केन्या की मोटरसाइकिल कंपनी ARC Ride ने दक्षिण अफ्रीका में 22,500 दक्षिण अफ्रीकी रैंड से शुरू होने वाली कीमत पर डिलीवरी के लिए एक इलेक्ट्रिक बाइक पेश की है। कंपनी इस बात पर दांव लगा रही है कि कूरियर, जो पेट्रोल पर प्रति लीटर लगभग 27 रैंड खर्च करते हैं, बैटरी बदलने के लिए भुगतान करना पसंद करेंगे।
पैंथर मॉडल को इस महीने केप टाउन में पेश किया गया था। 'बैटरी एज़ अ सर्विस' मॉडल के अनुसार, ड्राइवर ARC हब या स्वचालित स्वैप स्टेशन में पूरी तरह से डिस्चार्ज हुई बैटरी को चार्ज की गई बैटरी से बदल देते हैं। पूर्ण अदला-बदली की लागत 50 रैंड है और यह 110 किमी तक की रेंज प्रदान करती है; आंशिक बदलावों पर आनुपातिक रूप से शुल्क लिया जाता है।
ARC Ride का दावा है कि 125 सीसी का पेट्रोल मोटरसाइकिल प्रति 100 किमी पर लगभग 59 रैंड ईंधन का उपभोग करती है, जब पेट्रोल की कीमत लगभग 27 रैंड प्रति लीटर होती है, जबकि पैंथर पर खपत लगभग 45.45 रैंड प्रति 100 किमी है, जो 23% कम है। यह तुलना देश के अंदर भी मान्य रहती है, जहां 2 सितंबर को समायोजन के बाद AI-95 पेट्रोल की कीमत 26.92 रैंड प्रति लीटर थी। वर्तमान तटीय कीमत 26.05 रैंड प्रति लीटर पर, बचत लगभग 20% तक कम हो जाती है।
लागत का अंतर जल्द ही बढ़ सकता है। सेंट्रल एनर्जी फंड (CEF) के 28 सितंबर के आंकड़ों से पता चला कि 7 अक्टूबर तक AI-95 की कीमत लगभग 3.06 रैंड प्रति लीटर बढ़ने की उम्मीद है, जिससे आंतरिक कीमत लगभग 29.98 रैंड प्रति लीटर तक पहुंच जाएगी। ARC Ride के अनुमान के अनुसार, ऐसी स्थिति में बैटरी बदलना पेट्रोल का उपयोग करने की तुलना में लगभग 30% सस्ता होगा।
ARC Ride के प्रेस विज्ञप्ति में ड्राइवरों को '20% अधिक शुद्ध आय' का वादा किया गया था, हालांकि विवरण में 'ड्राइवर के कुल साप्ताहिक परिचालन खर्च का 20% तक ईंधन और रखरखाव पर बचत' बताया गया था। जब टेकसेंट्रल ने इस विसंगति के बारे में स्पष्टीकरण मांगा, तो ARC Ride के प्रतिनिधि जस्टस विसागी ने कहा कि यह आंकड़ा 20% शुद्ध आय वृद्धि को नहीं, बल्कि साप्ताहिक परिचालन लागत में 20% की कमी को दर्शाता है, और विज्ञप्ति को ठीक किया जाएगा। उन्होंने आगे कहा कि 'शुद्ध आय में कितनी वृद्धि होगी यह इस बात पर निर्भर करता है कि ड्राइवर कितना कमाता है'।
विसागी ने स्पष्ट किया कि यह मूल्यांकन, जिसे विज्ञप्ति में 'ARC Ride के बेड़े के अपने संचालन डेटा पर आधारित' बताया गया था, 'दक्षिण अफ्रीका के बेड़े पर मापा नहीं गया था, बल्कि अन्य अफ्रीकी बाजारों में इसके संचालन के आधार पर मॉडल किया गया था'।

