फॉर्मूला 1 2027 से ग्रैंड प्रिक्स की मानक दूरी में कमी लागू करेगा। सोमवार (21) को लंदन में FIA मुख्यालय में हुई एक बैठक के दौरान, F1 समिति ने सामान्य दूरी 305 किमी से घटाकर 290 किमी करने की मंजूरी दी, जो विशिष्ट ट्रैक के आधार पर दो या तीन लैप हटाने के बराबर है।
यह परिवर्तन अगले वर्ष के लिए पावर यूनिट्स में नियोजित समायोजनों से सीधे जुड़ा हुआ है। दहन इंजन में इंजेक्ट किए गए ईंधन प्रवाह में 5% की वृद्धि होगी, जिससे इस घटक की सीमा 544 हॉर्सपावर से बढ़ाकर 571 हॉर्सपावर हो जाएगी। इसके बदले में, सामान्य रेसिंग परिस्थितियों में इलेक्ट्रिक MGU-K मोटर की अधिकतम शक्ति 476 हॉर्सपावर से घटाकर 408 हॉर्सपावर कर दी जाएगी, हालांकि यह ओवरटेकिंग के दौरान 476 हॉर्सपावर का शिखर बनाए रखेगी।
परिणामस्वरूप, दहन और बिजली के बीच वितरण 2027 में 53%-47% से बदलकर 58%-42% हो जाएगा। एक बाद का चरण, जो 60%-40% निर्धारित किया गया है, केवल 2028 में लागू किया जाएगा, जब ईंधन प्रवाह 2026 में दर्ज किए गए प्रवाह से 13% अधिक होगा।
चूंकि ईंधन की खपत में वृद्धि का मतलब अधिक आपूर्ति ले जाना है, और चूंकि टैंक कार की संरचना का एक अभिन्न अंग है और पूरी तरह से नए चेसिस के बिना विस्तारित नहीं किया जा सकता है, इसलिए टीमों ने मोनोपोस्ट्स को फिर से डिजाइन करने के बजाय किलोमीटर कम करने का विकल्प चुना, जिससे उस वर्ष उच्च लागत उत्पन्न होती जहां वे 2026 की परियोजनाओं के बड़े हिस्से का पुन: उपयोग करने की योजना बना रहे हैं।
इसके अलावा, F1 समिति, जिसमें टीमें, FIA और वाणिज्यिक अधिकार धारक शामिल हैं, ने दौड़ के दौरान स्टॉपेज से संबंधित नियमों में संशोधन किया। शुरुआत और दौड़ के अंत के बीच अधिकतम तीन घंटे की सीमा, जिसमें रुकावटें शामिल हैं, को समाप्त कर दिया गया है। इसके बजाय, एक हार्ड स्टॉप टाइम स्थापित किया जाएगा, जिसे सर्किट और उपलब्ध प्राकृतिक प्रकाश व्यवस्था को ध्यान में रखते हुए मामले दर मामले अनुकूलित किया जा सकता है।
दो घंटे की प्रभावी रेसिंग समय सीमा मान्य रहेगी। FIA के अनुसार, यह बदलाव दुर्घटनाओं या बारिश के कारण होने वाली रुकावटों के बावजूद दर्शकों के लिए पूरी दौड़ देखने की संभावना को बढ़ाने के उद्देश्य से है। रेड फ्लैग के कारण बाधित होने पर फ्री प्रैक्टिस को भी बढ़ाया जा सकता है।
उसी बैठक में, समिति ने 2027 में गियरबॉक्स प्रमाणन को समाप्त करने पर विचार किया, एक ऐसा कदम जिसका उद्देश्य, संस्था के अनुसार, आपूर्तिकर्ताओं की विकास स्वायत्तता को संरक्षित करना है।
ब्राजील में, इस प्रभाव को इंटरलागोस में देखा जाएगा। पुर्तगाली सर्किट में 4.309 किमी प्रति लैप है और वर्तमान में 71 लैप पूरे करता है, जो कुल 305.879 किमी होता है। नए न्यूनतम के साथ, दौड़ 68 लैप तक पहुंच जाएगी, जो लगभग 293 किमी के बराबर है। मोनाको ग्रैंड प्रिक्स, जिसमें 78 लैप और 260 किमी के साथ एक ऐतिहासिक अपवाद है, इस नए नियम से प्रभावित नहीं होना चाहिए।