BYD Dolphin Mini का नया संस्करण स्टीयरिंग व्हील के पीछे स्थित इंस्ट्रूमेंट पैनल को हटा देगा। यह बदलाव BYD की ओशन लाइन के बिक्री महाप्रबंधक झांग झुआओ द्वारा गुरुवार (24) को जारी आधिकारिक इंटीरियर स्केच के माध्यम से पुष्टि की गई। यह पुष्टि चीन के उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय (MIIT) के दस्तावेजों और फोटोग्राफिक रिकॉर्ड में वाहन के दिखाई देने के बाद हुई।
इस बदलाव के साथ, गति, रेंज और ओडोमीटर जैसे महत्वपूर्ण डेटा सीधे मल्टीमीडिया सेंटर पर प्रदर्शित किए जाएंगे। इस स्क्रीन को डैशबोर्ड के शीर्ष पर बड़ा और अधिक प्रमुख होने के लिए डिज़ाइन किया जाएगा। हालांकि BYD ने अभी तक नई स्क्रीन के सटीक आकार, जो वर्तमान में 10.1 इंच की है, या अंतिम संस्करण में अलर्ट और अन्य ड्राइविंग डेटा कैसे प्रस्तुत किए जाएंगे, इसका विवरण जारी नहीं किया है, लेकिन प्रोटोटाइप की हालिया तस्वीर में पैनल की अनुपस्थिति देखी गई थी।
एक अन्य महत्वपूर्ण संशोधन घूमने वाले फ़ंक्शन को बंद करना है; मल्टीमीडिया सेंटर एक निश्चित स्थिति में आ जाएगा, जो निर्माता के नवीनतम लॉन्च में अपनाए गए रुझान के अनुरूप है। ड्राइवर के सामने की स्क्रीन को हटाने से ऊपर का पैनल अधिक सपाट हो गया है। हालांकि, कप होल्डर और वायरलेस चार्जिंग पैड कंसोल के निचले हिस्से में ही रहेंगे।
कंसोल को दो स्तरों को प्रदर्शित करने और भौतिक बटनों को कम करने के लिए भी फिर से डिज़ाइन किया गया है, जिन्हें अब केंद्रीय एयर वेंट के नीचे एक क्षैतिज पंक्ति में समूहीकृत किया गया है। इसके अलावा, गियर लीवर को स्टीयरिंग कॉलम पर एक शाफ्ट में स्थानांतरित कर दिया गया है, जो दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के पीछे स्थित है।
MIIT के अनुसार, नए Dolphin Mini का आयाम 4.21 मीटर लंबा, 1.81 मीटर चौड़ा, 1.57 मीटर ऊंचा और 2.65 मीटर व्हीलबेस है, जिसमें व्हीलबेस लगभग Volkswagen T-Cross के समान है। तुलना में, वर्तमान मॉडल 3.78 मीटर लंबा, 1.72 मीटर चौड़ा, 1.58 मीटर ऊंचा और 2.50 मीटर व्हीलबेस का है। चीनी पंजीकरण पांच यात्रियों की क्षमता का प्रावधान करता है।
दृश्य पहलू को भी अपडेट प्राप्त हुए हैं। नई पीढ़ी मॉडल की मूल पहचान को बनाए रखती है, लेकिन अधिक समकालीन लाइनों के साथ। सामने, बम्पर में अधिक परिभाषित कट दिए गए हैं, और हेडलाइट्स को बढ़ाया और लंबा किया गया है। पार्श्व में, बॉडी साइड प्रोफाइल ऊपर की ओर चढ़ाई हुई कमर रेखा और दरवाजों पर निचली क्रीज बनाए रखता है। मुख्य सौंदर्य नवाचार सी-पिलर में निहित है, जिसे फिर से डिज़ाइन किया गया है और एक बड़े प्लास्टिक ट्रिम से सुसज्जित किया गया है।
यांत्रिक मामले में, इलेक्ट्रिक मोटर को 75 hp से बढ़ाकर 129 hp कर दिया गया है, जो Dolphin GS के 95 hp के प्रदर्शन को भी पार करता है। अनुमोदित अधिकतम गति 130 किमी/घंटा से बढ़ाकर 150 किमी/घंटा कर दी गई है। लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) बैटरी दो क्षमताओं में उपलब्ध होगी: 30 kWh और 39.2 kWh। छोटा विकल्प 320 किमी की यात्रा करने की अनुमति देता है, जबकि बड़ा 420 किमी तक पहुंचता है, दोनों मान चीनी CLTC चक्र पर गणना किए गए हैं, जिसे ब्राजील के Inmetro मानक की तुलना में अधिक आशावादी माना जाता है।
चीन में अनौपचारिक रूप से 'ग्रेट सीगल' के नाम से जाना जाने वाला नया मॉडल मौजूदा Dolphin Mini संस्करण के साथ सह-अस्तित्व में रहेगा। BYD दोनों पीढ़ियों को बिक्री के लिए उपलब्ध रखने की योजना बना रही है, और दोनों Dolphin GS से नीचे स्थित होंगे।