मरान्हाओ न्यायपालिका ने BYD ब्राजील को सामूहिक नैतिक नुकसान के रूप में 1.2 मिलियन रियाल का भुगतान करने का फैसला सुनाया है। यह दोषारोपण BYD डॉल्फिन मिनी मॉडल की प्री-सेल के दौरान भ्रामक विज्ञापन, सूचना देने के कर्तव्य में विफलता और चूक के आरोपों से उपजा है, जो फरवरी 2024 में हुई थी।
रिजर्वेशन अभियान 25 फरवरी 2024 को शुरू हुआ, उस समय ब्रांड ने वाहन की कीमत निर्दिष्ट किए बिना 10 हजार रियाल के जमा स्वीकार किए। सोशल मीडिया पर ऐसी जानकारी प्रसारित हो रही थी जिसमें कहा गया था कि इलेक्ट्रिक वाहन पहले खरीदारों के लिए 99,800 रियाल या 89,800 रियाल का होगा।
6,100 से अधिक व्यक्तियों ने आरक्षण किया, जिससे वित्तीय लेनदेन लगभग 61 मिलियन रियाल तक पहुंच गया। हालांकि, आधिकारिक लॉन्च, जो तीन दिन बाद हुआ, में निर्धारित मूल्य 115,800 रियाल था, जो अनुमानित न्यूनतम मूल्य की तुलना में लगभग 29% की वृद्धि दर्शाता है।
सुनवाई के दौरान, BYD के एक प्रतिनिधि ने पुष्टि की कि कंपनी ने केवल प्रस्तुतकर्ता लुसियानो हक को रिजर्वेशन अवधि को बढ़ावा देने के लिए काम पर रखा था, बिना कीमत बताए। हालांकि, ब्रांड के एक डीलरशिप प्रबंधक, डगलस वर्नेटे ने कम मूल्यों वाले वीडियो साझा करने की कबूलनामे किया, जो 100 हजार रियाल से कम थे।
डिजिटल इन्फ्लुएंसर गुस्तावो टेइसेइरा ने कहा कि निर्माता इन मूल्यों के प्रसार से अवगत था, लेकिन सुधार करने के लिए संपर्क नहीं किया। न्यायाधीश ने माना कि प्रबंधक केवल एक बाहरी अनुमान लगाने वाला नहीं था, बल्कि निर्माता का एक प्रतिनिधि था, जिसका अर्थ है BYD की जिम्मेदारी।
निर्णय में, मजिस्ट्रेट ने बताया कि उपभोक्ताओं को 'एक अत्यधिक वांछित उत्पाद की कीमत पर निर्माता की स्पष्ट चुप्पी द्वारा प्रेरित किया गया था'। उन्होंने यह भी मूल्यांकन किया कि लॉन्च में दिए गए लाभ, जैसे 10 हजार रियाल का बोनस और वॉलबॉक्स चार्जर, इस दुरुपयोगकारी प्रथा को मजबूत करते हैं, क्योंकि 'आपूर्तिकर्ता ने उपभोक्ता को बहुत अधिक अंतिम मूल्य स्वीकार करने के लिए मजबूर किया, इस जोखिम पर कि वह खरीद में प्राथमिकता खो देगा और जमा राशि की वापसी में कठिनाइयों का सामना करेगा, जिससे उसने सद्भावना और समानता का उल्लंघन करने वाला व्यवहार किया'।
अपने बचाव में, BYD ने तर्क दिया कि जारी किए गए मूल्य तीसरे पक्ष द्वारा किए गए मात्र 'बाजार अनुमान' थे, कि बोनस और चार्जर प्रचार थे, और जिन 1,182 ग्राहकों ने पीछे हटने का फैसला किया था, उन्हें उनकी जमा राशि पूरी तरह से वापस कर दी गई थी। कंपनी ने मरान्हाओ न्यायपालिका के क्षेत्राधिकार को भी चुनौती दी, यह तर्क देते हुए कि केवल 204 आरक्षण राज्य से थे, लेकिन इस सिद्धांत को खारिज कर दिया गया।
न्यायाधीश ने कंपनी के अनुरोध को अस्वीकार कर दिया कि उसे कार को 89,800 रियाल या 99,800 रियाल के मूल्यों पर बेचने के लिए मजबूर किया जाए, क्योंकि ऐसे मूल्य कभी भी आधिकारिक पेशकश का हिस्सा नहीं थे। क्षतिपूर्ति की राशि प्रोकॉन द्वारा मांगी गई 12 मिलियन रियाल और सार्वजनिक अभियोजक द्वारा सुझाए गए 2 मिलियन रियाल से कम रही, क्योंकि जमा राशि जल्दी वापस कर दी गई थी, जिससे नुकसान कम हो गया। यह राशि राज्य के सामूहिक अधिकारों की सुरक्षा निधि में जाएगी।
यह निर्णय उन लोगों को अधिकार सुनिश्चित करता है जिन्होंने 25 से 28 फरवरी 2024 के बीच कार आरक्षित की थी, कि वे बोनस और वॉलबॉक्स सहित आधिकारिक मूल्य 115,800 रियाल पर इसे खरीद सकते हैं। अंतिम निर्णय के बाद, BYD के पास पांच कार्य दिवसों के भीतर जमा राशि की वापसी सुनिश्चित करने के लिए एक ग्राहक सेवा चैनल स्थापित करने के लिए 30 दिन होंगे।
अंपार्सियल समाचार पत्र को एक बयान में, BYD ने न्यायिक शक्ति के प्रति सम्मान व्यक्त किया, लेकिन बचाव किया कि सूचना की कमी और सामूहिक नुकसान पर व्याख्या की समीक्षा की आवश्यकता है, यह दावा करते हुए कि लागू की गई शर्तें उसकी नेटवर्क द्वारा अभियान के दौरान लागू की गई शर्तों के समान हैं। निर्माता ने सूचित किया कि वह साओ लुइस के डिफ्यूज और कलेक्टिव इंटरेस्ट कोर्ट के न्यायाधीश डगलस डी मेलो मार्टिन्स द्वारा दिए गए फैसले के खिलाफ अपील दायर करेगा।