ताशकंद मेट्रो को बेड़े के आधुनिकीकरण के लिए 2026 में 56 नए डिब्बे मिलेंगे
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ताशकंद मेट्रो को बेड़े के आधुनिकीकरण के लिए 2026 में 56 नए डिब्बे मिलेंगे

उज़्बेकिस्तान के परिवहन मंत्रालय ने सूचित किया है कि 2026 में ताशकंद मेट्रोपॉलिटन चौदह आधुनिक ट्रेनों से समृद्ध होगा, जिसमें 56 नए डिब्बे शामिल हैं। योजना है कि आपूर्ति की गई सभी ट्रेनें नए शैक्षणिक वर्ष की शुरुआत से पहले चालू कर दी जाएंगी।

यह आपूर्ति मेट्रो रोलिंग स्टॉक को अपडेट करने और यात्रियों की सेवा की गुणवत्ता बढ़ाने के कार्यक्रम का हिस्सा है। इन अधिग्रहणों के कारण, राजधानी के मेट्रो बेड़े का लगभग सत्तर प्रतिशत आधुनिकीकृत हो गया है।

नई ट्रेनें ताशकंद मेट्रो की चार लाइनों पर संचालित होती हैं। उनके कार्यान्वयन से भीड़भाड़ के समय सहित संचालन अंतराल कम हुआ है। चिलान्ज़ार लाइन पर व्यस्त समय में अंतराल 1.5 से 2 मिनट है। उज़्बेकिस्तान लाइन पर अंतराल लगभग तीन मिनट रहता है, जबकि युनुसाबाद लाइन पर हर चार मिनट में ट्रेनें चलती हैं। ऊँचाई वाले रिंग लाइन पर मेट्रो सेवाएं सात से आठ मिनट के अंतराल पर संचालित होती हैं।

नई ट्रेनों की खरीद का उद्देश्य यात्रियों के लिए अधिक आरामदायक परिस्थितियाँ बनाना और राजधानी की मेट्रो प्रणाली की दक्षता को और बढ़ाना है।

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ताशकंद नगर परिषद के जन प्रतिनिधियों ने चेक कंपनी श्कोडा ट्रांसपोर्टेशन से दस आधुनिक इलेक्ट्रिक ट्रेनों की खरीद की परियोजना को मंजूरी दे दी है। kengash.gov.uz के अनुसार, यह संबंधित संकल्प 17 सितंबर 2026 को पारित किया गया था।

नया रोलिंग स्टॉक पुराने बेड़े को बदलने के लिए अभिप्रेत है। वर्तमान में, उपनगरीय मार्गों पर केवल दस कंपोजीशन चल रहे हैं, जिनमें 77 डिब्बे हैं, जिनमें से अधिकांश मॉडल ER9E हैं, जिनका निर्माण 1983 और 1987 के बीच हुआ था। इस बेड़े की मरम्मत पर लगभग 135 बिलियन सम खर्च आएगा, लेकिन यह उनकी सेवा अवधि को केवल चार साल तक बढ़ाएगा, जिसने अधिकारियों को नया परिवहन खरीदने के लिए प्रेरित किया।

यह समस्या यात्री प्रवाह में भी परिलक्षित होती है: 2025 में उपनगरीय ट्रेनों में 10.5 मिलियन लोग यात्रा करते थे, जो 2000 की तुलना में 4.1 मिलियन कम है। यात्री पुरानी ट्रेनों में कम आवृत्ति, एयर कंडीशनिंग की कमी, कठोर सीटों और शोर के कारण मोटर वाहन पर जा रहे हैं।

नई श्कोडा 25Ev कंपोजीशन 432 बैठे यात्रियों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं - जो वर्तमान ट्रेनों की तुलना में लगभग दोगुना है। खड़े यात्रियों सहित कुल क्षमता 880 तक पहुंच जाएगी। इन ट्रेनों का संचालन कम से कम 30 वर्षों तक किया जाएगा और वे जलवायु नियंत्रण प्रणाली से लैस होंगी जो बाहरी तापमान +50°C तक होने पर भी केबिन के तापमान को +32°C से अधिक नहीं रखने में सक्षम होगी, साथ ही आठ डिब्बों तक के कंपोजीशन को जोड़ने की अनुमति देने वाली प्रणाली भी होगी।

परियोजना की कुल लागत 157 मिलियन यूरो होगी। वित्तपोषण का मुख्य हिस्सा, यानी 123.5 मिलियन यूरो, यूरोपीय निवेश बैंक द्वारा 24 साल के ऋण के रूप में प्रदान किया जाएगा। शेष राशि परियोजना के अपने फंड और उज़्बेकिस्तान के हिस्से से कवर की जाएगी, जिसमें आयातित उपकरणों पर जीएसटी शामिल है, जिससे परियोजना को छूट मिलने की उम्मीद है।

ट्रेनों की खरीद AO 'उज़्बेकस्टन टेमीर यूल्लारी' द्वारा उसकी सहायक कंपनी शहर अत्रोफिदा यूलवची ताशिश के माध्यम से की जाएगी। परियोजना का कार्यान्वयन 2026 से 2030 की अवधि के लिए नियोजित है, जिसके दौरान नई लाइनों और ट्रेन संचालन में 156 नौकरियाँ सृजित की जाएंगी।

यह निर्णय राष्ट्रपति के उस आदेश के अनुपालन में लिया गया था, जो दिसंबर 2025 में अपनाया गया था, जिसमें 2030 तक उपनगरीय ट्रेनों में यात्रियों की संख्या 10.5 मिलियन से बढ़ाकर 23.5 मिलियन करने का प्रावधान है।

ताशकंद में एक दिन में निजी वाहनों की 1.5 मिलियन से अधिक यात्राएं दर्ज की गईं
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शहर के यातायात नियंत्रण केंद्र के आंकड़ों के अनुसार, 10 सितंबर को ताशकंद की सड़कों पर कुल 1,514,915 वाहन चले।

केंद्र लगातार सड़क यातायात की स्थिति, भीड़भाड़ और सार्वजनिक परिवहन के संचालन की निगरानी करता है। सबसे अधिक संख्या सुबह के व्यस्त समय, सुबह 07:00 से 08:00 बजे के बीच दर्ज की गई, जब यह 254,906 तक पहुंच गया। शाम का व्यस्त समय, जो 18:00 से 19:00 बजे के बीच देखा गया, में 314,669 की संख्या दर्ज की गई।

दिन के दौरान, 170 मार्गों पर 1,667 बसों का उपयोग किया गया। इन बसों ने 21,761 यात्राएं कीं, जिसमें 1,407,899 यात्रियों को ले जाया गया। इसके अलावा, ताशकंद मेट्रो का उपयोग दिन में 995,806 लोगों ने किया।

चिल्लानज़ार स्टेशन सबसे अधिक व्यस्त रहा, जहां 52,858 यात्रियों को दर्ज किया गया। इसके बाद बुयुक इपाक यूली स्टेशन पर 51,541 यात्री, बेरुनी पर 37,742, चिनोर पर 34,997 और अल्माज़ार पर 32,403 यात्री थे।

सड़क जाम की स्थिति

केंद्र की जानकारी के अनुसार, सुबह 08:00 से 09:00 बजे के बीच साग्बान और कोराकामिश सड़कों के चौराहे पर, साथ ही पी. महमूद सड़क पर सात-बिंदु जाम दर्ज किया गया। आठ स्थानों पर सात बिंदुओं से अधिक जाम देखा गया, जिसमें फारगोन यूली, चोश्तेपा-श. रुस्तवेली, गवखार-श. रुस्तवेली, नुकस-ए. काखगोर, ताशकंद रिंग रोड-चारबोग, ताशकंद रिंग रोड-चोश्तेपा, ओइबेक-शाहरिसाबज और टी. मालिक-एम. उलुगबेक शामिल हैं।

शाम को, 18:00 से 19:00 बजे के बीच, तीन स्थानों पर सात-बिंदु जाम देखा गया: चोश्तेपा-श. रुस्तवेली, गवखार-श. रुस्तवेली और नुकस-ए. काखगोर। सात अन्य स्थानों पर जाम सात बिंदुओं से अधिक था: फारगोन यूली, पी. महमूद सड़क, साग्बान-कोराकामिश, ताशकंद रिंग रोड-चारबोग, ताशकंद रिंग रोड-चोश्तेपा, ओइबेक-शाहरिसाबज और टी. मालिक-एम. उलुगबेक।

यातायात को स्थिर करने के लिए ट्रैफिक लाइटों के संचालन मोड को समायोजित किया गया, और कुछ दिशाओं में हरे सिग्नल की अवधि बढ़ा दी गई। इसके अलावा, कई चौराहों पर यातायात पुलिस के कर्मचारियों को तैनात किया गया।

कार्य और उल्लंघन

नगरपालिका सेवाओं ने 10 सितंबर को 14 सड़कों पर काम किया, जिनमें मोयकुरगन, उज़ुमबोग, कोरासारॉय, ओश, मुकिमी, शूरतेपा, बोगीशामोल, चुकुरसाई, एम. यूसुफ, एम. उलुगबेक, कैटार्टल की पहली लेन, अक्कुरगन, ताशकंद रिंग रोड-कट्टा दारखान और होंजोदाबेगिम शामिल थे। इन कार्यों ने आंशिक रूप से यातायात को प्रभावित किया।

यातायात नियमों के पालन की जांच के दौरान, सड़क सुरक्षा विभाग ने पैदल यात्री क्षेत्रों में ड्राइविंग के नौ मामले, पार्किंग नियमों के 17 उल्लंघन, अनुचित स्थान पर रुकने के 32 मामले और 'ए' लेन में चलने के 49 मामले दर्ज किए। इसके अलावा, असैन्य स्थानों पर सड़कों को पार करने वाले पैदल यात्रियों के 85 मामले दर्ज किए गए।

राजधानी में दिन के दौरान तीन सड़क दुर्घटनाएं हुईं, जिनमें तीन लोग घायल हुए। गंभीर चोटों या मृत्यु के कोई मामले दर्ज नहीं किए गए।

सड़क बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण के हिस्से के रूप में लगभग 20,000 मीटर सड़क मार्किंग लगाई गई।

यातायात नियंत्रण केंद्र ड्राइवरों को सलाह देता है कि वे पहले से अपने मार्गों की योजना बनाएं, व्यस्त समय में भीड़भाड़ को ध्यान में रखें और आवश्यकता पड़ने पर वैकल्पिक मार्गों का उपयोग करें। स्थिति केंद्र राजधानी में वास्तविक समय में सड़क की स्थितियों की निगरानी कर रहा है।

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