जीप ने एवेंजर और रेनेगेड मॉडल के 85 साल के विशेष संस्करण लॉन्च किए, कीमतें ₹142,990 से शुरू

टोयोटा ने सितंबर महीने के दौरान यारिस क्रॉस 2026 के सभी मॉडलों पर मूल्य कटौती लागू की है। शुरुआती संस्करण पर छूट R$ 22,500 तक हो सकती है। इस पहल के कारण, यह कॉम्पैक्ट एसयूवी अब अधिक किफायती प्रतिद्वंद्वियों के मूल्य बैंड में प्रतिस्पर्धा करता है और हाइब्रिड संस्करणों को ईंधन से चलने वाले विकल्पों के साथ अगल-बगल पेश करता है।

सबसे बड़ी छूट XR 1.5 फ्लेक्स मॉडल पर दी गई, जो सीधे बिक्री मोड के माध्यम से CNPJ वाले ग्राहकों के लिए है। इसकी कीमत R$ 149,990 से घटकर R$ 127,490 हो गई, जो 15% की कमी दर्शाती है। इस समायोजन के साथ, यारिस क्रॉस जीप एवेंजर एल्टीट्यूड से केवल R$ 7,500 अधिक महंगा है, जिसकी सूचीबद्ध कीमत R$ 119,990 है और जिसे हाल ही में लॉन्च किया गया है।

अन्य कॉन्फ़िगरेशन में निम्नलिखित समायोजन किए गए: XRE 1.5 फ्लेक्स की कीमत R$ 161,390 से बढ़कर R$ 149,990 हो गई; XRX 1.5 फ्लेक्स, R$ 178,990 से R$ 159,990 हो गई; XRE हाइब्रिड फ्लेक्स, R$ 172,390 से R$ 159,990 हो गई; और XRX हाइब्रिड फ्लेक्स, R$ 189,990 से R$ 169,990 हो गई।

मूल्यों का यह पुनर्गठन लाइन की आंतरिक संरचना को बदल देता है। XRE हाइब्रिड, जो विद्युतीकृत लाइन का प्रवेश द्वार है, अब R$ 159,990 का है, जो ईंधन से चलने वाले XRX के समान है, और देश में ओमोडा 5 की प्रारंभिक कीमत के बराबर है।

दूसरी ओर, XRX हाइब्रिड, जो शीर्ष मॉडल है, खुदरा संस्करणों में सबसे बड़ी छूट प्राप्त करता है, जो R$ 20 हजार की कटौती तक पहुंच जाता है। इससे यह मध्यम आकार के एसयूवी, जैसे जीप कम्पास और टोयोटा कोरोला क्रॉस, की मूल्य सीमा से दूर हो जाता है, जो प्रचार में भी हैं।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि यह प्रचार स्थिति मूल्य सूची में स्थायी परिवर्तन का संकेत नहीं देती है, बल्कि एक निश्चित अवधि का अभियान है, जो आमतौर पर टोयोटा की वाणिज्यिक रणनीति में असामान्य है, जो आमतौर पर शून्य ब्याज दर वित्तपोषण और पुराने वाहनों के बदले बोनस पर ध्यान केंद्रित करती है। निर्माता ने अपने SW4, हिलक्स और कोरोला क्रॉस मॉडल में इसी तरह की चालें चलीं। CNPJ के लिए सीधी बिक्री में, XR की वारंटी 60 महीने या 100 हजार किलोमीटर तक सीमित है, जो पहले हो।

सोरोकाबा (एसपी) में निर्मित, यारिस क्रॉस ने जनवरी और अगस्त के बीच 25,083 पंजीकृत बिक्री जमा की है। इस प्रदर्शन ने इसे होंडा डब्ल्यूआर-वी से आगे रखा है, जिसने 24,151 इकाइयां बेचीं, लेकिन यह अभी भी श्रेणी के लीडर, वोक्सवैगन टी-क्रॉस से पीछे है, जिसने इसी अवधि में 61,392 पंजीकरण हासिल किए।

एसयूवी दो इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। XR, XRE और XRX संस्करण डायरेक्ट इंजेक्शन वाले 1.5 फ्लेक्स एस्पिरेटेड इंजन का उपयोग करते हैं, जो इथेनॉल के साथ 122 hp और 15.3 kgfm उत्पन्न करता है। जबकि हाइब्रिड संस्करण एटकिंसन साइकिल 1.5 फ्लेक्स इंजन को जोड़ते हैं, जो 91 hp और 12.3 kgfm का उत्पादन करता है, दो इलेक्ट्रिक मोटर 80 hp और 14.4 kgfm के साथ संयुक्त होते हैं, दोनों 0.76 kWh लिथियम-आयन बैटरी द्वारा संचालित होते हैं। इन हाइब्रिड संस्करणों की संयुक्त शक्ति 111 hp है, हालांकि कुल टॉर्क टोयोटा द्वारा जारी नहीं किया गया है। सभी संस्करण सीवीटी प्रकार के स्वचालित ट्रांसमिशन से लैस हैं, जो सात गियर का अनुकरण करते हैं।