कई महीनों की तैयारी और बड़ी प्रत्याशा के बाद, ग्रेवल किंग्स 3.0 ने अपने सबसे बड़े पैमाने का प्रदर्शन किया: यह केवल बजरी ट्रैक पर दौड़ने की प्रतियोगिता नहीं रही और बल्कि एक पूर्ण मोटरस्पोर्ट्स और सक्रिय अवकाश महोत्सव में बदल गई।
ग्रेवल किंग्स का तीसरा संस्करण 18 से 20 सितंबर तक वोरस्टर के पास नुई घाटी में आयोजित किया गया था। यह केप रूट रैली टीम द्वारा बनाए गए प्रारूप पर आधारित था, जिसमें एंटोनी एशली, लुई स्मिथ और जेसन रिचर्ड्स शामिल थे। प्रारंभिक वादा तीन दिवसीय बजरी ड्रैग रेसिंग, कैंपिंग, प्रदर्शक मेले, फूड कोर्ट और पारिवारिक मनोरंजन में निहित था, और इस बार मौसम ने भी सफलता में योगदान दिया।
सिर्फ दौड़ से कहीं अधिक
ग्रेवल किंग्स 3.0 में सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तनों में से एक आयोजन का उत्सव पहलू था। केवल कुछ घंटों के लिए दौड़ देखने आने के बजाय, परिवारों ने पूरे सप्ताहांत के लिए कार्यक्रम में भाग लिया। कैंपिंग ने स्थल को एक अस्थायी ऑफ-रोड गांव में बदल दिया, और बच्चों के पास सभी दिनों के दौरान अपने स्वयं के मनोरंजन थे।
यह बदलाव महत्वपूर्ण था क्योंकि ग्रेवल किंग्स वह जगह बन गया जहां माता-पिता परिवार को पीछे छोड़े बिना दौड़ देखने आ सकते थे। कैंपिंग, भोजन, लाइव प्रदर्शन, प्रदर्शकों, ओवरलैंडर एली और वेंडर विलेज के संयोजन ने एक ऐसा माहौल बनाया जो अंतिम वाहन के फिनिश लाइन पार करने के बाद भी बना रहा।
इकट्ठे किए गए कारें, शक्तिशाली इंजन और उच्च गति
बेशक, ग्रेवल किंग्स अभी भी एक ही चीज़ पर केंद्रित है: गंदगी पर उच्च गति प्राप्त करना। इस वर्ष प्रतिभागियों में अपेक्षाकृत मानक वाहन और अत्यधिक संशोधित, विशेष रूप से निर्मित कारें दोनों शामिल थीं। शक्तिशाली इंजन, गंभीर शक्ति और अधिक जटिल निर्माणों ने प्रदर्शित किया कि प्रतिस्पर्धा का स्तर कितनी तेजी से विकसित हो रहा है।
यह टाइमर के आंकड़ों से भी पुष्टि हुई: 400 मीटर की बजरी लेन में लगभग 180 किमी/घंटा की टर्मिनल गति के साथ 11.9 सेकंड का नया रिकॉर्ड स्थापित किया गया। ये आंकड़े डामर पर भी प्रभावशाली हैं, और बजरी पर वे इन कारों और उनके ड्राइवरों की क्षमताओं का अंदाजा देते हैं। प्रारूप जानबूझकर व्यापक रहा, जिससे विभिन्न वर्गों में पेट्रोल और डीजल, दोहरे और पूर्ण ड्राइव, मानक और संशोधित कारों को भाग लेने की अनुमति मिली। यह पहुंच ग्रेवल किंग्स की मूल अवधारणा का हिस्सा थी और यह उसका केंद्रीय तत्व बनी रही, भले ही कारें तेज और अधिक विशिष्ट होती जा रही थीं।
ट्रैक पर 300 से अधिक वाहन गतिविधि का समर्थन करते हैं
कार्यक्रम के दौरान 300 से अधिक वाहनों ने ट्रैक पर यात्रा की, जिनमें से कई ने कई दौर चलाए। दौड़ की इतनी मात्रा का मतलब था कि दर्शकों को कार्रवाई के अलग-अलग क्षणों के लिए पूरे दिन इंतजार नहीं करना पड़ा। वाहन लगातार स्टार्टिंग लाइन पर लौटते रहे, क्योंकि प्रतियोगी सर्वश्रेष्ठ स्टार्ट, तेज समय और गति प्राप्त करने के नए अवसरों के लिए प्रयासरत थे। इसने विविधता भी सुनिश्चित की जो बजरी पर ड्रैग रेसिंग को दर्शकों के लिए इतना रोमांचक खेल बनाती है; एक अत्यधिक संशोधित प्रतिस्पर्धी कार के बाद एक डीजल बक्की, एक ऑफ-रोडर या कुछ पूरी तरह से अप्रत्याशित आ सकता था। लाइन पर हमेशा अगला वाहन होता था।
ऑफ-रोड उद्योग के लिए मिलन स्थल
ट्रैक से दूर, ग्रेवल किंग्स 3.0 ने विक्रेताओं, प्रदर्शकों, प्रायोजकों, प्रतिभागियों और दर्शकों को एक ही खुले वातावरण में एकजुट किया। इसने सप्ताहांत को न केवल एक मोटरस्पोर्ट्स इवेंट, बल्कि पूरे उद्योग के लिए एक सभा भी बना दिया। कार्यक्रम प्रदर्शकों की योजना पहले से बनाई गई थी, जिसमें ब्रांडों के लिए समर्पित स्थान थे ताकि वे उत्पादों का प्रदर्शन कर सकें, कस्टम कारें प्रदर्शित कर सकें और 4x4 मालिकों और ओवरलैंडिंग प्रेमियों के समुदाय के साथ सीधे बातचीत कर सकें। निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं के लिए, इसने कुछ ऐसा बनाया जिसे पारंपरिक प्रदर्शनी हॉल में दोहराना मुश्किल था: ग्राहक उन उत्पादों को उस कारों, लोगों और परिस्थितियों के बीच देख सकते थे जिनके लिए उन्हें वास्तव में डिज़ाइन किया गया था।
सूरज, कैंपिंग और वोरस्टर का परिदृश्य
सप्ताहांत से पहले मौसम के पूर्वानुमान पर बड़े ध्यान देने के बाद, प्रतिभागियों और दर्शकों को शानदार स्थितियां मिलीं। पहाड़ों और अंगूर के बागानों की पृष्ठभूमि में वोरस्टर और नुई घाटी के परिदृश्य पर धूल के बादल शो का हिस्सा बन गए। कैंपर स्थापित हुए, बारबेक्यू जलाए गए, और परिवार दौड़ खत्म होने के बाद भी परिसर में रुके रहे। यह शायद ग्रेवल किंग्स के विकास की दिशा का सबसे स्पष्ट संकेत था। इस कार्यक्रम को मिट्टी पर स्थानांतरित किए गए सामान्य सर्किट रेसिंग इवेंट के रूप में डिजाइन नहीं किया गया था। इसकी प्रकृति दक्षिण अफ्रीकी 4x4 संस्कृति, शौकिया मोटरस्पोर्ट्स, कैंपिंग और एक ही सप्ताहांत में प्रकृति में जीवन शैली के संयोजन से आकार लेती है।
ग्रेवल किंग्स का विकास
तीन संस्करणों से गुजरने के बाद, ग्रेवल किंग्स ने अपनी मूल अवधारणा को काफी पीछे छोड़ दिया। ट्रैक पर गति बढ़ी, और तकनीक अधिक गंभीर होती गई। सप्ताहांत में 300 से अधिक वाहनों ने दौड़ में भाग लिया। लेकिन दौड़ के आसपास होने वाली हर चीज का विकास भी उतना ही महत्वपूर्ण था: बच्चों के पास करने के लिए कुछ था, परिवार टेंट लगा सकते थे, और ब्रांड प्रदर्शनियाँ कर सकते थे। दर्शक सिर्फ दौड़ में आने और जाने के बजाय पूरे सप्ताहांत के लिए स्थल पर रह सकते थे। ग्रेवल किंग्स 3.0 ने प्रदर्शित किया कि ये तत्व सह-अस्तित्व में रह सकते हैं। परिणाम एक अच्छी तरह से घूमने वाला आउटडोर महोत्सव था, जो एक शानदार सरल आकर्षण के इर्द-गिर्द बनाया गया था: 400 मीटर बजरी पर एक दूसरे के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करने वाली शक्तिशाली कारें।