हिन्दुस्तान मोटर्स परिवहन वाहनों का उत्पादन फिर से शुरू करने की योजना बना रही है, क्योंकि एम्बेसडर मॉडल कभी भारतीय बाजार में हावी था और 'शक्ति' का प्रतीक माना जाता था, जिसका उपयोग अक्सर बड़े राजनेताओं और उच्च पदस्थ अधिकारियों द्वारा किया जाता था।
वर्तमान में अफवाहें हैं कि कंपनी इस मॉडल को बाजार में वापस लाने का इरादा रखती है। रिपोर्टों के अनुसार, हिन्दुस्तान मोटर्स पश्चिम बंगाल राज्य के उत्तरापारा में वाहन उत्पादन शुरू करने का प्रयास कर रही है। इस बार जोर इलेक्ट्रिक वाहनों पर होगा।
CKCA बिरला समूह ने इस मामले पर पश्चिम बंगाल सरकार से संपर्क किया है, हालांकि अभी तक राज्य सरकार से कोई जवाब नहीं मिला है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि हिन्दुस्तान मोटर्स ने 2014 में अपना संचालन बंद कर दिया था, और पश्चिम बंगाल के लिए यह लगभग दो दशकों के बाद ऑटोमोटिव पारिस्थितिकी तंत्र में लौटने का अवसर होगा।
टाटा नैनो परियोजना के 2008 में सिंगूर छोड़ने के बाद, राज्य को ऑटोमोटिव क्षेत्र में बड़े निवेश नहीं मिले हैं। फिर भी, CKCA बिरला समूह ऑटोमोटिव घटकों के उद्योग में सक्रिय बना हुआ है। उपलब्ध जानकारी के अनुसार, हिन्दुस्तान मोटर्स का नया इलेक्ट्रिक वाहन कारखाना किसी अमेरिकी या यूरोपीय कंपनी के साथ संयुक्त उद्यम बन सकता है।
इन खबरों के सामने आने से एम्बेसडर की वापसी पर फिर से चर्चा शुरू हो गई है, हालांकि फिलहाल ये केवल अटकलें हैं और कोई ठोस जानकारी सामने नहीं आई है। एम्बेसडर की वापसी जटिल है क्योंकि हिन्दुस्तान मोटर्स के पास इस नाम का उपयोग करने का अधिकार नहीं है।
2017 में, हिन्दुस्तान मोटर्स ने इस नाम के अधिकार Peugeot SA समूह को 80 मिलियन रुपये में बेच दिए थे, जिसका अर्थ है कि कंपनी सीधे इस नाम का उपयोग नहीं कर सकती है। सोशल मीडिया पर एम्बेसडर ईवी के कई रेंडर देखे जा सकते हैं, लेकिन उनमें से कोई भी वास्तविक नहीं है। भले ही हिन्दुस्तान मोटर्स ऑटोमोटिव क्षेत्र में लौटे, उसका नाम एम्बेसडर नहीं होगा।
यह पहली बार नहीं है जब हिन्दुस्तान मोटर्स ने ऐसे कदम उठाए हैं; पहले भी कंपनी ने एक यूरोपीय कंपनी के साथ समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए थे, लेकिन यह परियोजना उत्तरापारा में उत्पादन शुरू करने की अनुमति की कमी के कारण रुक गई थी।
