शारज में अल-ताऊन रिंग रोड का नया संस्करण 4 नवंबर को खुलने के लिए प्रस्तुत किया गया
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शारज में अल-ताऊन रिंग रोड का नया संस्करण 4 नवंबर को खुलने के लिए प्रस्तुत किया गया

शारजा अमीरात के सड़क और परिवहन प्राधिकरण (RTA) ने मंगलवार, 22 सितंबर को प्रतिष्ठित अल-ताऊन रिंग रोड का नया डिज़ाइन प्रस्तुत किया। यह परियोजना शारज में अल-ताऊन स्क्वायर की रूपरेखा को बदलने के लिए है, और अपडेटेड रिंग रोड का उद्घाटन 4 नवंबर को निर्धारित है, जो शारज अंतर्राष्ट्रीय पुस्तक मेले (SIBF) का पहला दिन है।

अल-ताऊन सुरंग पर काम जारी है

प्राधिकरण ने स्पष्ट किया कि 500 मीटर लंबे स्क्वायर के नीचे काम अभी भी चल रहा है। निवासियों ने पहले इस सुरंग के खुलने को लेकर उत्साह व्यक्त किया था, इस उम्मीद में कि इससे उनकी दैनिक यात्राएं आसान हो जाएंगी।

लंबे समय से, व्यस्त समय के दौरान अल-ताऊन रिंग रोड से गुजरना शारज के कई निवासियों के लिए लंबी प्रतीक्षा का कारण बनता रहा है। कुछ ने बताया कि सुबह और शाम के व्यस्त घंटों के दौरान वे चारों दिशाओं से आने वाले यातायात के जमावड़े के कारण स्क्वायर के पास कम से कम बीस मिनट बिताते थे।

नई अल-ताऊन सुरंग

नई सुरंग में प्रत्येक दिशा में तीन लेन होंगी, जो अल-ताऊन स्ट्रीट, अल-नहदा ब्रिज और दुबई को जोड़ती है। इस परियोजना में एक नया ट्रैफिक लाइट इंटरसेक्शन भी शामिल है, जो चरम भार अवधि के दौरान प्रत्येक दिशा में लगभग 4200 वाहनों को पास करने में सक्षम होगा। इससे रिंग रोड के आसपास भीड़ कम होने और SIBF के आयोजन स्थल शारज एक्सपो सेंटर तक पहुंच में सुधार होना चाहिए।

परियोजना का विकास अल-ताऊन स्ट्रीट के एक प्रमुख परिवहन धमनी के रूप में बढ़ते महत्व के कारण हुआ है, जो शारज और दुबई को जोड़ती है। भूमिगत मार्ग को इस क्षेत्र में भीड़भाड़ की समस्या को हल करने और यातायात प्रवाह में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

इसके अलावा, यह परियोजना शारज एक्सपो सेंटर तक अधिक सीधी पहुंच प्रदान करेगी और उम्मीद है कि यह भविष्य के परिवहन गलियारे का हिस्सा बनेगी जो अल-नूर रोड से जुड़ा होगा। पूरी अल-ताऊन रोड परियोजना फरवरी 2027 तक पूरी होने के लिए लक्षित है। इस परियोजना को साकार करने के लिए अल-ताऊन रिंग रोड स्मारक को अस्थायी रूप से हटाना पड़ा, जिसे सुरंग पर काम पूरा होने के बाद मूल स्थान पर फिर से डिजाइन और पुनर्स्थापित किया जाएगा।

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डेविड ब्राइस का दुर्लभ लघु कुरान अबू धाबी में पुस्तक मेले में प्रदर्शित किया गया
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डेविड ब्राइस का दुर्लभ लघु कुरान अबू धाबी में पुस्तक मेले में प्रदर्शित किया गया

दुर्लभ पुस्तकों के प्रमुख वैश्विक डीलर पीटर हैरिंगटन इस वर्ष अबू धाबी में अंतर्राष्ट्रीय पुस्तक मेले में डेविड ब्राइस के प्रसिद्ध लघु कुरान की एक आकर्षक प्रति प्रस्तुत कर रहे हैं। इस संस्करण को अब तक बनाए गए सबसे प्रतिष्ठित लघु प्रकाशनों में से एक माना जाता है।

ब्राइस का कुरान, जिसे 1890 के दशक के अंत में ग्लासगो में फोटोलिथोग्राफी द्वारा मुद्रित किया गया था, लघु प्रारूप में कुरान का पहला यूरोपीय मुद्रित संस्करण बन गया था। ब्राइस अपने लघु कुरान मुस्लिम पाठकों के लिए बनाते थे जो यूरोप, भारतीय उपमहाद्वीप, पूर्वी अफ्रीका और मध्य पूर्व में रहते थे।

शुरुआत में ये प्रकाशन एक सुरक्षात्मक धातु पदक के साथ बेचे जाते थे जिसमें आवर्धक लेंस होता था। इस संस्करण ने उत्कृष्ट तकनीकी उपलब्धियों और वाणिज्यिक सफलता का संयोजन किया। हालांकि उन्नीसवीं शताब्दी के अंत में भारत और ओटोमन साम्राज्य में लघु कुरान जारी किए गए थे, लेकिन उनमें से किसी ने भी ब्राइस के संस्करण जितनी व्यापक लोकप्रियता हासिल नहीं की थी।

पीटर हैरिंगटन के मध्य पूर्व विशेषज्ञ सारा ट्रेविसन ने उल्लेख किया कि वे एक बहुत ही विशेष वस्तु लाए हैं - एक लघु कुरान, जिसे लगभग 1896 में स्कॉटलैंड में मुद्रित किया गया था। उन्होंने स्पष्ट किया कि यह फोटोलिथोग्राफिक उत्पादन था, जिसे मूल रूप से तुर्की में पांडुलिपि के रूप में बनाया गया था, फिर फोटो खींचा गया, छोटा किया गया और इतने छोटे प्रारूप में मुद्रित किया गया।

यह कुरान, जो केवल 26 × 19 मिमी मापता है, अरबी भाषा में फोटोलिथोग्राफी से बना है। यह मूल लाल चमड़े में सुनहरे अलंकरण के साथ बाइंड किया गया है और अपने मूल धातु पदक में है, जिसमें पहली बार ये असामान्य लघु पुस्तकें जारी की गई थीं।

अबू धाबी में अंतर्राष्ट्रीय पुस्तक मेले में, पीटर हैरिंगटन 18 सितंबर तक 2,750 पाउंड स्टर्लिंग (जो लगभग 13,587 दिरहम के बराबर है) में लघु कुरान पेश कर रहा है।

दुबई में सिटी वॉक और अल-साफा में सड़कों के आधुनिकीकरण का काम शुरू, यातायात मार्गों में बदलाव
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दुबई में सिटी वॉक और अल-साफा में सड़कों के आधुनिकीकरण का काम शुरू, यातायात मार्गों में बदलाव

दुबई में सिटी वॉक और अल-साफा क्षेत्रों से गुजरने वाले यात्रियों को अपनी यात्राओं की सावधानीपूर्वक योजना बनाने की सलाह दी जाती है, क्योंकि अल-साफा स्ट्रीट पर यातायात में बदलाव लागू हो गए हैं।

दुबई रोड एंड ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (RTA) ने अल-साफा स्ट्रीट विकास परियोजना को आधिकारिक तौर पर शुरू कर दिया है, जिसमें निर्माण कार्य के दौरान निर्बाध आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए यातायात में प्रमुख बदलाव पेश किए गए हैं। वर्तमान चरण के तहत, अल-साफा स्ट्रीट पर दोनों दिशाओं में यातायात को नए वैकल्पिक मार्गों पर पुनर्निर्देशित किया गया है जो विकास क्षेत्र के समानांतर चलते हैं।

अल-सतवा और अल-मुल्ताका सड़कों के चौराहे पर भी सुधार किए जा रहे हैं, जहां सिटी वॉक के आसपास यातायात को अनुकूलित किया जा रहा है। इन सड़कों के बीच मौजूदा ट्रैफिक लाइट को निरंतर आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए बदला जा रहा है।

पहुंच में सुधार

RTA प्रवेश और निकास बिंदुओं का विस्तार कर रहा है, पहुंच लेन की संख्या बढ़ा रहा है और सड़कों की वहन क्षमता बढ़ा रहा है। इसके अलावा, अल-साफा स्ट्रीट पर समर्पित, पूरी तरह कार्यात्मक यू-टर्न जोड़े गए हैं, जिससे यात्रा का समय कम होना चाहिए, भीड़भाड़ को रोका जा सकता है और सड़क सुरक्षा में सुधार हो सकता है।

RTA ड्राइवरों से आग्रह करता है कि वे अद्यतन दिशा संकेतों का पालन करें, बाईपास मार्गों पर निर्धारित गति सीमा का पालन करें और आरामदायक यात्रा के लिए पहले से ही अपने मार्गों की योजना बनाएं।

ये परिवर्तन दुबई के सबसे व्यस्त बहु-कार्यात्मक क्षेत्रों में से एक के साथ परिवहन गलियारे के साथ लागू किए जा रहे हैं, जहां सिटी वॉक, कोका-कोला एरिना, स्कूल, आवासीय परिसर, होटल, रेस्तरां और वाणिज्यिक केंद्र जैसी सुविधाएं स्थित हैं।

वर्तमान पुनर्निर्देशन अल-साफा स्ट्रीट के कहीं अधिक बड़े परिवर्तन का हिस्सा हैं। RTA परियोजना शेख जायद स्ट्रीट के चौराहे से अल-वासल स्ट्रीट से जुड़ने तक लगभग 1500 मीटर के हिस्से को कवर करती है। पूरा होने के बाद, इस गलियारे में यात्रा का समय 12 मिनट से घटकर केवल तीन मिनट होने की उम्मीद है।

सड़क को प्रत्येक दिशा में तीन लेन से बढ़ाकर चार लेन किया जाएगा। बड़ी परियोजना में कुल लगभग 3120 मीटर की लंबाई के दो पुल और दो सुरंगें शामिल हैं। RTA ने बताया कि ये सुधार दोनों दिशाओं में सड़क की वहन क्षमता को 6000 से बढ़ाकर 12000 वाहनों प्रति घंटे दोगुना कर देंगे।

पहला पुल अल-वासल स्ट्रीट से शेख जायद स्ट्रीट और फाइनेंशियल सेंटर स्ट्रीट की ओर जाने वाले यातायात को सेवा प्रदान करेगा। यह चार-लेन संरचना लगभग 1005 मीटर लंबी होगी और प्रति घंटे लगभग 6400 वाहनों को संभालने के लिए डिज़ाइन की गई है। दूसरा पुल, जो दो-लेन का है और जिसकी लंबाई लगभग 360 मीटर है, अल-सतवा स्ट्रीट से शेख जायद स्ट्रीट और फाइनेंशियल सेंटर स्ट्रीट की ओर जाने वाले यातायात को सेवा प्रदान करेगा, जिसकी क्षमता लगभग 2800 वाहन प्रति घंटे होगी।

परियोजना में दो सुरंगों का भी प्रावधान है। एक, जिसकी लंबाई लगभग 1005 मीटर है, का उपयोग शेख जायद स्ट्रीट और फाइनेंशियल सेंटर स्ट्रीट से अल-वासल स्ट्रीट की ओर जाने वाले यातायात के लिए किया जाएगा। दूसरी सुरंग अल-वासल और अल-साफा सड़कों के चौराहे पर स्थित होगी और लगभग 750 मीटर लंबी होगी, जिसमें प्रत्येक दिशा में दो लेन होंगी।

व्यापक सड़क परियोजना पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों की जरूरतों को भी ध्यान में रखती है, जिसमें समर्पित पैदल मार्ग और साइकिल ट्रैक, साथ ही सामुदायिक सहभागिता को प्रोत्साहित करने के लिए सुव्यवस्थित क्षेत्र और शहरी स्थान शामिल हैं। निवासियों और यात्रियों के लिए अंतिम लक्ष्य इस व्यस्त सड़क खंड को तेज और अधिक कुशल बनाना है, साथ ही दुबई के केंद्र में मुख्य बिंदुओं के बीच कनेक्टिविटी में सुधार करना है।

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