने यह भी बताया कि परियोजना को दुबई के भविष्य के शहरी विस्तार को ध्यान में रखकर तैयार किया गया था, और बुनियादी ढांचा केवल मौजूदा यातायात समस्याओं को हल करने के बजाय बढ़ती मांग का अनुमान लगाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उन्होंने दोहराया कि परियोजना औद माईटा स्ट्रीट की क्षमता को 10,400 से बढ़ाकर 15,600 वाहन प्रति घंटे दोनों दिशाओं में बढ़ाती है, जो 50 प्रतिशत की वृद्धि है, और यात्रा के समय को 20 मिनट से घटाकर पांच मिनट कर देती है, जो 75 प्रतिशत समय की बचत है।

प्राधिकरण ने बताया कि किए गए परिवर्तनों से औद माईटा रोड, अल असाएलेह स्ट्रीट और आसपास के सड़क नेटवर्क के बीच कनेक्टिविटी में सुधार हुआ है। औद माईटा रोड और शेख राशिद रोड के चौराहे पर, RTA ने अल गरहुद ब्रिज की ओर जाने वाले बाएं मुड़ने के लिए एक लेन जोड़ी, जिससे इसकी क्षमता बढ़कर 1,800 वाहन प्रति घंटे हो गई। इसके अलावा, ओवरलोडिंग को दूर करने और सुरक्षा बढ़ाने के लिए शेख राशिद रोड पर मौजूदा पुल और अल ज़हरावी स्ट्रीट के निकास के बीच सर्विस रोड का आधुनिकीकरण किया गया।

शेख राशिद रोड से औद माईटा रोड और दुबई-अल ऐन रोड की ओर दाहिने मोड़ की क्षमता दो लेन से बढ़ाकर तीन कर दी गई, जिससे क्षमता 4,000 वाहन प्रति घंटे हो गई। नई सुरंग औद माईटा रोड पर सर्विस रोड को शेख राशिद रोड के चौराहे से जोड़ती है, जो बुर्ज दुबई जाने वाले ड्राइवरों के लिए है।

औद माईटा रोड, अल असाएलेह स्ट्रीट और अल वासल क्लब स्ट्रीट के चौराहे पर अतिरिक्त सुधार किए गए। अब दो पुल संरचनाएं अल असाएलेह स्ट्रीट को अल हाइल रोड से अल वासल क्लब स्ट्रीट के माध्यम से जोड़ती हैं। एक पुल में दो लेन हैं और 2,400 वाहन प्रति घंटे ले जा सकता है, जबकि दूसरा तीन लेन का है जिसकी क्षमता 3,600 वाहन प्रति घंटे है। अल असाएलेह स्ट्रीट से औद माईटा रोड की ओर बाईं ओर जाने वाले यातायात के लिए 2,400 वाहन प्रति घंटे क्षमता वाला एक अलग दो-लेन वाला पुल बनाया गया है।

RTA ने अल वासल क्लब तक पहुंच में भी सुधार किया, जिसमें अल वासल क्लब स्ट्रीट पर उसके प्रवेश और निकास शामिल हैं, ताकि मुख्य यातायात के साथ टकराव कम हो सके। अल वासल क्लब स्ट्रीट और अल हाइल रोड के चौराहे पर एक और दो-लेन वाला पुल बनाया गया है जिसकी क्षमता 3,000 वाहन प्रति घंटे है, जो अल हाइल रोड और बिजनेस बे की ओर यातायात की सेवा करता है। अल वासल क्लब स्ट्रीट को अल हाइल रोड पर दो-लेन के निकास, दोनों दिशाओं में सर्विस रोड और अतिरिक्त पार्किंग स्थानों के लिए चौड़ा किया गया है।

ज़ाबिल पैलेस स्ट्रीट, अल हाइल रोड और औद माईटा रोड के चौराहे पर, RTA ने दुबई-अल ऐन रोड की ओर बाएं मुड़ने के लिए एक लेन जोड़ी, जिससे इसकी क्षमता 900 से दोगुना होकर 1,800 वाहन प्रति घंटे हो गई। साथ ही, दुबई-अल ऐन रोड से औद माईटा सर्विस रोड की ओर ट्रैफिक भेजने और वर्तमान भीड़भाड़ को कम करने के लिए 1,200 वाहन प्रति घंटे क्षमता वाली एक एकल-लेन सुरंग का निर्माण किया गया। परियोजना ने अल हाइल रोड से औद माईटा रोड की ओर ट्रैफिक को जोड़ने वाले पुल का विस्तार भी किया, जिसे दो से तीन लेन में बढ़ाकर इसकी क्षमता 2,200 से बढ़ाकर 3,300 वाहन प्रति घंटे कर दिया गया।