सऊदी अरब के वाणिज्य मंत्रालय ने रविवार को टायर में पाई गई खराबी के कारण जीप ब्रांड के 300 से अधिक वाहनों को वापस बुलाने की घोषणा की।
विशेष रूप से, उत्पादन बैच 2024-2026 से संबंधित जीप ग्रैंड चेरोकी मॉडल की लगभग 391 कारों को वापस ले लिया गया है। इसका कारण टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम में एक खराबी का पता चलना था, जिसने यह दर्शाया कि कम दबाव पर चेतावनी संकेत प्रदर्शित नहीं हो सकते हैं, जिससे सड़क दुर्घटना की संभावना बढ़ जाती है।
यह पड़ोसी देश में वाहन मॉडल वापस बुलाने का पहला मामला नहीं है। इस महीने पहले ही नियामक ने एयरबैग सिस्टम में समस्या पाए जाने के बाद टेस्ला मॉडल 3 (उत्पादन बैच 2024-2026) की 182 कारों को वापस बुलाया था। साइड एयरबैग एक्टिवेशन (FSAB) की कैलिब्रेशन में तकनीकी कमी संभावित रूप से यह कारण बन सकती है कि साइड टक्कर के दौरान एयरबैग ठीक से काम न करे, जिससे चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है।
जिन ड्राइवरों के वाहन प्रभावित हुए थे, उन्हें सर्विस सेंटर जाने की आवश्यकता के बिना आवश्यक अपडेट दूर से इंस्टॉल करने का सुझाव दिया गया था।
इससे पहले, 7 सितंबर को अधिकारियों ने ईंधन रिसाव और आग के खतरे को बढ़ा सकने वाले दोष के कारण जेनेसिस की 4,464 कारों को वापस बुलाने की घोषणा की थी। इस वापसी में 2021 से 2026 तक के जेनेसिस के आठ मॉडल शामिल थे, जिसमें GV70, GV80, G80 और G90 जैसी लाइनें शामिल थीं।
इस बीच, अगस्त में किंगडम ने 2025-2026 मॉडल वर्ष की टोयोटा कैमरी की 84,639 कारों को वापस बुलाया। यह वापसी इन कारों के डैशबोर्ड सिस्टम में एक दोष का पता चलने के बाद शुरू की गई थी, जो महत्वपूर्ण जानकारी के सही प्रदर्शन में बाधा डाल सकता है और कई चेतावनी कार्यों को प्रभावित कर सकता है। यह दोष टर्न सिग्नल, चेतावनी लाइट, इग्निशन कुंजी अलार्म और सीट बेल्ट की ध्वनि चेतावनियों के कामकाज को भी बाधित कर सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है।
पिछले महीनों में खाड़ी देशों में भी इसी तरह के वाहन वापसी की घोषणाएं की गई हैं, क्योंकि अधिकारी क्षेत्र में संभावित दोषों की पहचान करने और वाहनों को स्थापित सुरक्षा मानकों के अनुरूप सुनिश्चित करने पर काम कर रहे हैं।