नई कारों की ऊंची कीमतों से बचने की कोशिश में, ब्राज़ीलियाई लोग बड़े पैमाने पर इस्तेमाल किए गए मॉडलों की ओर रुख कर रहे हैं, जो 10 हजार रियल से 30 हजार रियल की मूल्य सीमा में मिल सकते हैं। हालांकि, लगभग 5 हजार रियल की कीमत वाली कारों का एक सेगमेंट भी मौजूद है, जिनकी खरीद से वाहन में यांत्रिक खराबी या दस्तावेज़ीकरण संबंधी समस्याओं से भरे होने का उच्च जोखिम जुड़ा हुआ है।
विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं कि मरम्मत, विलंबित कर और बीमा पर खर्च जल्द ही उस राशि से अधिक हो सकता है जो कार के लिए भुगतान की गई थी। यहां तक कि उन सभी के बीच भी जो इतनी सस्ती परिवहन खरीदने पर विचार कर रहे हैं, संदेह देखा जाता है।
कम बजट वाली कारों पर मैकेनिकों की राय
लुडोविको, जिन्हें पिटुचा के नाम से जाना जाता है, एक मैकेनिक और पिटुचा रिपेरासाओ ऑटोमोटिवा नेटवर्क के मालिक ने आज 5 हजार रियल में कारों के अस्तित्व पर अविश्वास व्यक्त किया। उन्होंने उल्लेख किया कि यदि ऐसी कारें मौजूद हैं, तो उन्हें महत्वपूर्ण तकनीकी रखरखाव की आवश्यकता होगी।
उनके अनुसार, इस मूल्य श्रेणी की कारें संभवतः बहुत अधिक माइलेज वाली होंगी, जो 200 या 300 किलोमीटर से अधिक होगी। यह कई इंजनों के प्राकृतिक जीवनकाल के अनुरूप है, जिससे इंजन का पूर्ण नवीनीकरण एक संभावित परिदृश्य बन जाता है। समस्याएं शायद ही केवल इंजन तक सीमित होती हैं; एक व्यापक मरम्मत में बदलने या ठीक करने के लिए आवश्यक घटकों की सूची काफी बड़ी हो सकती है। मैकेनिक ने जोर देकर कहा कि वर्तमान में रखरखाव की लागत कम नहीं है।
पिटुचा यह भी चेतावनी देता है कि एक अच्छी स्थिति में लेकिन पुरानी कार, जिसका मूल्यांकन Fipe जैसे संदर्भ तालिकाओं द्वारा किया जाता है, उस मूल्यांकन से दोगुने से कम में नहीं बेची जाती है। इस स्तर से काफी नीचे कोई भी विज्ञापन गंभीर शर्तों की मांग करता है।
उन्होंने जोड़ा: 'एक व्यक्ति जिसकी कार नियमित रूप से सर्विस की जाती है, उसकी उम्र की परवाह किए बिना, वह इसे कभी भी 5 हजार रियल में नहीं बेचेगा। वह ऐसी कार को कम से कम 10 हजार या 12 हजार में शांति से बेचेगा। चाहे वाहन कितना भी पुराना या खराब क्यों न हो, यदि यह ठीक है और एक देखभाल करने वाले मालिक का है, तो 5 हजार रियल में कोई कार नहीं होगी।'
दस्तावेज़ीकरण और कानून से जुड़े जोखिम
जो खरीदार 5 हजार रियल में अच्छी स्थिति में कार पाते हैं, उन्हें और भी अधिक सतर्क रहने की आवश्यकता है। एक अच्छी कार की अत्यधिक कम कीमत में अवैतनिक कर और जुर्माना छिपा हो सकता है, जिसे बिक्री मूल्य से घटा दिया गया है। हालांकि यह पक्षों के बीच एक समझौता हो सकता है, यह खरीदार को धोखा देने का एक तरीका भी हो सकता है।
कानूनी समस्याओं वाली कारें अक्सर पाई जाती हैं। मिनस गेरैस राज्य के सरकारी कर सेवा (SEF-MG) के आंकड़ों के अनुसार, 2024 में 11.3 मिलियन वाहनों के कुल बेड़े का 36% यानी 4 मिलियन से अधिक वाहन अनियमित स्थिति में थे। उसी वर्ष साओ पाउलो में 639,184 वाहनों को कर भुगतान में देरी के नोटिस प्राप्त हुए।
अवैध पंजीकरण प्रमाण पत्र (CRLV) एक गंभीर उल्लंघन है, जिसके परिणामस्वरूप 293.47 रियल का जुर्माना, ड्राइविंग लाइसेंस में 7 अंक और वाहन को टोइंग लॉट पर ले जाया जाता है। भले ही सभी कागजी कार्रवाई सही हो, वाहन को जब्त किया जा सकता है। ब्राइट कंसल्टिंग के ऑटोमोबाइल बाजार विशेषज्ञ कैसियो पागलीआरीनी याद दिलाते हैं कि यांत्रिक समस्याएं कानूनी रूप से सार्वजनिक सड़कों पर वाहन की आवाजाही को रोक सकती हैं। पुलिस या सड़क गश्ती दल द्वारा रोके जाने पर, ऐसी कार में संभवतः कोई ऐसा बिंदु होगा जिसे असंतोषजनक के रूप में मूल्यांकित किया गया है, जिससे जुर्माना और बाद में खर्च और असुविधा के साथ टोइंग का खतरा होता है।
कानूनी समस्याओं से बचने के लिए, लेनदेन करने से पहले वाहन के इतिहास की जांच करना अनुशंसित है।
बीमा की समस्याएं
बीमा बाजार में 5 हजार रियल की कार को विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है क्योंकि बीमा कंपनियां ऐसे वाहनों को कैसे स्वीकार करती हैं। रोज़ेग सेगुरोस के मालिक डैनियल रोसेन्डो बताते हैं कि बहुत पुरानी कार या दुर्घटनाओं, नीलामी या क्षति का इतिहास रखने वाली कार को पारंपरिक बीमा प्राप्त करने में कठिनाइयों का सामना करना पड़ सकता है। इसके अलावा, कवरेज पर प्रतिबंध लगाए जा सकते हैं या अपेक्षित मुआवजे की राशि अलग हो सकती है।
एक वित्तीय पहलू भी है: इतनी कम कीमत वाले वाहन के लिए बीमा की लागत कार की कीमत के करीब हो सकती है, जिससे इस मूल्य सीमा में मॉडल की तलाश करने वालों के लिए सुरक्षा अव्यावहारिक हो जाती है। इसलिए, डैनियल संभावित खरीदारों को 5 हजार रियल में कार खरीदने से पहले बीमा एजेंसी से संपर्क करने की सलाह देते हैं ताकि यह पता चल सके कि वाहन बीमा योग्य है या नहीं, कौन से कवरेज उपलब्ध हैं और सुरक्षा की लागत क्या होगी।
विकल्प: 10 से 12 हजार रियल की अच्छी कारें
ऐसी सिरदर्द या आदर्श और सस्ती कार की अंतहीन खोज से बचने के लिए, मूल्य सीमा बढ़ानी चाहिए। पिटुचा ने मज़ाक में टिप्पणी की कि 5 हजार रियल की कार का एकमात्र सकारात्मक पहलू 'मैकेनिक का समृद्ध होना' हो सकता है।
मैकेनिक के अनुसार, 10 से 12 हजार रियल की सीमा में अभी भी स्वीकार्य मॉडल मिल सकते हैं। यह वही मूल्य श्रेणी है जिसे वह पुरानी लेकिन अच्छी तरह से रखी गई कार के लिए न्यूनतम मूल्य कहता है। इनमें से अधिकांश कारों में सौंदर्य दोष होते हैं। वह अपने परिवेश से उदाहरण देते हैं: 'मेरी करीबी दोस्त ने वेरोना खरीदी। मुझे साल नहीं पता, लेकिन यह बहुत अच्छी है। इसमें संरचना है, सब कुछ है। एकमात्र कमी पेंटवर्क है, क्योंकि यह पूरी तरह से जल गया है। लेकिन यांत्रिकी के दृष्टिकोण से, यह एक आदर्श कार है।'
उन्होंने अपने कर्मचारी के बारे में भी बताया: 'मेरे कर्मचारी ने भी एक पुरानी फिएस्टा खरीदी, गोल। उसने 10 हजार रियल का भुगतान किया। फिएस्टा बहुत अच्छा है। पेंटवर्क के मामले में, उसके भी पेंट जल गए थे और सीटें बुरी तरह फट गई थीं। लेकिन यांत्रिकी के दृष्टिकोण से, यह अच्छी है।'