भारतीय बाजार में एसयूवी की मांग ने सेडान को पीछे छोड़ दिया है, हालांकि कुछ मॉडलों के कारण कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट अभी भी मौजूद है। हालांकि लंबे समय तक इस सेगमेंट का लीडर मारुति डिज़ायर रही है, नई टाटा एएरिस के आने से प्रतिस्पर्धा और रोमांचक हो गई है।
अब सवाल यह है कि कौन सी कार खरीदार की बजट और जरूरतों के लिए बेहतर है, जो उचित कीमत पर एक आधुनिक, फीचर-पैक और व्यावहारिक कार प्राप्त करना चाहता है। आइए इन दोनों मॉडलों के बीच के अंतरों पर विचार करें।
कीमतों के मामले में, टाटा एएरिस 5.29 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप-एंड कॉन्फ़िगरेशन के लिए 9.74 लाख रुपये तक पहुंच जाती है (जीएसटी को छोड़कर)। मारुति डिज़ायर 6.31 लाख रुपये से शुरू होती है और इसकी ऊपरी कीमत 9.54 लाख रुपये है। इस प्रकार, टाटा एएरिस मॉडल लगभग 1 लाख रुपये सस्ता है, जबकि मारुति डिज़ायर का टॉप-एंड संस्करण अधिक किफायती है।
टाटा मोटर्स ने अपनी नई एएरिस पेश की है, जो कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट में एक मजबूत खिलाड़ी बन गई है। इस मॉडल को टिगोर के विकल्प के रूप में स्थापित किया गया है। एएरिस में एक नया, साफ डिज़ाइन उपयोग किया गया है, जिसमें अधिकांश तत्व बॉडी कलर में हैं, जिसे पूरी एलईडी लाइटिंग और आधुनिक शैली द्वारा पूरक किया गया है।
एएरिस के बूट पर टिगोर के लिए विशिष्ट पट्टी के रूप में पीछे की टेललाइट्स का एक विशिष्ट डिज़ाइन लगा हुआ है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि एएरिस केवल निजी खरीदारों को बेची जाएगी, जबकि मारुति डिज़ायर निजी ग्राहकों और फ्लीट ऑपरेटरों दोनों के लिए उपलब्ध है, जो एक महत्वपूर्ण अंतर है।
मारुति डिज़ायर का डिज़ाइन, हालांकि थोड़ा पुराना दिखता है, फिर भी काफी आधुनिक है। यह एलईडी हेडलाइट्स, काले ग्रिल, दोहरे रंग के पहियों और फॉग लैंप से सुसज्जित है, जो इसे पिछले संस्करणों की तुलना में अधिक प्रीमियम लुक देता है।
आयामों के संबंध में, एएरिस और डिज़ायर की लंबाई 3995 मिमी और व्हीलबेस 2450 मिमी है; इन मापदंडों पर कारें समान हैं। हालांकि, डिज़ायर की चौड़ाई (1735 मिमी) एएरिस (168 मिमी) की चौड़ाई से 51 मिमी अधिक है। एएरिस की ऊंचाई 1532 मिमी है, जबकि डिज़ायर की ऊंचाई 1525 मिमी है।
एएरिस ग्राउंड क्लीयरेंस के मामले में बढ़त रखती है, जो 170 मिमी तक पहुंचती है, जबकि डिज़ायर का यह 163 मिमी है। बूट की मात्रा की तुलना करने पर, एएरिस का पेट्रोल संस्करण 419 लीटर प्रदान करता है, जबकि डिज़ायर का बूट 382 लीटर की क्षमता रखता है, जो नए टाटा सेडान को माल ढोने के लिए अधिक जगह वाला बनाता है।
एएरिस के सीएनजी संस्करण का बूट वॉल्यूम 227 लीटर है, और इसमें टाटा की ट्विन-सिलेंडर तकनीक का उपयोग किया गया है। डिज़ायर के लिए सीएनजी बूट वॉल्यूम डेटा उपलब्ध नहीं है। दोनों कारों में 15-इंच के पहिये लगे हैं।
फीचर्स के मामले में, टाटा एएरिस डिज़ायर को कड़ी चुनौती देती है। एएरिस में एक बड़ी 10.25-इंच टचस्क्रीन मल्टीमीडिया डिस्प्ले, 5-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, बिल्ट-इन व्यू कैमरा, रेन सेंसर वाइपर और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर है। इसका डैशबोर्ड पूरी तरह से डिजिटल है, और डिज़ायर में ऐसी सुविधाओं का संयोजन नहीं है।
मारुति डिज़ायर के केबिन में एक मल्टी-लेवल डैशबोर्ड डिज़ाइन और 9-इंच टचस्क्रीन मल्टीमीडिया डिस्प्ले शामिल है। इसके अलावा, यह छह एयरबैग, वायरलेस चार्जिंग, क्लाइमेट कंट्रोल, रियर वेंटिलेशन आउटलेट, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, 360 डिग्री कैमरा और क्रूज़ कंट्रोल से लैस है।
फिर भी, डिज़ायर के भी फायदे हैं: इसमें इलेक्ट्रिक सनरूफ और रियर यात्रियों के समायोज्य हेडरेस्ट हैं, जो एएरिस में नहीं हैं। इस प्रकार, दोनों कारें उपयोगकर्ताओं की विभिन्न जरूरतों को लक्षित करते हुए प्रतिस्पर्धा करती हैं।
टाटा एएरिस 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन से लैस है। पेट्रोल मोड में यह 85 हॉर्सपावर और 113 एनएम टॉर्क उत्पन्न करता है। सीएनजी संस्करण में ये आंकड़े घटकर 74 हॉर्सपावर और 97 एनएम हो जाते हैं। ट्रांसमिशन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और AMT विकल्पों में उपलब्ध है।
मारुति डिज़ायर भी 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन का उपयोग करती है, लेकिन यह कंपनी के नए Z सीरीज का तीन-सिलेंडर इंजन है। यह पेट्रोल पर 80 हॉर्सपावर की शक्ति और 112 एनएम टॉर्क उत्पन्न करता है। सीएनजी संस्करण में शक्ति घटकर 69 हॉर्सपावर और टॉर्क 102 एनएम हो जाता है। डिज़ायर भी 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और AMT के विकल्प प्रदान करती है।
दावों के अनुसार, टाटा एएरिस का पेट्रोल संस्करण लगभग 19 किमी प्रति लीटर का माइलेज दे सकता है, जबकि सीएनजी संस्करण लगभग 24 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है। मारुति डिज़ायर पेट्रोल मोड में 25.15 किमी प्रति लीटर और सीएनजी में 35.63 किमी प्रति लीटर का माइलेज बताती है। स्पष्ट है कि डिज़ायर माइलेज के मामले में आगे है।
दोनों कारों के बीच सबसे बड़ा अंतर उनकी लागत में दिखाई देता है। टाटा एएरिस की शुरुआती कीमत 5.29 लाख रुपये है, और अधिकतम कीमत 9.74 लाख रुपये तक पहुंच जाती है (जीएसटी को छोड़कर)। मॉडल पांच कॉन्फ़िगरेशन में पेश किया गया है। यह ध्यान देने योग्य है कि इसकी शुरुआती कीमत टिगोर की पिछली शुरुआती कीमत से 40,000 रुपये कम है।
एएरिस में पेट्रोल से सीएनजी में बदलाव के लिए लगभग 1 लाख रुपये अतिरिक्त खर्च की आवश्यकता होती है। इसी तरह, पेट्रोल AMT से सीएनजी संस्करण में बदलाव से भी लागत में लगभग 1 लाख रुपये की वृद्धि होती है।